Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) провело второй успешный пуск тяжёлой ракеты-носителя H3, в рамках которого на низкую околоземную орбиту был доставлен один спутник. Носитель взлетел с площадки космодрома Танэгасима в префектуре Кагосима вскоре после полудня по местному времени, что могли наблюдать зрители онлайн-трансляции пуска.

Источник изображения: Kyodo News / AP Photo

В рамках нынешней миссии носитель был задействован для доставки в космическое пространство усовершенствованного спутника дистанционного зондирования Земли ALOS-4, который предназначен для мониторинга погоды и стихийных бедствий. По данным JAXA, аппарат ALOS-4 был доставлен на низкую околоземную орбиту примерно через 16 минут после пуска. Напомним, первый успешный полёт H3 состоялся в феврале этого года.

Одноразовые тяжёлые ракеты H3 изготавливает компания Mitsubishi Heavy Industries Ltd. На данный момент носитель поднимался в воздух лишь трижды, поэтому производитель не может гарантировать потенциальным коммерческим клиентам своевременную и экономически эффективную доставку в космос грузов. Однако в перспективе H3 может стать одним из конкурентов лидера рынка коммерческого выведения спутников на орбиту, которым в настоящее время является американская SpaceX со своей ракетой Falcon 9.

По данным JAXA, 47 из 48 миссий с использованием предшественницы H3 за последние два десятилетия были успешными. Однако ракет предыдущей модели осталось всего две. Это означает, что H3 уже в скором будущем должна стать основным инструментом Японии по доставке в космос спутников, но для завоевания доверия коммерческих клиентов необходимо провести больше успешных миссий.

JAXA впервые запустила H3 в марте прошлого года. Однако вскоре после старта возник сбой в работе бортового оборудования, из-за чего операторы пуска были вынуждены передать на ракету команду на самоуничтожение. В результате обломки ракеты и спутника, который она несла, упали в Филиппинском море. После расследования этого инцидента, которое длилось почти год, в феврале 2024 года был осуществлён первый успешный пуск H3.

По данным JAXA, стоимость пуска H3 составляет около $32,6 млн, что примерно вдвое меньше стоимости проведения пуска ракеты предыдущей версии. На данном этапе цель JAXA заключается в том, чтобы шесть раз в год запускать одноразовые ракеты-носители. В сравнении с частотой пусков SpaceX, которая в прошлом году провела почти 100 миссий с использованием своих многоразовых ракет, цель JAXA не слишком впечатляет. Однако в ведомстве заявили, что они не планируют свергать SpaceX с позиции лидера, поскольку в мире очень много компаний, которые хотят вывести на орбиту какой-либо груз, и количество потенциальных клиентов будет увеличиваться в будущем.

Как и ожидалось, лунная миссия JAXA SLIM была окончена в связи с полным отключением посадочного модуля, который не смог пережить четвёртую ночь на Луне и в конце мая на связь больше не вышел. Всю последнюю неделю агентство снова пыталось выйти на связь с посадочным модулем, но вчера признало попытки абсолютно безрезультатными.

Положение модуля SLIM на Луне после прилунения в представлении художника. Источник изображения: JAXA

Модуль SLIM Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) осуществил посадку на Луну 20 января 2024 года. Посадка сопровождалась разрушением одной из двух дюз основного двигателя, что придало модулю значительную боковую скорость. В результате этого он при касании поверхности Луны опрокинулся и буквально встал на голову. Это не позволило жёстко установленным на модуль солнечным панелям улавливать свет Солнца и заряжать аккумуляторы. Аккумуляторы начали заряжаться лишь спустя несколько дней, когда Солнце стало светить с нужного направления.

После этого модуль получил возможность включить научные приборы на борту и собрать определённый пакет данных. Эти и другие данные специалисты агентства начали теперь изучать, о чём они сообщили вчера в сети X (бывшая Twitter). Но это была не главная задача модуля. Его основной миссией было тестирование системы точного прилунения — не далее 100 м от заданной точки. Это будет необходимо в дальнейшем для программы NASA Artemis. Программа предполагает высадку астронавтов на южном полюсе Луны, где чрезвычайно изрезанный ландшафт. Точность посадки в таком случае будет означать успех высадки.

