Южная Корея инвестирует $66 млрд в производство электромобилей — их выпуск нарастят более чем в 10 раз к 2030 году

Южнокорейские власти намерены ускорить производство электромобилей, чтобы увеличить долю моделей местных компаний на мировом рынке более чем вдвое к 2030 году — до 12 %. Страна намерена стать одним из ведущих производителей подобного транспорта в мире.

Источник изображения: Hyundai

Об этом заявило местное Министерство торговли, промышленности и энергетики. С целью развития отрасли власти обещают обеспечить налоговые льготы и принять разнообразные меры поддержки для стимулирования инвестиций местными автопроизводителями. Совокупный объём инвестиций в данную сферу к 2026 году должен составить $66,03 млрд долларов.

Всеобъемлющая «дорожная карта» уже анонсирована министерством на встрече, в которой помимо представителей власти приняли участие многочисленные компании, включая Hyundai Motor, Kia, GM Korea и один из крупнейших в стране операторов беспроводной связи — KT. Согласно плану, к 2030 году южнокорейские автопроизводители должны увеличить производство электромобилей до 3,3 млн экземпляров — в прошлом году этот показатель составил порядка 254 тыс. электромобилей или около 5 % рынка. К 2030 году южнокорейские электромобили должны занять 12 % рынка.

Для достижения этой цели к 2026 году производители пообещали разработать ключевое программное обеспечение для электромобилей, опираясь на собственные ресурсы, и подготовить 30 тыс. человек для работы в отрасли. Кроме того, по данным министерства, к 2030 году разработкой ПО для электромобилей должны заниматься порядка 300 компаний.

Также страна намерена выпускать процессоры, сенсоры и прочие важные компоненты для удвоения доли в соответствующем сегменте рынка до 6,6 % к 2030 году. В планах имеется и разработка высококонкурентных электрических и водородных машин. Для обеспечения «быстрого, но гладкого перехода» индустрии, правительство пообещало поддержать производителей для диверсификации их портфолио. Дополнительно власти займутся интенсивным мониторингом поставок и спроса на ключевые компоненты, импортируемые из-за рубежа, и будет использовать собственные резервы для компенсации возможных перебоев с их поставками.

Одним из приоритетов будет развитие технологий автономного вождения. В стране намерены поддерживать разработку связанных с этим компонентов с помощью создания исследовательских комплексов для стимулирования их коммерческого производства в Корее с 2024 года. Наконец, власти намерены заметно ослабить регулирование отрасли для более лёгкого выхода на рынок новых сервисных моделей и технологий. Консультации с автопроизводителями для разработки детальных планов продолжатся.