Европейские компании Airbus, Thales и Leonardo ведут переговоры о совместном космическом проекте. «Проект Bromo», названный в честь индонезийского вулкана, предусматривает создание крупного европейского производителя спутников. Новая компания будет создана по образцу производителя ракет MBDA, являющегося совместным проектом Airbus, Leonardo и BAE Systems.

Источник изображения: NASA

В предыдущие десятилетия ведущие европейские производители спутников были традиционно сосредоточены на запуске сложных космических аппаратов на геостационарную орбиту, но оказались не готовы к конкуренции со стороны многочисленных дешёвых крошечных спутников на низкой околоземной орбите. Быстрый рост спутниковой группировки Starlink требует от европейских космических компаний срочных ответных мер.

«Проект Bromo» предусматривает создание новой структуры, объединяющей спутниковые активы участников. Генеральный директор Leonardo Роберто Чинголани (Roberto Cingolani) сообщил, что переговоры включали различные технические обсуждения и подтвердил, что предполагаемая структура будет основана на модели MBDA. Чинголани подчеркнул, что спутники составят 75 % космической экономики.

MBDA была основана в 2001 году путём слияния англо-французской Matra BAe Dynamics, французской Aerospatiale Matra Missiles и англо-итальянской Alenia Marconi Systems. Учредителями этих компаний являются Airbus, BAE и Leonardo.

Переговоры о кардинальном изменении структуры отрасли идут одновременно с сокращениями рабочих мест в европейской космической и оборонной отраслях. Airbus планирует сократить до 2500 рабочих мест, или 7 % своего подразделения Defense and Space, к середине 2026 года. Thales, создавшая альянс с Leonardo в области спутников и услуг, ведёт переговоры с профсоюзами о сокращения 1300 работников.

Airbus была создана в результате соглашения между четырьмя ведущими европейскими странами более 50 лет назад, и любые проблемы компании автоматически становятся политически чувствительной темой. Сейчас Airbus осуществляет большую часть своей космической деятельности во Франции. Штаб-квартира подразделения Defense and Space в Германии, вероятно, будет сокращена, Великобритания ожидает закрытия по крайней мере одного завода. Испания также столкнулась с давлением в сфере обороны.

Участники переговоров заявили, что планируемое слияние не связано с запланированными сокращениями рабочих мест и может занять годы. Последнее неудивительно — уже более двух десятилетий европейские спутниковые компании не могут преодолеть проблемы отрасли.

Компания Hubble Network установила первое в истории Bluetooth-соединение напрямую с орбитальным спутником. Можно говорить о технологическом прорыве, открывающим потенциальные возможности подключения миллионов устройств по всему миру, которые теперь смогут получить надежное соединение в любой точке земного шара.

Источник изображения: Спутник Hubble Network

Hubble Network вывела на орбиту свои первые два спутника в рамках миссии SpaceX Transporter-10 в марте, с тех пор компания подтвердила, что принимает сигналы от встроенных 3,5-мм чипов Bluetooth на расстоянии более 600 километров.

Возможность подключения Bluetooth-устройств к спутникам открывает широкие возможности. В первую очередь так можно подключить устройства Интернета вещей (IoT) — современные решения потребляют довольно много энергии и дороги в эксплуатации, в том числе из-за необходимости их подключения к интернету через сотовую сеть или через проводное подключение. А с помощью спутникового Bluetooth устройства IoT можно сделать более энергоэффективными и получить стабильное соединение.

Помимо устройств IoT, потенциальные сферы применения сети Hubble, по мнению разработчиков, очень широки: мониторинг логистических цепочек, «умные» ошейники для домашних животных, детские GPS-часы, контроль запасов на складах и многого другого. Первоначально компания планирует сосредоточится на отраслях, которым требуется непрерывный мониторинг. Например, это может быть нефтегазовая промышленность, IoT, сельское хозяйство, медицинские учреждения и охранные системы.

Для подключения к сети клиентам нужно будет всего лишь интегрировать стандартные Bluetooth чипы с прошивкой Hubble в свои устройства, чтобы те автоматически подключились к спутникам.

Напомним, Hubble Network была основана в 2021 году соучредителем Life360 Алексом Харо (Alex Haro), основателем Iotera Беном Уайлдом (Ben Wild), который продал свой стартап Ring, и аэрокосмическим инженером Джоном Кимом (John Kim). Изначально идея Bluetooth-соединения по спутнику казалась чем-то нереальным, учитывая ограниченный радиус действия технологии. Однако команда разработала уникальное программное и аппаратное решение, позволяющее преодолеть эти ограничения.

Этим летом Hubble Network планирует запустить третий спутник в рамках миссии SpaceX Transporter-11 и четвертый — в рамках Transporter-13. Все эти четыре спутника составят то, что Харо назвал «бета-созвездием». Следующие 32 спутника планируется запустить одновременно в четвертом квартале 2025 года или начале 2026 года.

В Москве запустили эксперимент по подключению электросамокатов к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Массовое использование электросамокатов стало столь важной проблемой, что к регулированию их движения с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС» уже подключили Минпромторг России, Департамент транспорта Москвы и местный ЦОДД, АО «НИИМА «Прогресс», «ИТ-Резерв» и, конечно, АО «ГЛОНАСС». Инициатива должна сделать город безопаснее.

Источник изображения: Surprising_Shots/pixabay.com

«Подключение к "ЭРА-ГЛОНАСС" создаёт равные условия для пользователей электросамокатов, позволяет и в онлайн-, и офлайн-режимах устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями. При этом Дептранс столицы сможет оперативно корректировать и актуализировать эти параметры, которые будут автоматически обновляться для подключённых самокатов», — заявил глава АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, популярность электросамокатов растёт с каждым годом, но некоторые их пользователи не соблюдают ПДД, создавая опасные ситуации на дорогах для себя и других участников дорожного движения. Новый пилотный проект по оснащению столичных самокатов системами «ЭРА-ГЛОНАСС» наряду с изменениями ПДД поможет снижению аварийности в столице.

Как сообщает пресс-служба АО «ГЛОНАСС», ещё с 1 марта действуют новые правила дорожного движения, благодаря которым скорость подобных средств индивидуальной мобильности ограничена 25 км/ч. Предполагается, что это поможет снизить риск тяжёлых ДТП и сделать самокаты более безопасным видом транспорта.

Участвующие в эксперименте экземпляры оснастили специальными трекерами с подключением к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», причём скоростной режим в разных геозонах будет разным. Если в одном месте можно будет выжимать из самоката все 20 км/ч, то в других — только 15 или даже 10 км/ч. Такие ограничения вводятся в парках, на пешеходных переходах, тротуарах и т. п., причём эксперимент продлится до конца сезона. Возможно, по его результатам больше электросамокатов Москвы будут подключены к системе Глонасс.