Компания MaxSun показала прототип видеокарты Intel Arc B580, оснащённой двумя слотами M.2 для твердотельных накопителей с интерфейсом NVMe. Таким образом производитель предлагает задействовать восемь линий, которые остаются свободными после установки новой видеокарты Intel в слот.

Источник изображений: VideoCardz / MaxSun

Ранее на этой неделе MaxSun представила видеокарту Intel Arc B580 iCraft. Как выяснилось, компания разработала две версии Arc B580 iCraft. Первая представляет собой обычный вариант ускорителя с фирменной системой охлаждения. Вторая версия оснащена двумя разъёмами M.2 для SSD, спрятанными за длинным радиатором системы охлаждения. Подобное решение выглядит вполне логичным, поскольку видеокарта Intel Arc B580 использует только восемь линий PCIe 4.0 для подключения, и, соответственно, ещё восемь линий стандартного разъёма PCIe x16 остаются незадействованными. Почему бы не задействовать их для SSD?

MaxSun не первый производитель, который предлагает оснащать видеокарты разъёмами M.2 для использования незадействованных линий PCIe 4.0. Ранее прототип GeForce RTX 4060 Ti Dual с одним слотом для SSD формата M.2 демонстрировала компания Asus. Здесь SSD предлагалось устанавливать под основным радиатором системы охлаждения видеокарты.

MaxSun для своего решения разработала съёмную корзину для установки двух SSD, также выполняющую роль радиатора для охлаждения накопителей. Судя по всему, пользователю даже не придётся разбирать видеокарту для того, чтобы установить или снять твердотельные накопители.

Компания не уточняет, собирается ли выпускать подобную видеокарту в продажу, или она так и останется прототипом.

Автопроизводитель Jaguar представил концепт электромобиля Type 00, в котором воплощён новый девиз компании — Copy Nothing («Ничего не копировать»). Двухдверное купе отличают длинный капот, который переходит в низкую крышу, и исключающий заднее стекло профиль тыльной части фастбэка.

Источник изображений: jaguar.com

«Когда Jaguar был на пике формы, он отбросил нормы дизайна и создал E-Type и XJS — <..> объекты вожделения», — рассказал о корнях нового проекта креативный директор Jaguar Джерри Макговерн (Gerry McGovern). Концепт Type 00 представляется новым шагом в этом направлении. Машина может похвастаться 23-дюймовыми колёсами, имеющим овальную форму рулевым колесом, протянутыми на всю длину салона тремя латунными рейками, средняя из которых разделяет сиденья.

Jaguar Type 00

Смотреть все изображения (6)

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Jaguar Type 00

Смотреть все
изображения (6)

Все эти отличительные черты дают возможность познакомиться с тем, каким, вероятно, будет дизайн машин Jaguar нового поколения — анонс первой из них, электрического четырёхдверного электромобиля класса GT, ожидается в конце будущего года. Производитель обещает запас хода в 688 км и быструю зарядку, способную обеспечить 320 км пути всего за 15 минут. Концепт Jaguar Type 00 представлен в двух цветовых исполнениях: London Blue (синий) и Miami Pink (розовый).

Машины Audi продаются в Китае с 1988 года, но сейчас немецкий производитель решил изменить свой подход и запустил совместное предприятие с местным автогигантом SAIC. Созданные в рамках проекта машины получат надпись AUDI на кузове вместо традиционного логотипа из четырёх колец. Первой стал концепт-кар Audi E.

Источник изображений: audi-mediacenter.com

Пока весь мир предпочитает внедорожники, в Китае остаются популярными традиционные легковые машины, поэтому концепт Audi E имеет формат универсала с низкой посадкой. Габариты машины составляют 4870 × 1990 × 1460 мм при длине колёсной базы 2950 мм. Машина оборудуется двумя электродвигателями — по одному на передней и задней осях; вместе они развивают мощность 570 кВт (775 л.с.) и крутящий момент 800 Н·м. Это позволяет машине разгоняться до 100 км/ч за 3,6 с. Аккумулятор ёмкостью 100 кВт·ч обеспечивает Audi E запас хода в 700 км по китайским нормам CLTC, а рабочее напряжение 800 В — 370 км запаса хода за 10 минут зарядки. Присутствует система помощи водителю, которая срабатывает на трассе, в городских условиях и предлагает автономную парковку.

