Сегодня 16 января 2025
18+
MWC 2018 2018 Computex IFA 2018
реклама
Теги → илон маск
Быстрый переход

Регулятор разрешит новый пуск гигантской ракеты SpaceX Starship в октябре, но сроки полёта могут сдвинуться

SpaceX находится на финальной стадии подготовки ко второму запуску своей мощнейшей ракеты Starship с космодрома Starbase в Южном Техасе. Первый этап уже завершён, как подчеркнул основатель и руководитель компании Илон Маск (Elon Musk). Однако старта ещё придётся подождать из-за необходимости получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA). Его могут выдать в октябре.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

По словам Полли Троттенберг (Polly Trottenberg), исполняющей обязанности администратора FAA, лицензия на запуск, возможно, будет выдана в октябре: «Мы хорошо работаем [со SpaceX] и ведём продуктивные обсуждения. Команды работают вместе, и я думаю, мы оптимистично настроены на выдачу лицензии в следующем месяце».

8 сентября FAA завершило расследование первого неудачного полёта Starship, состоявшегося 20 апреля. Тогда ракета столкнулась с рядом проблем, включая невозможность разделения ступеней, что вынудило SpaceX взорвать её над Мексиканским заливом. По результатам расследования инцидента FAA предложило 63 корректирующих мероприятия, нацеленных на предотвращение повторения инцидента, 57 из которых уже реализованы перед предстоящим стартом, а оставшиеся шесть не относятся именно ко второму пуску.

Тем не менее, даже после получения лицензии от FAA, график второго полёта остаётся неопределённым. SpaceX также должна получить отдельное экологическое разрешение от Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США (US Fish and Wildlife Service).

Цели второго полёта аналогичны первому — поднять верхнюю ступень, то есть корабль Starship, в воздух, облететь часть Земли и посадить корабль в Тихий океан недалеко от Гавайских островов. Следующие недели покажут, насколько успешно SpaceX сможет совместить инновационные технологии и требования безопасности, установленные регуляторами.

Илон Маск созрел к переговорам с уволенными в прошлом году сотрудниками Twitter

В октябре прошлого года после покупки компании Twitter Илон Маск (Elon Musk) приступил к решительной трансформации бизнеса, и массовые сокращения стали одной из примет его бурной деятельности на посту нового владельца. Некоторые из потерявших тогда работу сотрудников решили, что с ними обошлись несправедливо — в части размера выплаченного выходного пособия, например. Только в начале декабря этого года Маск оказался готов выделить время для проведения переговоров с адвокатом пострадавших от увольнений.

 Источник изображения: Bloomberg, David Paul Morris

Источник изображения: Bloomberg, David Paul Morris

К концу декабря прошлого года иски уволенных сотрудников Twitter начали группироваться, и адвокат Шэннон Лисс-Риордан (Shannon Liss-Riordan) решила представлять интересы истцов в суде. В общей сложности претензии направили около 2000 бывших сотрудников компании, часть из них была объединена в групповые иски общим количеством не менее 12 штук. К январю появилось предписание суда, запрещающее сокращённым сотрудникам Twitter предъявлять групповые иски, к февралю стало понятно, что новое руководство компании постарается избежать выплат по искам. Тем не менее, на этой неделе госпожа Лисс-Риордан заявила, что десять месяцев упорной работы по восстановлению справедливости не прошли даром, и представителей корпорации X, как теперь именуется бывшая Twitter, удастся усадить за стол переговоров. Их первый этап намечен на первое и второе декабря текущего года.

По словам адвоката истцов, бывшая Twitter попытается найти компромисс в сфере удовлетворения всех исков, собранных за прошедшее с октября прошлого года время. Готовность X к переговорам, по данным источников Bloomberg, родилась не исключительно по доброй воле руководства компании. Как сообщается, корпорация просто выполняет соответствующее требование суда. О каких суммах компенсации может идти речь, не уточняется. Переговоры между представителями истцов и ответчика будут проходить в начале декабря в закрытом режиме.

SpaceX выполнила предписания регулятора и готова ко второму запуску Starship, заявил Илон Маск

Глава SpaceX миллиардер Илон Маск (Elon Musk) заявил, что его компания устранила все недочёты, препятствовавшие второму испытательному полёту гигантского космического корабля Starship — компания провела все мероприятия, предписанные регулирующими органами США.

 Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Первый полёт ракеты Starship, стартовавшей с космодрома SpaceX Starbase 20 апреля, продлился недолго. Вскоре после запуска у ракеты были выявлены несколько проблем, в том числе неспособность отделения первой ступени Super Heavy от верхней, которая и называется Starship, по запланированному сценарию. В результате SpaceX была вынуждена задействовать систему самоуничтожения гигантской ракеты над Мексиканским заливом.

В минувшую пятницу, 8 сентября, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) завершило расследование этого инцидента. В результате ведомство предписало SpaceX провести 63 корректирующих мероприятия, направленных на предотвращение повторения инцидента. А так как именно это ведомство выдаёт лицензии на запуски, выбора у компании не было, изменения пришлось вносить.

«Поздравляем SpaceX с выполнением и документированием 57 мероприятий, предписанных FAA для второго полёта Starship! Стоит отметить, что 6 из 63 пунктов относятся к более поздним запускам», — сообщил глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk) в своей соцсети X. А днём ранее он опубликовал снимок нового Starship на стартовой площадке (показан выше).

Официально дата второго запуска пока не объявлена, но, по словам Маска, он может состояться практически сразу после выдачи разрешения от FAA, но пока ведомство его не выдало. Цель второго полёта будет аналогична первой: поднять верхнюю ступень, то есть корабль Starship, в воздух, облететь часть Земли и посадить корабль в Тихом океане недалеко от Гавайских островов. SpaceX возлагает большие надежды на Starship, ведь гигантский многоразовый корабль поможет развивать сеть интернет-спутников Starlink, отправит людей на Луну и даже сделает создание поселений на Марсе экономически целесообразным.

Илон Маск категорически настоял на отсутствии у роботакси Tesla руля и педалей

Впервые о намерениях создать специализированный робомобиль для такси руководство Tesla публично заявило на мероприятии в апреле 2022 года, но свидетельства личного биографа Илона Маска (Elon Musk) указывают на то, что обсуждение самой идеи началось ещё в ноябре 2021 года. С самого начала Маск настаивал на отсутствии у этого транспортного средства руля и педалей, и ему даже пришлось в этом смысле преодолевать сопротивление инженеров.

 Источник изображения: Electrek

Источник изображения: Electrek

Опубликованные ресурсом Axios выдержки из будущей биографической книги Уолтера Айзексона (Walter Isaacson) об Илоне Маске позволяют понять, при каких обстоятельствах формировалось техническое задание на производство специализированного роботизированного электромобиля для такси. С ноября 2021 года инженеры и дизайнеры Tesla пытались отговорить главу компании от идеи лишить машину привычных органов управления, но к августу 2022 года он заявил о готовности взять всю ответственность на себя, настояв на удалении из салона машины руля и педалей, а также зеркал заднего вида.

Миллиардер буквально заявил следующее: «Давайте внесём ясность. Это транспортное средство должно быть создано как чистокровное роботакси. Мы возьмём на себя этот риск. Если оно провалится, это будет моя вина, но мы не будем разрабатывать какую-то амфибию типа лягушки, которая будет только наполовину машиной. Мы ставим всё на автономность».

В своей беседе с Айзексоном Маск тогда заявил, что это именно тот продукт, который делает Tesla компанией с десятитриллионной капитализацией. «Люди будут говорить об этом моменте сотни лет спустя», — поделился глава Tesla своими амбициями.

Выдержки из книги также проливают свет на последовательность идеологической подготовки к созданию электромобиля стоимостью около $25 000. Ещё в 2020 году на мероприятии Battery Day Илон Маск заявил, что именно появление аккумуляторов типоразмера 4680 позволит создать доступный электромобиль в этом ценовом диапазоне. Первоначально его производство планировалось начать в 2023 году, но ресурсы компании были сконцентрированы на других направлениях, переломный момент выпал на сентябрь 2022 года, когда на совете директоров Tesla Маску представили изыскания, согласно которым без такого электромобиля в ассортименте продукции компании не удастся достичь поставленной цели — выйти на выпуск 20 млн электромобилей в год к концу десятилетия.

На встрече с инвесторами в 2023 году был представлен новый генеральный план по реформированию производства, который позволит Tesla наладить выпуск как недорогого электромобиля за $25 000, так и полностью автоматического такси. На февральском собрании совета директоров Илону Маску продемонстрировали концептуальные образцы обеих новых моделей, и они произвели на него волнующее впечатление. Обе машины описывались как имеющие «футуристичный дизайн типа Tesla Cybertruck». Маску понравились оба концепта, и он заявил: «Когда какая-нибудь из этих машин появится, люди будут думать, что они видят что-то из будущего». Выпуск электромобиля стоимостью $25 000 компания Tesla может наладить на строящемся предприятии в северной части Мексики. Недавно местные СМИ заявили, что китайские подрядчики не спешат возводить здесь свои предприятия, и по этой причине инфраструктура не будет готова к выпуску электромобилей Tesla в Мексике ранее 2025 года.

