Само по себе решение открыть доступ электромобилям других марок к сети фирменных зарядных станций Tesla было принято ещё в прошлом году, но с появлением занимающего второе место на рынке электромобилей в США партнёра в лице Ford Motor у него появляются неплохие перспективы практической реализации. С 2025 года электромобили Ford будут на заводе оснащаться разъёмом NACS, совместимым с зарядными станциями Tesla.
Источник изображения: Ford Motor
До тех пор электромобилям Ford, как и машинам других марок, для использования фирменных зарядных станций Tesla Supercharger придётся опираться на переходники, которыми обе компании готовы снабжать клиентов за доплату. В какую сумму обойдётся такой адаптер, не уточняется, но Илон Маск (Elon Musk) заверил, что цена не будет «запретительной». Ранее Tesla также открыла доступ сторонним автопроизводителям к использованию зарядного разъёма типа NACS, надеясь сделать его отраслевым стандартом хотя бы на территории Северной Америки. Похоже, что первой таким правом воспользуется именно Ford Motor, являющаяся сильнейшим конкурентом Tesla на рынке США.
Как пояснили представители Ford Motor, электромобилям марки для доступа к сети фирменных зарядных станций потребуется обновить бортовое программное обеспечение и заплатить за адаптер. Его наличие позволит владельцам электромобилей Ford в США и Канаде получить доступ к более чем 12 тысячам фирменных зарядных станций Tesla, не говоря уже о более чем 10 тысячах зарядных станций сети BlueOval. Формально доступ владельцам электромобилей Ford к сети Tesla Supercharger будет предоставлен со следующего года. Уже в 2025 году с конвейера Ford начнут сходить электромобили на новой платформе, изначально оснащаемые совместимым зарядным разъёмом NACS, которыми оснащаются и машины Tesla. Сейчас электромобили Ford оснащаются разъёмом CCS.