Основными декоративными элементами в передней и задней части являются замкнутые светодиодные линии; в передней также размещены сенсоры для автопилота. Всю ширину приборной панели занимают дисплеи — два крайних заменяют боковые зеркала; под экранами размещается сенсорная панель для навигации по меню. В программной платформе используются система распознавания лиц и голосовой помощник с искусственным интеллектом. Дополнительными украшениями салона являются белая ткань, светлое дерево, серебристая отделка и освещение в фиолетовых оттенках.

Концепт Audi E разработали специалисты из Германии и Китая — проект призван сформировать общее представление о трёх серийных моделях, которые будут представлены в Китае после середины 2025 года. Немецкий автопроизводитель отметил, что китайский покупатель автомобилей класса люкс не похож на других — он моложе и лучше разбирается в технологиях, у него более высокие ожидания от технологий связи и автопилота.

При участии в совместном проекте специалисты Audi поделились историческим опытом компании в проектировании и разработке машин, а SAIC показали коллегам, как создавать новые продукты быстро — у китайской компании на родине есть устоявшаяся технологическая экосистема и линейка продуктов. По итогам сотрудничества была выстроена архитектура Advanced Digitized Platform, которая станет использоваться в трёх грядущих моделях — средних и полноразмерных машинах. Все они будут доступны только в Китае — в Европе и США компания Audi реализует другую программу.

Игровые ноутбуки мало чем отличаются: стандартный формфактор, клавиатура с подсветкой (иногда механическая), большой тачпад, громкие динамики и, конечно, производительная начинка внутри с мощным охлаждением. Однако компания Acer решила выделиться среди остальных и представила на выставке IFA 2024 в Берлине новую концепцию игрового ноутбука DualPlay. В него есть съёмный беспроводной контроллер, который также служит в качестве тачпада.

Источник изображений: Acer

Половинки контроллера ноутбука DualPlay немного напоминают джойстики JoyCon игровой приставки Nintendo Switch. Между контроллерами имеется тачпад, который используется для управления ноутбуком, когда периферийное устройство установлено в специальную выемку в лэптопе. В этой полости контроллер держится благодаря электромагнитному замку, который открывается при нажатии одной кнопки.

По бокам в нижней части ноутбука находится пара выдвижных динамиков мощностью по 5 Вт. Они предназначены для обеспечения ещё более глубокого погружения в игру, по сравнению с неигровым режимом, когда контроллер находится в ноутбуке.

При желании поиграть вдвоём на одном ноутбуке джойстики можно отсоединить от центральной части с тачпадом и использовать каждый по-отдельности. Acer не уточняет, сколько кнопок в данном случае предложит каждый джойстик, но на опубликованных изображениях контроллера видно, что каждая его сторона имеет как минимум по шесть физических кнопок.

В дополнение к необычному встроенному контроллеру ноутбук DualPlay обильно усеян RGB-подсветкой. Он имеет световую полосу, идущую по бокам, а также несколько элементов с подсветкой со стороны клавиатуры. Клавиши последней также имеют RGB-подсветку.

Acer не поделилась информацией о том, как работает DualPlay. Например, непонятно, как при наличии такого игрового контроллера дела обстоят с работой от батареи. Также неизвестно, можно ли заряжать контроллер вне ноутбука. Характеристики и вес лэптопа тоже не сообщаются.

На данный момент DualPlay — всего лишь концепт. Детали менее важны, чем общая идея. О том, когда появится такой ноутбук в продаже (и появится ли вообще), а также сколько такая система может стоить, Acer тоже не говорит.

Два года назад Hyundai показала концепт-кар N Vision 74 — проект отражал представление компании о скоростных электромобилях. Как выяснилось, изыскания корейского автопроизводителя носили не только теоретический характер — велики шансы, что машина поступит в серийное производство.

Источник изображений: Hyundai

В посвящённой дню инвестора презентации Hyundai сообщила, что к 2030 году намеревается выпустить 21 полностью электрическую модель — среди них упоминаются N Vision 74 и ещё один концепт-кар Genesis Magma. Упоминались и недорогие модели, включая субкомпакт Inster / Casper, трёхрядный кроссовер Ioniq 9, премиальные электромобили под маркой Genesis, а также скоростные модели. Представители компании во время демонстрации слайда ничего не сказали непосредственно об N Vision 74 и оговорились, что опубликованные слайды и видеопрезентация — все имеющиеся на данный момент сведения.