Гигантская ракета Starship готова к новому орбитальному пуску, заявил Илон Маск

SpaceX готова к новому запуску ракеты Starship, в рамках которого она должна впервые достичь земной орбиты. Запуск ожидается после получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации США (FAA), несмотря на взрыв ракеты во время предыдущего тестового пуска.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

SpaceX — космическая компания Илона Маска (Elon Musk) — находится на пороге новой эры космических исследований, готовясь к запуску своей мощнейшей ракеты Starship. Эта ракета с одноимённым кораблём общей высотой 121 метр и способностью развивать тягу в 5000 тонн, является самой мощной ракетой, когда-либо созданной человечеством.

После завершения всех испытаний Starship будет участвовать в миссии Artemis NASA, целью которой является доставка астронавтов на Луну. Однако у Маска есть и другие планы для этой ракеты. Он намерен использовать Starship для перевозки людей и грузов по Солнечной системе. В конечном итоге целью является создание постоянной человеческой колонии на Марсе с помощью флота таких ракет.

Следующий запуск станет второй попыткой орбитального тестового полёта. Первая попытка в апреле этого года завершилась взрывом спустя всего три минуты из запланированного 90-минутного полёта. Каждый запуск ракеты требует одобрения FAA. Кроме того, необходимы благоприятные погодные условия. Как сообщил Маск на платформе X (ранее известной как Twitter): «Starship готов к запуску, ожидая лицензии FAA».

Представитель FAA ранее заявлял, что выдача лицензии на запуск Starship зависит от выполнения ряда требований. Они включают анализ того, насколько действия SpaceX соответствуют установленным правилам и стандартам, вопросам безопасности, воздействия на окружающую среду и другим ключевым аспектам.

Несмотря на то, что SpaceX обычно анонсирует даты тестов ракет за несколько дней до их проведения, многие факторы могут вызвать перенос даты запуска. Погода на космодроме SpaceX в Техасе в настоящее время благоприятствует запуску, хотя с июня по ноябрь в этом районе часто бушуют штормы и ураганы.

На этой неделе SpaceX провела свой 62-й орбитальный запуск ракеты в 2023 году, установив новый личный рекорд по количеству запусков за год. В 2023 году компания доставила примерно 80 % всей массы грузов на земную орбиту. Маск предсказывает, что этот показатель вырастет до более чем 99 %, когда за дело возьмётся Starship. Развитие и успешные тесты Starship откроют новые горизонты для космической индустрии. Подобные технологические прорывы не только ускоряют исследование космоса, но и поднимают вопросы о будущем человечества за пределами нашей планеты.

Электромобилям будет хватать запаса хода до 240 км, но нужна развитая зарядная инфраструктура — глава Lucid Motors

Питер Роулинсон (Peter Rawlinson), основавший компанию Lucid Motors, до этого успел поработать в статусе ведущего инженера по разработке Tesla Model S — судьбоносного для успеха компании Илона Маска (Elon Musk) электромобиля, а теперь он демонстрирует довольно оригинальные взгляды на тенденции развития отрасли. В частности, при наличии развитой зарядной инфраструктуры, как он убеждён, большинству пользователей будет хватать электромобилей с запасом хода 240 км.

 Источник изображения: Lucid Motors

Источник изображения: Lucid Motors

Нынешние седаны Lucid Air даже в средней комплектации рассчитаны преодолевать более 800 км без подзарядки, но они предлагаются по цене $82 400, которая доступна лишь ограниченному кругу потребителей. Как отмечает Роулинсон, подавляющее большинство владельцев Lucid Air заряжает свои электромобили дома в течение ночи, и в процессе дневной эксплуатации они не требуют подзарядки. Рассуждая об удобстве дальних поездок на электромобилях, глава Lucid утверждает, что мало кто проезжает без остановки более 800 км за раз, а потому особого смысла выпускать электромобили с более значительным запасом хода просто нецелесообразно. В этом, кстати, глава компании солидарен со своим бывшим начальником Илоном Маском.

Lucid Motors также считает своей миссией выпуск доступных широкому кругу потребителей электромобилей. В этом десятилетии, как считает генеральный директор, компании по силам наладить выпуск электромобиля стоимостью менее $50 000, который мог бы соперничать с Tesla Model 3 и Model Y. В идеале Lucid могла бы выпускать и электромобили стоимостью около $25 000, но в этом десятилетии у неё для этого не хватит ресурсов, как считает руководитель.

