В следующем году в небо Нью-Йорка могут подняться сотни воздушных «самокатов» — они будут катать туристов

Компания Lift Aircraft обещает уже в следующем году развернуть на Манхеттене сервис туристических полётов на одноместных электролётах собственной разработки. Для пилотирования таких аппаратов лицензия пилота будет не нужна, если они перемещаются в зоне свободной от другого воздушного транспорта. Местный оператор вертолётных маршрутов уже заключил контракт на 100 машин Hexa и готовится запустить развлекательные туры для всех желающих.

Источник изображений: Lift Aircraft

Проектировщик утверждает, что в районе Манхеттена много зон, где можно организовать 8–15 минутные полёты без угрозы обычному воздушному транспорту. Электролёт Hexa снабжён поплавками и может садиться как на землю, так и на воду. Избыточную надёжность обеспечивают 18 роторных двигателей. Вес снаряжённого электролёта без пилота составляет 196 кг. Управлять им в воздухе можно как с помощью джойстика, так и передвигая указатели на планшете.

По словам компании Charm Aviation, которая взялась развернуть необычный развлекательный сервис, обычно туристические полёты на вертолётах по длительности не превышают 15 мин. Характеристики Hexa идеально вписываются в это условие, хотя это одноместные аппараты и полёты в группе возможны только «эскадрильей» из нескольких электролётов.

На обучение пилотированию машиной Hexa понадобится менее часа полётов на тренажёре в офисе компании, после чего пилот может приступать к полётам. Впрочем, наиболее сложные манёвры, как и взлёт, и посадку, автоматизированы и не требуют никакого мастерства от человека в кабине. Аппарат будет подниматься в воздух не выше 11 м. О скорости не сообщается.

Самое интересное в этой истории то, что сервис по обеспечению развлекательных полётов в разрешённых зонах может появиться совсем скоро и задолго до появления полноценных услуг аэротакси. Всё что для этого нужно — это выпустить достаточно аппаратов и вложить деньги в оборудование и несложную инфраструктуру. Можно начать с небольшой площадки и постепенно по мере роста мастерства давать пилотам всё больше и больше свободы в рамках разрешённого воздушного пространства. При этом автоматика всё равно будет следить за безопасностью полётов и поможет избежать столкновений или иных аварий даже в случае ошибочных действий людей.