Источником вдохновения при работе компании над концептом N Vision 74 стала модель Hyundai Pony Coupe 1974 года, созданная дизайнером культового DMC DeLorean, а также виртуальный суперкар Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo образца 2015 года — предполагалось, что он работает на водородных топливных элементах. Поэтому серийная версия Hyundai N Vision 74 может радикально отличаться от концептуальной как во внешнем виде, так и в технических аспектах.

В презентации также говорилось, что компания заинтересовалась сегментом электромобилей с увеличенным запасом хода (Extended-Range Electric Vehicles — EREV), в котором для подзарядки аккумуляторов используется двигатель внутреннего сгорания. То есть, фактически, гибридах. При этом было отмечено, что в ассортименте производителя значится полный набор силовых агрегатов, «в том числе ДВС, гибриды, подключаемые гибриды, электромобили и автомобили на водородных топливных элементах».

Tecno уже не новичок в области складных смартфонов, и время от времени демонстрирует экспериментальные проекты своего подразделения исследований и разработки. Если в прошлом году это было устройство Phantom Ultimate со скручивающимся экраном, то теперь был показан концепт трёхстворчатого смартфона, дисплей которого раскладывается до 10-дюймового.

Источник изображений: Tecno

Существующие устройства со складными экранами сильно размыли грань между смартфонами и планшетными компьютерами, а Phantom Ultimate 2 предлагает ещё более крупный дисплей, с которым аппарат способен соперничать с большими планшетами. В сложенном виде экран устройства имеет диагональ 6,48 дюйма, а в разложенном это 10-дюймовый дисплей LTPO OLED с разрешением 2880 × 1620 пикселей и соотношением сторон 4:3.

Ещё одной отличительной особенностью Tecno Phantom Ultimate 2 является технология TDDI, предусматривающая размещение на одном чипе и драйвера дисплея, и сенсорного датчика. Наличие двойного шарнирного механизма не мешает конструкции иметь толщину всего 11 мм в сложенном состоянии; разработчик испытал его 300 тыс. циклов складывания. Крышка аккумулятора имеет рекордно малую толщину всего 0,25 мм. Пара шарниров помогает уменьшить складки в середине дисплея до минимума.

Tecno предлагает несколько вариантов практического использования трёхстворчатой конструкции, например, в формате мини-ноутбука, когда нижняя створка превращается к экранную клавиатуру. Можно также сложить устройство в формат «палатки», и две створки помогут в диалоге на разных языках или в совместной работе. Наконец, предусмотрен многооконный режим, позволяющий запустить несколько приложений одновременно. О планах выпустить подобное устройство на рынок в Tecno пока не сообщают.

Создатели электромобилей традиционно уделяют повышенное внимание улучшению аэродинамики, и в этом смысле кабриолет является не самым оптимальным с точки зрения сопротивления воздуху типом кузова. Тем не менее, находятся среди автопроизводителей желающие если не наладить серийный выпуск электрических кабриолетов, то хотя бы привлечь к себе внимание с помощью демонстрации концептов.

Источник изображений: Cadillac, GM

Марка Cadillac накануне как раз сделала это, представив концепт электрического кабриолета Sollei. На снимках для прессы машина фигурирует с опущенным верхом, поэтому нельзя понять, как именно реализован механизм сложения крыши, как она влияет на силуэт электромобиля с точки зрения аэродинамики и настолько защищает от внешнего шума.

Своими пропорциями Cadillac Sollei предсказуемо цитирует классику американского автомобилестроения, да и в отделке салона виднеются намёки на роскошь в виде спинок сидений, отделанных сзади под дерево. Машина имеет строго четырёхместное исполнение, доступ в салон, если не фантазировать по поводу акробатических трюков, осуществляется через две длинные двери с безрамочными стёклами, которые к тому же лишены ручек снаружи, хотя подобные заигрывания с аэродинамикой кажутся для кабриолета излишними.

Пока это исключительно концепт, и нет никакой уверенности в том, что машина когда-либо встанет на конвейер. До него пока добрался только электрический кабриолет GranCabrio Folgore марки Maserati, но даже без учёта типа силовой установки машины с таким типом кузова остаются довольно редкими на дорогах. Марка Genesis корейского концерна Hyundai также заигрывала с подобными идеями.

Sony опубликовала на своём YouTube-канале видеоролик, в котором изобразила, какими могут стать развлекательные технологии через десять лет. Создание трёхмерной графики происходит с погружением в виртуальное пространство, а игровая консоль представляет собой парящий над игровым контроллером экран.