Электромобили должны повышать энергетическую эффективность, как считает Роулинсон, и дело касается не только КПД тяговой батареи. Оптимизации должна подвергаться вся конструкция машины. Сейчас электромобили марки способны расходовать около 13 кВт‧ч на 100 км пути, и в будущем при наличии развитой зарядной инфраструктуры, по мнению главы компании, многие автолюбители для коротких городских поездок вполне могли бы обходиться машинами с запасом хода 240 км. Таким электромобилям было бы достаточно иметь батарею на 25 кВт‧ч, которая не слишком бы увеличивала их себестоимость. Такой подход, как считает Роулинсон, является одним из вариантов повышения доступности электромобилей.

Ставшие достоянием общественности сведения о вознаграждении главы Lucid Motors за прошлый год, тем временем, привлекли внимание его бывшего начальника Илона Маска, который со страниц своей социальной сети X рекомендовал инвесторам и потребителям обходить стороной компании, компенсационные пакеты руководства которых не привязаны к финансовым результатам деятельности. Тем самым Маск попытался поставить под сомнение адекватность вознаграждения Роулинсона за труд по итогам прошлого года. В этом отношении глава Lucid Motors отличился тем, что стал самым высокооплачиваемым руководителем в автомобильной отрасли, получив вознаграждение в размере $379 млн. Очевидно, что машин при этом Lucid продала не так много, а лидирующая пока в этом бизнесе Tesla за последние три года в среднем выплачивала Илону Маску по $245 млн в год.

Первого сентября Илон Маск также заявил со страниц X, что никаких стеклянных домов не только не строит, но и даже не планировал. Миллиардер добавил, что вообще никаких домов для личного пользования сейчас нигде не строит. Данное заявление он вынужден был сделать после появления сообщений об интересе американских регуляторов к секретному проекту по строительству крупного здания со стеклянными стенами в окрестностях штаб-квартиры Tesla в Остине, штат Техас. Следствие подозревает Маска в использовании средств и ресурсов компании Tesla для реализации этого проекта, который может не иметь прямого отношения к деятельности автопроизводителя.

SpaceX обновила свой рекорд по количеству орбитальных пусков за год — успешно выполнен 62-й старт в 2023 году

Компания SpaceX Илона Маска (Elon Musk) побила собственный рекорд по количеству успешных космических запусков, выполненных в течение года. Компания осуществила 62-ю миссию с начала 2023 года. Ракета Falcon 9 стартовала с площадки космического центра Кеннеди во Флориде вечером 3 сентября. Ранним утром 4 сентября SpaceX подтвердила вывод на орбиту 21 спутника системы связи Starlink в официальном аккаунте в социальной сети X (бывший Twitter).

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

Первая ступень Falcon 9 спустя 8,5 минуты после запуска вернулась на Землю и совершила мягкую посадку. Аппарат приземлился на плавучую платформу SpaceX Just Read the Instruction в Атлантическом океане. Отмечается, что это был уже 10-й запуск данной ракеты-носителя.

Незадолго до 62-го запуска основатель SpaceX Илон Маск поздравил команду предприятия с результатами работы в текущем году, отметив, что следующий успешный пуск установит новый рекорд, превзойдя результат 2022 года. Заметим, что SpaceX запустила в этом году больше ракет, чем любая страна в этом году. Например, Россия выполнила 12 пусков, а Китай — 39.

«[В 2023 году] SpaceX доставила на орбиту около 80 % всей массы полезного груза с Земли. Еще 10 % пришлось на Китай, и оставшиеся 10 % — на весь остальной мир», — написал Маск 2 сентября.

Ранее сегодня пилотируемый корабль Crew Dragon, также созданный компанией SpaceX, с российским космонавтом Андреем Федяевым в составе экипажа миссии Crew-6 вернулся с МКС на Землю.

Илон Маск пообещал добавить в X аудио- и видеозвонки

Владелец соцсети X Илон Маск (Elon Musk) сообщил на страницах платформы, что она планирует запустить функции голосовых и видеозвонков. Они будут работать на всех популярных системах без необходимости разглашать номер телефона.

