Сложившаяся практика эксплуатации электромобилей доказала, что тяговые аккумуляторы не любят холод вне зависимости от своего химического состава, и на ночёвку машину лучше оставлять в тёплом гараже с подключением к зарядному устройству. Обновлённое приложение Tesla позволяет автовладельцам видеть, какая часть ёмкости батареи временно утрачена из-за холода. Это повышает удобство эксплуатации электромобиля в странах с холодным климатом.

Источник изображения: Tesla

В списке обновлений приложения Tesla App версии 4.19 добавлена индикация утраченной части заряда из-за низкой температуры, она отображается прямо на ползунке с общей остаточной ёмкостью тяговой батареи. Та часть ёмкости, которая временно недоступна из-за низкой температуры батареи, отображается синим отрезком. Как только батарея прогревается — от зарядного устройства или в движении за счёт собственных ресурсов, часть утраченной ёмкости восстанавливается, и это находит своё отображение в фирменном приложении.

Во-вторых, насечки, соответствующие каждым 10 % заряда батареи, теперь видны всегда, тогда как ранее они появлялись на дисплее только при перемещении регулятора, определяющего величину предельного заряда. Это позволяет проще ориентироваться визуально при назначении соответствующего параметра, помимо числовой индикации.

Ещё одним изменением стало появление в приложении Tesla раздела управления участием в группе пользователей фирменных зарядных станций для владельцев электромобилей других марок, которым открыт доступ к данным станциям. Через приложение можно снизить расходы на зарядку, но за сутки зарядной станцией Tesla можно воспользоваться не более пяти раз.

Наконец, обладатели солнечных панелей на крышах домов после обновления приложения Tesla получили возможность более гибко управлять источниками электроэнергии для подзарядки тяговой батареи электромобилей этой марки. Условие можно настроить таким образом, что машина во время длительной стоянки будет подзаряжаться только избыточно генерируемой солнечными панелями электроэнергией, когда все стационарные потребители ею уже обеспечены в полной мере. Впрочем, такая функция на первых этапах будет доступна не на всех географических рынках присутствия Tesla.

Acer представила велотренажёр eKinekt BD 3, оборудованный столом, на который можно поставить ноутбук, и портами USB для зарядки гаджетов — вырабатываемой при вращении педалей электроэнергии хватит на несколько устройств.

Источник изображений: acer.com

Мощность, вырабатываемая при вращении педалей со скоростью 60 об/мин, составляет до 75 Вт, подсчитал производитель — для сравнения, Apple iPhone 13 Pro Max потребляет 30 Вт и заряжается менее чем за 90 минут. На столике Acer eKinekt BD 3 размещены два порта USB Type-A и один USB Type-C для подключения нескольких устройств. Велотренажёр имеет два положения: «Working», при котором можно поставить на столик ноутбук и набирать на нём текст; и «Sports» — столик отодвигается, а владелец тренажёра может наклониться вперёд для усиленной тренировки. Есть и приложение для смартфона, где собрана статистика по сожжённым калориям и выработанным ваттам.

Acer eKinekt BD 3 не только предлагает экологически чистый источник энергии для гаджетов — как заявляет производитель, столик и корпус велотренажёра выполнены из переработанного пластика. На Тайване Acer eKinekt BD 3 поступит в продажу в апреле, а покупатели в остальных регионах смогут приобрести его в июне. Стоимость велотренажёра составляет $999.

Инициатива европейских законодателей о переводе всех новых продающихся в регионе мобильных устройств на использование унифицированного зарядного порта USB Type-C к декабрю 2024 года не осталась без внимания индийских коллег. В этой стране с почти полуторамиллиардным населением аналогичные требования вступят в силу с марта 2025 года. Производители ноутбуков получат небольшую отсрочку до 2026 года.

Источник изображения: Apple Support Community

Компания Apple считается основным игроком рынка, которого подобные требования подтолкнут к пересмотру дизайна своих мобильных устройств. Порт USB Type-C уже нашёл применение на ноутбуках и планшетах Apple, но в смартфоны он проникнуть не торопится. В конце октября официальные представители Apple признались, что под давлением европейских законодателей будут вынуждены перевести на использование зарядного порта USB Type-C и смартфоны семейства iPhone.

Представитель индийского Министерства по делам потребителей Рохит Кумар Сингх (Rohit Kumar Singh), как отмечает издание The Economic Times, подчеркнул необходимость синхронизации локальных требований с глобальными. По этой причине требования к поставщикам мобильных устройств оснащать их зарядными портами USB Type-C вступят в Индии в силу к марту 2025 года, на три месяца позднее Евросоюза. Как и в случае с европейскими чиновниками, индийские за счёт реализации этой директивы рассчитывают сократить количество электронных отходов, генерируемых каждым домохозяйством. В Индии также сформирована правительственная рабочая группа, которая займётся разработкой требований к созданию унифицированных стандартов зарядки носимой электроники.