Модуль SLIM, хотя он в итоге потерпел аварию, смог спуститься на поверхность Луны с отклонением около 55 м, что стало надёжным доказательством работы созданной в JAXA системы распознавания ландшафта и посадки. Кроме того, модуль не был рассчитан на ночёвку на Луне, когда температура на её поверхности опускается до -170 °С. Чудо, что он пережил три такие ночи, поэтому нынешнее радиомолчание модуля не должно вызывать никаких вопросов. Работа SLIM завершена.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) сообщило в сети X (бывшая Twitter), что 27 мая было последним днём, когда посадочный лунный модуль SLIM всё ещё мог выйти на связь. Но этого не произошло. Аппарат не смог пережить четвёртую ночь на Луне, когда температура на её поверхности опускается до -170 C°.

Положение модуля SLIM на Луне после прилунения в представлении художника. Источник изображения: JAXA

Впрочем, в задачи модуля не входила даже одна ночёвка. Его оборудование не имело надлежащей защиты от сверхнизких лунных ночных температур. Тем не менее, модуль просыпался после трёх ночей на Луне подряд, перезагружался, выходил на связь с Землёй и передавал изображения со своих камер.

Способность оставаться рабочим после суровых ночёвок стала своеобразной компенсацией для миссии, которая едва не закончилась полным провалом в самом начале. Незадолго до касания поверхности SLIM потерял одну из двух дюз посадочных двигателей, что привело к боковому смещению и опрокидыванию при посадке. Фактически он присел на голову, что затруднило работу части оборудования и, что самое плохое, направило солнечные батареи в сторону от его лучей.

В оказавшейся позиции модуль мог заряжать аккумуляторы только часть светового дня на Луне. В то тоже время главную свою задачу он выполнил — спустился на поверхность со снайперской точностью. Миссия отрабатывала посадку в строго заданном районе, что будет важно для посадок в районе изрытого кратерами южного плюса Луны. Модуль должен был спуститься на поверхность с отклонением не более 100 м от целевой точки. Он сделал это с отклонением 55 м. Если бы не опрокидывание, миссия была бы абсолютно успешной и даже более, с учётом трёх ночёвок модуля на спутнике.

Начало новой ночи на Луне лишает команду SLIM надежды на его перезагрузку в мае. Скорее всего, модуль больше не сможет включиться, и его миссия может считаться теперь уже точно оконченной.

Учёные Европейского космического агентства (ЕКА) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) готовятся к запуску спутника EarthCARE, который состоится сегодня. При помощи передовых инструментов, включая лидар и радар, он поможет в изучении облаков и их роли в нагревании и охлаждении Земли.

Источник изображения: esa.int

Учёные знают, как формируются облака, но им пока не удалось в достаточной мере изучить сложные взаимосвязи, возникающие между облаками и необходимыми для их образования аэрозолями. Ответы на некоторые вопросы поможет дать спутник EarthCARE (Earth Cloud Aerosol and Radiation Explorer) — совместный проект европейских и японских учёных. Учёные будут использовать данные EarthCARE для изучения взаимосвязи между облаками, аэрозолями и инфракрасным излучением, что поможет в создании более точных климатических моделей и прогнозов.

В соответствии с японской традицией давать спутникам прозвища, JAXA выбрало для EarthCARE наименование «Хакурю» (Hakuryu), что означает «Белый дракон» — аппарат выполнен в белом корпусе, а его солнечная панель напоминает хвост. Тот факт, что 2024 год в Японии является годом Дракона, является благоприятным предзнаменованием. EarthCARE будет запущен на ракете SpaceX Falcon 9, которая стартует 29 мая в 00:20 по Центральноевропейскому времени (01:20 мск) с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Японский аппарат Smart Lander for Investigation Moon (SLIM) сумел пережить третью лунную ночь и после её завершения 23 апреля снова вышел на связь. Это достижение является примечательным, поскольку аппарат изначально не был рассчитан справляться с суровыми условиями во время лунной ночи, когда температура окружающего пространства опускается до -170 C°.