Источник изображения: youtube.com/@Sony

Видео под названием «Sony’s Creative Entertainment Vision» демонстрирует несколько футуристических устройств, и компания подчёркивает, что всё, что показано здесь, не имеет прямого отношения к какому-либо из существующих продуктов Sony. Любопытнее всего смотрится контроллер PlayStation, подключённый к чему-то вроде парящего в воздухе экрана. Компания не поясняет, как устроен гаджет: это может быть и физический экран, который удерживает в воздухе магнитная левитация, и созданная контроллером проекция.

По версии Sony, «через десять лет мы будем жить в более многослойном мире, где физическая и виртуальная реальности пересекаются без границ». К тому моменту, в 2034 году, возможно, выйдет PlayStation 7 — если японский производитель, конечно, ещё будет выпускать консоли. Возможно, к тому времени компания пойдёт по пути гибридных приставок наподобие Nintendo Switch. Возможно, этот контроллер и есть вся PlayStation 7, которая проецирует экран в любом месте, где бы ни оказался пользователь.

В прошлом году BMW показала концепт электромобиля Vision Neue Klasse — так будут выглядеть седаны нового поколения, которые поступят в продажу в 2025 году. Теперь баварский автогигант представил концепт Vision Neue Klasse X, демонстрирующий, какими станут электрические кроссоверы компании.

Источник изображений: bmwgroup.com

BMW характеризует машины серии X как «Sports Activity Vehicles», избегая таких терминов как «внедорожник» или «кроссовер» и утверждая, что это она изобрела эту категорию машины, выпустив оригинальный X5. Концепт Vision Neue Klasse X сохранил классические пропорции двухобъёмного кузова, отличаясь смелыми угловатыми линиями — они подчёркивают колёсные арки и создают своего рода негативное пространство в нижней части по бокам автомобиля, визуально уменьшая его объём.

Резкие линии в передней части переходят в обновлённую вертикальную решётку радиатора, которая станет отличительной чертой электрических BMW X. Решётка радиатора подсвечивается и дополняется объёмными передними фарами, включающими дневные ходовые огни автомобиля. Когда владелец подходит к машине, огни показывают ему приветственную последовательность, которая переходит в освещение салона.

Интерьер BMW Vision Neue Klasse X выглядит ближе к серийным моделям, чем внутреннее пространство прошлогоднего концепта. Производитель отмечает, что хочет, чтобы водитель «держал руки на руле и смотрел на дорогу», поэтому ему предложили многофункциональное рулевое колесо, которое вытеснит колесо прокрутки iDrive на центральной консоли современных машин. Полного перехода на голосовой интерфейс пока не планируется: в серийной версии машина получит широкий набор физических кнопок и ручек для наиболее часто используемых элементов управления — возможно, имеются в виду настройки климата и звука.

У основания лобового стекла по всей ширине панели протянулся экран, на который выводится актуальная информация: показатель скорости и предупреждающие сигналы отображаются непосредственно перед водителем — остальная область дисплея разбита на шесть блоков, вывод данных на которые настраивается отдельно. Предусмотрен также проекционный дисплей дополненной реальности. Пользовательский интерфейс на сенсорном экране информационно-развлекательной системы автомобиля адаптируется под освещение в салоне, что делает его менее навязчивым. Можно загружать собственные фоновые изображения или снимки из Instagram✴, подстраивая под них внутреннее освещение и контрастность картинки на дисплее.

BMW Vision Neue Klasse X получит электродвигатели шестого поколения и новый аккумуляторный блок с повышенной на 20 % объёмной плотностью энергии в сравнении с актуальными элементами питания. Аккумуляторы будут работать при напряжении 800 В с поддержкой более быстрой зарядки, а запас хода машины вырастет на 30 %. Производительность усовершенствованной системы помощи водителю выросла пятикратно по сравнению с работающей сегодня системой. В базовой комплектации будет предложен автопилот второго уровня с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы движения; в качестве опций доступны автопилот третьего уровня с функцией контроля дорожного движения или четвёртого уровня с автономным парковщиком — в странах, где применение таких решений разрешено.