 Источник изображения: twitter.com/ehikian

Источник изображения: twitter.com/ehikian

В своей публикации Маск отметил, что аудио- и видеозвонки будут поддерживаться на iOS, Android, macOS и Windows — пользователям не потребуется указывать свои номера телефонов, да это и ни к чему: X и без того является «эффективной глобальной адресной книгой», отметил бизнесмен. И этот набор факторов, добавил он, уникален. Информация о скором появлении функций голосовой и видеосвязи в X всплывает не впервые — ранее об этом рассказала гендиректор соцсети Линда Яккарино (Linda Yaccarino).

 Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Ещё в июле скриншоты приложения с видеозвонками опубликовала дизайнер X Андреа Конвей (Andrea Conway). На изображении показан интерфейс переписки в личных сообщениях соцсети, а в верхней части окна над диалогами появился значок с изображением телефонной трубки — он вызывает выпадающее меню, где можно выбрать аудиовызов или видеозвонок.

Новые функции — очередной шаг к превращению X из платформы микроблогов Twitter в универсальное «приложение для всего», как выразился когда-то Илон Маск. Имеется в виду суперприложение, в которое перерос, например, когда-то бывший просто мессенджером китайский сервис WeChat. Помимо функций коммуникационной платформы, Маск в перспективе планирует охватить в приложении X также банковские операции и платёжную службу.

Власти США расследуют оплату секретного стеклянного дома Илона Маска деньгами Tesla

Органы следствия и Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC), как сообщает The Wall Street Journal, запросили у Tesla информацию по расходам, якобы связанным со строительством дома для Илона Маска (Elon Musk) в Техасе, куда в разгар пандемии была перенесена штаб-квартира компании. Глава Tesla подозревается в использовании корпоративных средств для строительства личного дома рядом со штаб-квартирой компании.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Ещё в июле у членов совета директоров Tesla, как напоминает издание, возникли вопросы к Илону Маску, который якобы был конечным бенефициаром реализации так называемого «Project 42» — секретного проекта по строительству довольно крупного здания рядом со штаб-квартирой Tesla в Техасе, предусматривающего пространство для постоянного проживания. По имеющимся у органов следствия данным, сотрудники Tesla были вовлечены в строительство этого здания с неопределённым предназначением, и на его возведение могли расходоваться средства компании.

Активность данной группы сотрудников Tesla всплыла на поверхность, когда стало известно о намерениях компании потратить миллионы долларов на закупку специального стекла, используемого в строительстве здания. Был ли данный вид строительных материалов в итоге приобретён, не уточняется, но законы США обязывают компании докладывать регуляторам о ситуациях, в которых связанные с ними лица, включая руководство, получают личную выгоду на сумму свыше $120 000.

По слухам, Tesla должна была возвести просторное здание со стеклянными стенами по соседству со своей штаб-квартирой в Остине. Рассматривались два варианта архитектурного решения. Одно подразумевало строительство достаточно крупной «прозрачной коробки», другое демонстрировало более изысканную форму «скрученного шестигранника». Одновременно с переносом штаб-квартиры в Остин сам Илон Маск заявил о своём переезде в Техас на фоне возникшего конфликта с властями штата Калифорния из-за санитарных ограничений на работу местного предприятия Tesla в первые месяцы пандемии, но эксперты склоняются к мнению, что богатейший человек мира просто получил возможность сэкономить на налогах после смены места жительства.

Маск, безусловно, имеет возможность построить дом почти с неограниченным бюджетом, но если при этом используются средства публичной компании, то он должен отчитываться перед другими акционерами и регуляторами. В этом и заключается суть потенциальных претензий к миллиардеру со стороны властей США, которые, впрочем, пока никак официально не сформулированы.

X Илона Маска приблизилась к запуску криптовалютных платежей

Компания Илона Маска (Elon Musk) X сделала очередной шаг на пути к интеграции криптовалютных платежей. Регуляторы Род-Айленда одобрили заявку компании на получение лицензии для осуществления операций с валютой. Это разрешение является важным шагом в попытке X войти в финансовый сектор США.

 Источник изображения: TRESOR69 / Pixabay

Источник изображения: TRESOR69 / Pixabay

Данная лицензия необходима для компаний, проводящих финансовые операции от имени пользователей, связанные с отправкой и получением средств — включая как фиатные, так и криптовалютные активы. Это разрешение позволит X хранить, передавать и обменивать цифровые валюты. По данным Общенациональной системы лицензирования (NMLS), лицензия для операций с валютой в Род-Айленде была одобрена 28 августа.

Шаг подчёркивает стремление Маска превратить X в универсальное приложение, включающее платежи в фиатных и цифровых валютах. Хотя источники утверждают, что в начале новая платёжная функция X будет поддерживать только фиатные валюты, Маск поручил разработчикам X создать систему платежей таким образом, чтобы в будущем в неё можно было добавить криптовалютные операции.