Источник изображения: JAXA

Об этом сообщило Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA), которое получило от SLIM новый снимок поверхности спутника. В канале ведомства в соцсети X появилось новое изображение, которое SLIM сделал, пробудившись после своей третьей ночи на Луне.

«Вчера вечером (ночью 23 апреля) мы смогли связаться со SLIM, который снова запустился. Это подтверждает, что он выжил в третий раз. Вот фотография поверхности Луны, сделанная прошлой ночью навигационной камерой», — говорится в сообщении JAXA, которое сопровождало снимок лунной поверхности.

Напомним, модуль SLIM прибыл на Луну 20 января 2024 года, а его основная миссия заключалась в отработке технологии посадки и сборе данных о поверхности спутника. Вскоре после посадки инженеры JAXA обнаружили, что аппарат накренился вперёд и упёрся носовой частью в грунт. Из-за этого солнечные панели модуля оказались неправильно ориентированы, что осложнило процесс сбора достаточного количества энергии. На этом фоне жизнеспособность SLIM выглядит ещё более впечатляюще.

Первая ночь SLIM на Луне началась 31 января и закончилась 15 февраля. Затем 29 февраля наступила вторая ночь, в течение которой ожидалось падение температуры со 100 C° до -170 C°. Инженеры JAXA были готовы к тому, что аппарат не выйдет на связь после второй ночи, но этого не произошло и SLIM продолжил функционировать.

США и Япония заключили соглашение, в рамках которого первым неамериканцем, ступившим на Луну, станет японский астронавт. Об этом во время визита японского премьер-министра Фумио Кисиды (Fumio Kishida) в США объявил американский президент Джозеф Байден (Joseph Biden).

Источник изображений: Bill Ingalls / NASA

«Научные и образовательные связи между Японией и Соединёнными Штатами <…> простираются до Луны, где два японских астронавта присоединятся к будущим американским миссиям, а один из них станет первым неамериканцем, когда-либо высадившимся на Луну», — заявил Байден.

«В первой половине 1960-х годов, когда я был в Соединённых Штатах, это был рассвет космического развития в США. Я один из тех, кто в США был так взволнован захватывающими вызовами в космосе. В рамках программы Artemis я приветствую высадку на Луну японского астронавта, как первого астронавта не американского происхождения», — сказал Кисида.

К настоящему моменту только 12 людей высаживались на Луну — все они были американцами, а высадки проводились в рамках программы «Аполлон» Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США в период с 1969 по 1972 годы. Реализуемая в наши дни программа Artemis призвана вернуть астронавтов к Луне уже к концу 2025 года, а первая высадка экипажа на поверхность спутника запланирована на 2026 год.

В новом соглашении, которое глава NASA Билл Нельсон (Bill Nelson) подписал с Масахито Моримой (Masahito Moriyama), японским министром образования, культуры, спорта, науки и технологий, не уточняется, в каких именно миссиях будут участвовать японские астронавты. «Япония разработает для NASA герметичный вездеход. Это приведёт нас к тому, что мы пройдём по земле, которую никогда ранее не посещали, потому что [астронавты] будут выходить и смогут оставаться на поверхности в течение нескольких дней. Это означает, что мы будем изучать её в буквальном смысле, с научной и дипломатической точек зрения», — рассказал Нельсон.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) и компания Toyota работают над созданием герметичного лунного автомобиля, в котором используется технология топливных элементов от автопроизводителя для обеспечения ровера энергией. Луноход получил название Lunar Cruiser в честь автомобиля Toyota Land Cruiser. «Это мобильная среда обитания, это лунная лаборатория, лунный дом и лунный исследователь. Это место, где астронавты могут жить, работать и перемещаться по лунной поверхности, и он приведёт всех нас к великолепным открытиям», — считает Нельсон.

