До релиза разработчики из CD Projekt RED обещали для своего ролевого шутера Cyberpunk 2077 не меньше двух сюжетных дополнений, тогда как на деле анонсированное в сентябре Phantom Liberty станет первым и последним. Некоторые решили, что игра заслуживает большего.

Источник изображения: Steam

Портал The Gamer обратил внимание, что на сайте Change.org начала набирать популярность петиция с призывом к CD Projekt RED выполнить своё обещание и снабдить Cyberpunk 2077 заявленным вторым сюжетным аддоном, которого проект достоин.

«Сообщество Cyberpunk 2077 — это семья, пережившая тяжёлые времена и собравшаяся, чтобы отпраздновать то, чем стала Cyberpunk 2077. Но фанаты хотят наслаждаться Найт-Сити в долгосрочной перспективе. Её наряду с новым контентом и улучшениями принесёт второе расширение», — уверены авторы петиции.

Источник изображения: Change.org

Петиция была запущена 2 октября и менее чем за сутки привлекла более 10 тыс. единомышленников. К моменту публикации данного материала количество подписавших превысило 15 тыс. человек и продолжает расти. Следующая цель организаторов инициативы — 25 тыс. подписей.

Cyberpunk 2077 доступна на PC, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series X и S. На протяжении всего жизненного цикла проект сопровождали крупные патчи — новейший (1.6) увидел свет в сентябре и наряду с аниме-сериалом Cyberpunk: Edgerunners спровоцировал возвращение игроков.

У покупателей продукции Tesla хватает претензий как к работе бортового программного обеспечения, так и к качеству сборки самих машин, что в целом не особо мешает компании считаться крупнейшим поставщиком электромобилей в мире. Группа норвежских потребителей опубликовала список из более чем двадцати недостатков электромобилей Tesla, пригрозив устроить голодовку, если Илон Маск (Elon Musk) не предпримет попытку устранить эти недочёты.

Источник изображения: Tesla Hunger Strike

Инициативная группа начала своё обращение с упоминания о самой высокой популярности электромобилей Tesla в Норвегии по сравнению с другими странами в пересчёте на душу населения. По мнению энтузиастов, многие автовладельцы при этом выражают недовольство потребительскими качествами данной продукции. Список недочётов, которые компания должна, по мнению инициативной группы, обязательно устранить, получился внушительным:

1. Электромобиль не запускается в холодную погоду
2. Дверные ручки не выдвигаются в холодную погоду
3. Слышен постоянный писк
4. Электромобиль не запускается в тёплую погоду
5. Сидения имеют неровности под поверхностью обивки
6. Передние сидения плохо закреплены
7. Под крышку багажника попадает дождевая вода
8. Интернет-соединение не обеспечивает нормальной скорости обмена информацией
9. Плохо работают щётки стеклоочистителя
10. При проезде неровностей слышны скрипы
11. Декоративные молдинги на кузове не держатся
12. Не работают должным образом освещение и дверные замки
13. Не работает бортовой компьютер
14. По краю дисплея на центральной консоли видны жёлтые полосы
15. Не до конца закрываются стёкла дверей
16. Бортовые системы самопроизвольно перезагружаются
17. Возникают проблемы при зарядке, особенно у владельцев старых модификаций на новых зарядных станциях
18. Силовая установка ограничена по мощности
19. На новых машинах возникают проблемы с качеством лакокрасочного покрытия
20. На новых машинах встречается ржавчина (особенно у Tesla Model 3)
21. Срок службы тяговой батареи ниже, чем обещано производителем
22. Возникают проблемы с работой системы кондиционирования воздуха
23. Не все проблемы решаются в сервисе оперативно, специалисты не связываются с клиентами, хотя обещают это сделать
24. Не всегда имеется возможность воспользоваться бесплатной зарядкой
25. При попытке дозвониться до сервиса приходится долгое время ожидать на линии

Пока сложно утверждать, выльется ли данная петиция в массовую голодовку, как угрожают инициаторы акции, но внимание общественности они определённо к себе привлекут. На сайте инициативной группы также имеется циклический видеоролик, демонстрирующий составленное из электромобилей Tesla слово «HELP». По всей видимости, норвежские автовладельцы убеждены, что Илон Маск в силах исправить перечисленные дефекты и недостатки сервиса электромобилей этой марки.

По сообщениям сетевых источников, группа сотрудников Apple выступила против распоряжения руководства компании вернуться сотрудникам к работе в офисах в следующем месяце. В созданной ими петиции высказывается просьба о проявлении большей гибкости в отношении удалённой работы. Ранее руководство Apple объявило, что персонал компании должен работать в офисах не менее трёх дней в неделю, начиная с 5 сентября.

Источник изображения: Apple

Глава Apple Тим Кук (Tim Cook) всегда подчёркивал важность личного взаимодействия работников. Это основа бизнеса и успеха компании. Однако авторы петиции считают, что корпоративная культура препятствует появлению вдохновения, а сотрудники чувствуют себя комфортнее и работают продуктивнее, находясь дома. Несмотря на то, что руководство компании пока не планирует возвращать сотрудников в офисы на всю неделю, изменения в графике работы понравились далеко не всем. Например, глава отдела машинного обучения Ян Гудфеллоу (Ian Goodfellow) покинул компанию в поисках более гибкого графика и позднее получил должность в Google.

Авторы петиции предлагают внести несколько изменений в трудовой распорядок. Они хотят получить возможность решать со своим непосредственным руководством вопросы относительно удалённой работы без необходимости согласования с вышестоящими начальниками. Ожидается, что в течение нескольких дней будет осуществляться сбор голосов, после чего петиция будет передана старшему менеджменту. Чем на это ответит руководство Apple, пока неизвестно.