 X имеет в общей сложности 7 лицензий на осуществление финансовой деятельности (источник изображения: NMLS)

X имеет в общей сложности 7 лицензий на осуществление финансовой деятельности (источник изображения: NMLS)

Одобрение финансовой деятельности X в Род-Айленде следует за получением компанией 5 июля лицензий на осуществление операций с валютой в штатах Мичиган, Миссури и Нью-Гэмпшир. Таким образом, X уже получила лицензии в семи американских штатах. Однако пока неясно, какие именно финансовые услуги будут предложены пользователям, и когда X запустит новую функциональность.

Tesla возместит ущерб от твита Маска о выкупе акций компании — пострадавшие инвесторы получат по $12 тыс.

Акционеры Tesla, заявившие о своих финансовых потерях после того, как генеральный директор автопроизводителя Илон Маск (Elon Musk) несколько лет назад написал в соцсети Twitter о намерении сделать компанию частной, получат компенсацию, которая частично возместит их убытки. Комиссия по ценным бумагам и биржам (SEC) США определила 3350 претендентов на компенсацию из фонда в $42,3 млн, за счёт которого они смогут возместить около 52 % потерянных средств.

 Источникк изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Об этом сказано в судебном заявлении, которое было подано в суд Южного округа Нью-Йорка. Такое решение было принято через несколько месяцев после того, как Маск был признан невиновным в судебном разбирательстве по поводу мошенничества с ценными бумагами. Авторы коллективного иска обвиняли миллиардера в мошенничестве из-за его поста о намерении выкупить все акции компании и провести делистинг на бирже, который был опубликован в Twitter в 2018 году. Это заявление привело к серьёзным колебаниям стоимости ценных бумаг Tesla. Если бы Маск проиграл суд, ему бы пришлось выплатить акционерам миллиарды долларов в качестве компенсации убытков.

Фонд в размере $42,3 млн был сформирован в рамках мирового соглашения, заключённого с SEC в 2018 году. После того, как регулятор подал жалобу, в которой утверждалось, что Маск солгал относительно намерения выкупить все акции Tesla по $420 за одну ценную бумагу, миллиардер был вынужден покинуть пост председателя совета директоров компании и выплатить штраф в размере $20 млн. Компания Tesla также выплатила штраф в $20 млн, а с учётом процентных выплат общий объём фонда компенсации вырос до $42,3 млн.

Если этот фонд будет поделен на 3350 инвесторов, каждому достанется порядка $12 тыс. Согласно имеющимся данным, окружной судья рассчитывает утвердить выплаты к 1 сентября или чуть позднее. Соглашение с SEC также включает в себя условие, согласно которому Маск должен консультироваться с юристом Tesla перед публикацией некоторых сообщений в Twitter. Миллиардер добивался отмены этого постановления, называя его «намордником», ограничивающим его право на свободу слова. Однако в мае курирующий это дело судья отклонил ходатайство об отмене постановления. Ожидается, что Маск попытается обжаловать это постановление в Верховном суде США.

Илон Маск заявил, что пикапы Tesla Cybertruck требуют беспрецедентно высокой точности сборки

На этой неделе, как отмечает CNBC, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) признался, что только что прокатился за рулём предсерийного экземпляра электрического пикапа Cybertruck. Назвать дату начала поставок он отказался, а вместо этого заявил, что процесс сборки машины требует высочайшей точности, потребовав от сотрудников адекватной аккуратности в почтовой рассылке и сравнив сложность задачи с производством конструкторов Lego.

 Источник изображения: Tesla

Источник изображения: Tesla

Ресурс CNBC получил в своё распоряжение копию письма Илона Маска, которое он направил всем сотрудникам Tesla. В нём миллиардер поясняет, что все детали Cybertruck, как собственного производства компании, так и стороннего, разрабатываются с минимальными допусками по размерам, с точностью до 10 микрон. Любое отклонение изделия от заданных габаритов, по словам Маска, рискует стать «бельмом на глазу», поэтому подобных дефектов необходимо избегать.

Глава Tesla сравнил требования к точности размеров деталей Cybertruck с условиями производства конструкторов Lego и жестяных банок для газированных напитков. Конечно же, такие изделия гораздо дешевле в производстве, но требования к точности их размеров от этого не становятся меньше. Как убеждён Илон Маск, если производители таких изделий смогли добиться успеха, то и у Tesla при выпуске Cybertruck всё получится. «Точность порождает перфекционизм», — завершил своё обращение к сотрудникам глава Tesla.