При производстве Neue Klasse X будет снижено потребление природных ресурсов и повышены возможности утилизации машины по завершении срока службы. BMW обещает по возможности применять больше мономатериалов, потому что совместное использование разнородных материалов усложняет их последующую переработку. Центральная консоль и нижние части дверей в салоне будут изготавливаться из не содержащего нефти материала растительного происхождения, а в отлитых под давлением деталях планируется применять переработанный морской пластик.

Компания Compal представила концепт игрового планшета Rover Play с необычной технологией управления. Устройство оснащено ультразвуковыми сенсорными геймпадами — производитель называет технологию FlexiRear Controller. Она позволяет не жертвовать площадью экрана планшета, а расположить все основные органы управления устройством с обратной стороны.

Источник изображения: Compal

Согласно идее Compal, планшет оснащён ультразвуковыми сенсорами, расположенными на тыльной стороне устройства в специальных островках с изменяемой формой. Они работают как виртуальный кнопки геймпада. При желании геймеры смогут настроить сенсорную область под анатомические особенности своих ладоней и пальцев.

Как и к любому современному планшету под управлением операционной системы Windows, к Rover Play также можно будет подключать клавиатуру и мышку. В сочетании с подставкой его можно будет использовать как компактный компьютер.

Отмечается, что идея планшета Rover Play получила награду в международном конкурсе дизайна iF Design.

Compal является известным OEM-производителем ноутбуков, чей дизайн используется множеством брендов, занимающихся выпуском лэптопов.

Тайваньский контрактный производитель компьютеров Compal представил концепт ноутбука DualFlip, получивший награду iF Design. Устройство отличают наличие двух экранов, соединённых универсальным шарниром, и съёмная клавиатура — эта конструкция позволяет использовать устройство в разных конфигурациях.

Источник изображений: ifdesign.com

Конструкция шарнира между двумя экранами Compal DualFlip позволяет размещать дисплеи либо вертикально друг над другом, либо горизонтально. Можно также развернуть экраны под углом 115° и разместить клавиатуру прямо на нижнем, чтобы превратить компьютер в традиционный ноутбук.

Развернув экраны на 180 °, можно выдвинуть подставку сзади и получить расширенный обзор — при этом клавиатуру всё равно можно использовать, потому что она беспроводная. Есть и вариант использовать только экраны, превратив компьютер в планшет, который поддерживает сенсорное управление или ввод с помощью стилуса, в том числе с учётом силы давления.

К сожалению, нет никакой гарантии, что проект DualFlip когда-нибудь выйдет на рынок, потому что Compal — это ODM-производитель (Original Design Manufacturer), который производит продукцию для других компаний, но не продаёт потребителям собственные устройства напрямую. Возможно, на сей раз компания сделает исключение.

Samsung показала на выставке MWC 2024 концепт гибкого телефона Cling Band, который можно обернуть вокруг запястья, и несколько других инновационных проектов — не все из них можно назвать практичными, но пользоваться подобными устройствами было бы комфортно.

У Samsung богатый опыт по выпуску телефонов, умных часов и фитнес-браслетов, и в проекте Cling Band производитель попытался объединить сильные стороны всех этих устройств. В режиме моноблока гаджет выглядит как обычный телефон, который выдаёт ряд выступов на задней крышке. Устройство смотрится несколько грубее аналогичного концепта, который представила на той же выставке в Барселоне компания Motorola. На практике выгнутый дисплей оказался ещё далёким от идеала — в некоторых его местах ощущались складки гибкого корпуса, а попытка прокрутить контент порой приводила к его масштабированию. Но выглядит Samsung Cling Band потрясающе и, возможно, гибкие наручные смартфоны смогли бы стать более популярной категорией модных гаджетов, чем умные кольца, очки и часы.

Корейский производитель представил ещё несколько интересных проектов, связанных с новыми технологиями дисплеев. Так, технология Flex Magic Pixel позволяет регулировать угол обзора дисплея, не позволяя окружающим заглядывать в экран в людных местах и повышая тем самым конфиденциальность. Samsung также показала, как могут выглядеть традиционные предметы, если встроить в них миниатюрные OLED-дисплеи. К примеру, ключ от машины может напомнить заперта ли она; а футляр для наушников способен показать не только уровень заряда аккумулятора, но и продемонстрировать исполнителя, чьё произведение в настоящий момент воспроизводится. Экран, конечно, потребует дополнительного ресурса батареи, так что решение с футляром для наушников, возможно, не самое практичное, но смотрится это привлекательно. И доставать телефон, чтобы уточнить всю эту информацию, тоже не придётся, что удобно.

