Главный конкурент Tesla запустил разработку человекоподобных роботов

Китайская BYD, являющаяся одним из крупнейших производителей электромобилей в мире, создала специальную лабораторию на базе своего 15-го бизнес-подразделения для разработки продуктов с искусственным интеллектом, включая человекоподобных роботов. Это подразделение было создано в 2003 году и до 2019 года носило название FinDreams Technology. Основным направлением его деятельности является разработка и производство автокомпонентов, включая аккумуляторы, двигатели и электронные системы.

Источник изображения: Boston Dynamics

В первой половине этого года 15-е бизнес-подразделение претерпело организационную реструктуризацию. Научно-исследовательский институт технологий, находящийся в его подчинении, выделил часть своего персонала для создания лаборатории искусственного интеллекта. В настоящее время BYD активно привлекает специалистов по созданию гуманоидных роботов, предлагая зарплаты выше рыночного уровня.

Перед новой лабораторией поставлена задача разработки промышленных роботов, в первую очередь AGV (automated guided vehicles, «автоматически управляемых транспортных средств»). Другие виды роботов пока находятся на стадии предварительных исследований.

В середине декабря BYD разместила объявления о вакансиях на платформе WeChat для выпускников магистратуры и докторантуры университетов со всего мира. В описании вакансий, среди прочего, указаны компетенции в разработке гуманоидных и четвероногих роботов.

Ранее BYD уже начала эксперименты с человекоподобными роботами на своих автосборочных предприятиях. 5 ноября производитель человекоподобных роботов UBTech Robotics сообщил об использовании своих роботов на заводах BYD.

Другие автопроизводители также активно экспериментируют с человекоподобными роботами. Роботы UBTech трудятся на сборочной линии одного из заводов Nio. Xpeng представила человекоподобного робота Iron ростом 178 см и весом 70 кг, который в настоящее время работает на заводах Xpeng, а в будущем будет доступен для приобретения для компаний и частных лиц. Основатель, председатель и генеральный директор Li Auto Ли Сян (Li Xiang) также не видит будущего своей компании без гуманоидной робототехники.