Япония не только предоставит лунный автомобиль, но также будет отвечать за его эксплуатацию на поверхности спутника Земли, с астронавтами на борту или без них. Ожидается, что ровер будет готов к отправке в космическое пространство к 2031 году, когда NASA планирует реализовать миссию Artemis 7. Предполагается, что луноход будет эксплуатироваться в течение 10 лет. Японский лунный автомобиль должен дополнить меньший по размеру негерметичный аппарат, разработкой которого занимаются американские компании Intuitive Machines, Lunar Outpost и Venturi Astrolab.

Помимо высадки двух японских астронавтов на Луну, NASA и JAXA договорились об отправке представителя Японии на орбитальную лунную станцию Gateway. В обмен на это Япония создаст системы экологического контроля и жизнеобеспечения для обслуживаемой человеком платформы. В настоящее время у JAXA есть пять действующих астронавтов и два кандидата на пополнение этого списка.

Японский посадочный модуль SLIM снова проснулся после длинной лунной ночи, хотя на это никто всерьёз не рассчитывал даже после первой ночёвки. Аппарат сделал снимок окружающей поверхности навигационной камерой и вскоре будет готов к постоянному общению с Землёй.

Положение модуля SLIM на Луне после прилунения в представлении художника. Источник изображения: JAXA

Как пояснила команда японских специалистов, посадочный модуль вышел на связь вечером 27 марта. Это второй раз, когда он пережил ночь на Луне, длительность которой равняется 14 земным суткам. В районе прилунения модуля температура ночью опускается до -130 °C, а в солнечный полдень повышается до 100 °C. Бортовое оборудование модуля не было защищено от охлаждения, что особенно грозило повредить аккумуляторы. И всё же, созданное японскими инженерами решение смогло выдержать суровые условия лунной ночи, уже дважды. Это наверняка пригодится для будущих миссий на Луну. Проверенные практикой проекты на дороге не валяются.

Свежий снимок поверхности Луны камерой модуля SLIM

После восстановления связи модуль подтвердил в целом работоспособное состояние, хотя сбои отмечены в модуле батарей и в ряде систем. При включении он был слишком горячий, чтобы начать полноценно работать уцелевшими системами и его на время оставили в покое. Миссия могла стать абсолютным успехом Национального космического агентства Японии, если бы SLIM совершил безаварийную посадку. Однако в процессе прилунения он потерял часть дюзы одного из двигателей и возросшая боковая скорость привела к опрокидыванию модуля после касания лунной поверхности. Фактически он сейчас стоит на голове, а в остальном он чувствует себя неплохо для платформы, которая должна была навсегда уснуть ещё два месяца назад.

Пережив первую лунную ночь, японский лунный посадочный модуль SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) вновь перешёл в спящий режим из-за наступления второй долгой и суровой лунной ночи. Этот период отличается повышенным риском сбоев из-за экстремальных температурных колебаний. Несмотря на это, команда управления надеется возобновить работу аппарата с приходом солнечных лучей в конце марта.

Источник изображения: JAXA

Модуль SLIM, который прилунился вверх дном 20 января в 03:00 по московскому времени, продолжает поддерживать связь с Землёй, несмотря на неполадки и сложные условия работы. Хотя его солнечные панели оказались неправильно ориентированы, они всё ещё способны вырабатывать некоторое количество энергии.

Однако последняя попытка научных наблюдений с использованием многолучевой камеры низкого разрешения (MBC) не увенчалась успехом, что, вероятно, связано с последствиями первой лунной ночи. Тем не менее, японское национальное космическое агентство (JAXA) продолжит анализ собранных данных в ожидании новой возможности для исследований.

С момента посадки SLIM работал лишь короткими периодами, проведя несколько дней в активном состоянии после своего внезапного пробуждения 29 января и последующей работы с 26 февраля во время экстремально высокой температуры в 100 градусов Цельсия.

«Хотя вероятность поломки увеличится из-за повторяющихся резких температурных циклов, SLIM планирует повторить попытку эксплуатации в следующий раз, когда будет светить солнце», — говорится в заявлении JAXA.

На этих камнях было проведено детальное наблюдение в 10 спектральных диапазонах (источник изображения: JAXA, Ritsumeikan University, The University Of Aizu)

Несмотря на все трудности, миссия достигла как основных, так и дополнительных целей: приземление на Луне, развёртывание двух малых роверов и проведение научных исследований с помощью навигационной и спектроскопической камер. В частности, на поверхности Луны ведётся поиск признаков оливина — минерала, широко распространённого в земной мантии и часто встречающегося в магматических породах.