В общении с подписчиками на страницах собственной социальной сети X он заявил, что дату проведения мероприятия, приуроченного к началу поставок товарных пикапов Cybertruck он назовёт тогда, когда компания будет готова. Ранее он обещал начать поставки серийных машин владельцам до конца третьего квартала. Примечательно, что среди пользователей фирменного мобильного приложения Tesla компания уже распространяет приглашения на будущее мероприятие, не уточняя дату его проведения. За право посетить мероприятие в сопровождении одного спутника необходимо потратить бонусных баллов на сумму, эквивалентную $2500. При этом затраты на дорогу до Остина (штат Техас), где мероприятие будет проходить, а также проживание, не компенсируются.

Маск задумал убрать из Twitter личные «чёрные списки», нарушив правила App Store и Google Play

Илон Маск (Elon Musk) сообщил, что из соцсети X (бывшей Twitter) может исчезнуть функция блокировки пользователей в привычном виде. Это, возможно, нарушает условия, установленные магазинами Apple App Store и Google Play в отношении приложений с пользовательским контентом.

 Источник изображения: Bastian Riccardi / unsplash.com

Источник изображения: Bastian Riccardi / unsplash.com

Блокировка — инструмент, позволяющий одним пользователям X полностью изолироваться от других: запрещать каким-то образом связываться с ними, просматривать контент или подписываться. Эти меры позволяют избежать серьёзных проблем, порой возникающих на онлайн-платформах, таких как преследования, домогательства и потоки оскорблений. Заблокированный пользователь лишается возможности просматривать списки подписок и подписавшихся, а также лайки того, кто его заблокировал. Заблокировавшего пользователя нельзя отметить на фотографии, и ему нельзя отправить личное сообщение.

 Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Все эти функции в X могут исчезнуть, если по инициативе Илона Маска блокировка в её традиционном понимании перестанет работать. «Блокировка будет удалена как „функция” за исключением личных сообщений», — сообщил миллиардер в соцсети и добавил: «Она не имеет смысла». Это решение может иметь серьёзные последствия для приложения X в магазинах Apple App Store и Google Play.

Правила App Store в отношении приложений с генерируемым пользователями контентом предписывают наличие «возможности блокировать агрессивных пользователей в сервисе», «метода фильтрации нежелательных материалов от публикации в приложении», а также «механизма оповещения об оскорбительном содержимом и своевременной реакции на проблемы». Схожие нормы действуют в Google Play: площадка требует, чтобы приложения располагали «внутренней системой блокировки генерируемого пользователями контента и [самих] пользователей».

 Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Источник изображения: twitter.com/elonmusk

Примечательно, что в рассуждения Маска вмешалось экспертное сообщество X и указало, что его инициатива может стать нарушением правил в магазинах Приложений. Некоторое время спустя бизнесмен сообщил, что вместе с функцией блокировки личных сообщений платформа предложит возможность «глушить» неугодных пользователей — они сохранят доступ к профилям и прочим данным тех, кто их «заглушил», но те их сообщений уже не увидят.

После двух лет работы в минус SpaceX начала получать прибыль

Под руководством Илона Маска (Elon Musk) космическая компания SpaceX вышла на прибыль после двух лет убытков. Согласно данным Wall Street Journal, в I квартале 2023 года выручка компании достигла $1,5 млрд, при этом чистая прибыль составила $55 млн.

 Источник изображения: SpaceX

Источник изображения: SpaceX

SpaceX, основанная в 2002 году, долгое время сохраняла в секрете свои финансовые показатели. Однако согласно данным, полученным Wall Street Journal, в первом квартале этого года компания наконец показала прибыль после двух лет сокращения убытков. В 2022 году SpaceX понесла суммарные убытки в размере $559 млн при выручке в $4,6 млрд — это в два раза больше, чем за предыдущие 12 месяцев.

Основной источник доходов SpaceX — контракты с правительством и бизнесом на запуск спутников. Компания также сотрудничает с NASA, осуществляя перевозку экипажа и грузов на Международную космическую станцию (МКС). Кроме того, SpaceX через свою дочернюю компанию Starlink предоставляет услуги спутникового интернета, обслуживая около 1,5 млн пользователей по всему миру по состоянию на май 2023 года.

Благодаря повторному использованию первой ступени ракеты Falcon 9, SpaceX увеличивает частоту своих полётов. Кроме того, компания повысила цены на миссии с использованием ракеты Falcon Heavy, что также способствовало росту доходов.