Производитель телефонов Infinix продемонстрировал концепт телефона E-Color Shift: задняя крышка устройства разделена на несколько сегментов, каждый из которых может индивидуально менять цвет, сообщает GSMArena.

Источник изображений: gsmarena.com

Эффект достигнут при помощи технологии E Ink Prism 3 — похожая используется в экранах электронных книг. Технология отличается высокой энергоэффективностью: подача питания требуется только для изменения цвета, а когда он установлен, панель не потребляет ничего. Отличие от экранов на электронных книгах состоит в том, что цвет на задней панели телефона меняется заметно быстрее.

Это позволяет, например, не довольствоваться статичной картинкой, а делать узор на задней крышке экрана анимированным. Если решение будет использоваться в серийных устройствах, они будут комплектоваться приложениями, позволяющими выбирать статическую или анимированную картинку, отметили в Infinix.

На демонстрации оттенок меняют всего четыре сегмента на задней крышке телефона, а центральная область его сохраняет, но и этого достаточно, чтобы сделать устройство привлекательным. Технология не привязана к прямоугольной форме сегментов экрана — они могут иметь произвольные очертания, а всего на задней панели может быть 60 и более настраиваемых областей, добавили в Infinix. Хотя как полноценный второй экран панель рассматривать тоже не стоит.

Производитель предлагает, например, менять дизайн устройства в зависимости от времени суток или даже каждый час. А анимированные схемы можно применять для уведомлений. Infinix планирует вывести технологию E-Color Shift на рынок через год или два.

Принадлежащая китайскому технологическому гиганту Lenovo компания Motorola показала на выставке MWC 2024 гибкий смартфон, который можно носить на руке. Устройство адаптирует интерфейс под свою форму и способно выступать как модный аксессуар.

Это не более чем концепт, и он может никогда не выйти на рынок, но Motorola наглядно продемонстрировала возможности современных технологий гибких дисплеев: складные устройства уже выпустило множество производителей, а гаджет в гибком корпусе имеет все шансы выделиться. Компания показала, что телефон может изгибаться по-разному, обхватывая запястье или стоя на столе.

Будучи надетым на руку, телефон меняет способ вывода изображения: приложения, например, показываются в верхней части экрана. Устройство, уточнил представитель Motorola, «контекстно ориентировано», то есть оно адаптируется в зависимости от того, как его согнули. Механизм, позволяющий телефону сгибаться, в компании описали как аналогичный устройству человеческого позвоночника.

Во время одной из демонстраций представительница Motorola сфотографировала на камеру смартфона платье. Далее он создал на основе этого снимка фоновое изображение — если вывести этот фон на экран, устройство можно будет носить как модный аксессуар, подходящий под цвет гардероба.

Lenovo и Motorola время от времени балуют общественность футуристическими концептами устройств. Например, вчера Lenovo показала ноутбук с прозрачным экраном.

Тема искусственного интеллекта остаётся доминирующей в технологической отрасли, а выставка MWC 2024 стала очередным тому подтверждением. Одним из открытий стал представленный оператором Deutsche Telekom концепт телефона без традиционного набора приложений, функции которых взял на себя чат-бот с ИИ, передаёт Android Authority.

Источник изображения: androidauthority.com

Deutsche Telekom продемонстрировал на MWC 2024 концепт телефона, основанного исключительно на ИИ — оператор уверен, что ИИ способен удовлетворить все потребности пользователя. Компания считает, что таково будущее всех смартфонов. «Могу вам сказать, что через 5–10 лет никто из нас больше не будет пользоваться приложениями», — заявил на презентации гендиректор компании Тим Хёттгес (Tim Hoettges).

Пользователь просто отправляет запросы через диалоговый интерфейс и получает планы поездок или рекомендации о покупках в магазине. Можно сделать снимок на камеру и попросить ИИ отправить его друзьям и родственникам. Deutsche Telekom разработала этот проект при содействии Qualcomm и Brain.AI. У Brain.AI уже есть приложение под iOS, которое, как утверждает разработчик, делает то же, что и этот смартфон. Правда, большинство отзывов об этом приложении отрицательные.

Но пока этот телефон — всего лишь концепт. Его идея действительно может воплотиться в серийных устройствах: уже есть экзотические ИИ-гаджеты вроде Humane AI Pin и Rabbit R1. Но она может и забыться как несостоятельная.