Вместе с тем SpaceX столкнулась с трудностями в разработке своей новейшей 120-метровой ракеты Starship. В апреле ракета потеряла управление во время своего дебютного тестового полёта. Инженеры SpaceX активно работают над устранением неполадок, и в ближайшие месяцы планируется вторая попытка запуска.

За последние сутки биткоин падал до $25 400 — виноват Илон Маск

Начавший накануне снижение биткоин не остановился на достигнутом и продолжил падать, потеряв за последние сутки до 8 %. Впоследствии крупнейшая криптовалюта всё-таки смогла немного отскочить, но в целом одного дня хватило, чтобы свести на нет ту положительную динамику, которую принёс активу июнь.

 Источник изображения: coindesk.com

Источник изображения: coindesk.com

По сравнению с максимальным значением в $31 814, достигнутым в июле, биткоин потерял около 15 %, что в целом соответствует общему тренду на рынке ценных бумаг. За последние сутки криптовалюта дешевела до отметки в $25 392; на момент написания материала его стоимость составляла $26 484 при суточном снижении на 7,34 %. Косвенным виновником негативного тренда, как это иногда случается, оказался Илон Маск (Elon Musk), чья компания, как сообщила Wall Street Journal, распродала часть криптовалюты и снизила запасы биткоинов на $373 млн.

Трейдеры на рынке цифровых активов наблюдают за действиями и заявлениями миллиардера с тех пор, как Tesla в объявила о планах продавать электромобили за криптовалюту — это спровоцировало её рост на 15 % всего за день. Компания закупила биткоинов на $1,5 млрд, но спустя три месяца продажа машин за криптовалюту была приостановлена, и цифровой актив подешевел. Только за 2022 год Tesla потеряла из-за обесценивания биткоина $204 млн.

Масла в огонь подливают действия Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC), которая, в частности, подала судебные иски против криптобирж Binance и Coinbase. Инвесторы ожидали, что американская ФРС начнёт снижать ключевую ставку, но в июле она, наоборот, подняла её до максимального значения за 22 года. И, возможно, это не конец.


window-new
Soft
Hard
Тренды 🔥
Positive Technologies выпустила новую версию системы мониторинга безопасности промышленных инфраструктур 2 ч.
Аналитик предложил Take-Two повысить цену GTA VI до $100, чтобы помочь игровой индустрии 3 ч.
Meta выпустила ИИ, который налету переводит текст с русского и ещё ста языков 3 ч.
Дональд Трамп хочет издать указ, который «спасёт TikTok» 3 ч.
ИИ замещает российских айтишников — число вакансий в IT-компаниях заметно сократилось в 2024 году 4 ч.
Российская стратегия «Передний край» не выйдет из раннего доступа в феврале, а релиз в Steam «вообще под вопросом» 4 ч.
Роскомнадзор: более 710 млн записей с личными данными россиян утекли в сеть за 2024 год 5 ч.
Хакеры взломали AMD и похитили секретные данные 6 ч.
Не просто апгрейд графики: утечка подтвердила новые подробности ремейка Assassin’s Creed IV: Black Flag 17 ч.
Microsoft запустила бесплатный Copilot Chat для бизнеса с платными ИИ-агентами 17 ч.
Montech представила отделанный искусственной кожей компьютерный корпус Heritage с ручкой 19 мин.
Nvidia переведёт чипы Blackwell на улучшенную упаковку CoWoS-L — это сулит трудности для компании и партнёров 59 мин.
Индия стала четвёртой страной в мире, состыковавшей два корабля в космосе без участия людей 2 ч.
SK hynix поставит первые образцы HBM4 для Nvidia уже в июне 2 ч.
Рекламные материалы Samsung с характеристиками смартфонов Galaxy S25 слили в Сеть за неделю до анонса 3 ч.
Балтийский городовой: НАТО анонсировала программу Baltic Sentry по защите подводных кабелей 3 ч.
Infortrend представила СХД EonStor GS 5090 с поддержкой 90 накопителей 3 ч.
Плата Jetway MTX-MTH1 формата Thin Mini-ITX получила чип Intel Core Ultra 5/7, три порта 2.5GbE и слот PCIe 5.0 x8 3 ч.
Наука под ударом инфляции: NASA урезало бюджет «Хаббла» и грозит тем же «Уэббу» 3 ч.
G.Skill представила комплекты памяти DDR5-6400 с низкими задержками CL30 и объёмом 96 Гбайт 4 ч.