Япония стала лишь пятой страной, которой удалось прилуниться, следуя примеру СССР, США, Китая и Индии. Соединённые Штаты также недавно отметили историческую посадку на Луну: аппарат IM-1 Odysseus компании Intuitive Machines мягко сел 22 февраля, ознаменовав первое американское прилунение за последние 52 года после миссии Аполлон-17.

Японское национальное космическое агентство (Japan Aerospace Exploration Agency, JAXA) сообщило о восстановлении связи с лунным посадочным модулем SLIM (Smart Lander for Investigating Moon). SLIM не предназначен для работы во время лунных ночей и вероятность его пробуждения была невысока. Ранее он перешёл в спящий режим, так как в результате неудачной посадки в январе его солнечные панели были неправильно ориентированы и не могли вырабатывать электроэнергию.

Источник изображений: JAXA

«Известие о том, что SLIM перезагрузился после холодной лунной ночи, очень важно, — считает доктор Симеон Барбер (Simeon Barber) из Открытого университета Великобритании. — Выживание в лунную ночь — одна из ключевых технологических задач, которую необходимо решить, если мы хотим организовать на Луне долгосрочные роботизированные или человеческие миссии». Он объяснил, что SLIM совершил посадку недалеко от экватора Луны, где температура поверхности в полдень достигает более 100 °C, а в течение лунной ночи опускается до -130 °C.

Сгенерированное JAXA изображение для иллюстрации неудачного прилунения

Агентство сообщило, что предыдущий сеанс связи с посадочным модулем через короткое время прервался из-за повышения температуры в лунный полдень. Работа должна была возобновиться, когда температура приборов связи SLIM достаточно снизится. Во время своего короткого периода пробуждения SLIM смог просканировать окружающий лунный ландшафт и передать на Землю новые изображения.

Вверху — реальное положение модуля SLIM, внизу — оптимальное положение

JAXA надеется, что после пережитой лунной ночи космический спускаемый аппарат сможет продолжить научную программу. Январское прилунение SLIM сделало JAXA пятым национальным космическим агентством, совершившим мягкую посадку на Луну — после США, СССР, Китая и Индии.

Американский лунный посадочный модуль «Одиссей» в четверг вошёл в историю, став первым в истории частным аппаратом, совершившим мягкую посадку на Луну. Прилунение получилось неудачным — специалисты создавшей спускаемый модуль компании Intuitive Machines полагают, что аппарат опрокинулся на бок в момент касания лунной поверхности. Однако «Одиссей», похоже, пока функционирует и поддерживает связь с Землёй.

Японское космическое агентство JAXA сообщило, что посадочный модуль SLIM в ночь с 31 января на 1 февраля не вышел на связь. Перед этим он успел передать фотографии наступления сумерек на Луне. Закат Солнца лишил его источника энергии, и модуль уснул на 14 земных суток. Поскольку аппарат не рассчитан выдерживать криогенно низкие ночные температуры на поверхности спутника, он может больше никогда не проснуться.

Источник изображения: JAXA

Через две недели в JAXA обещают попытаться установить связь с посадочным модулем, но успеха не гарантируют. Модуль SLIM опустился на лунную поверхность 20 января. Это была мягкая посадка, что возвело Японию в ранг избранных космических держав, сумевших посадить на Луну свои спускаемые аппараты. Тем не менее, отказ одного из двух двигателей аппарата во время совершения манёвра на высоте 50 м от поверхности придал ему слишком высокую боковую скорость, что привело к кувырку посадочного модуля с ног на голову.

В положении стоя на голове панели солнечных батарей модуля оказались в тени и не смогли зарядить его аккумуляторы. Заряд пошёл через несколько суток, когда Солнце показалось с нужной стороны. Это позволило модулю на трое суток включить научное оборудование, в том числе многоспектральную камеру для анализа минерального состава поверхности Луны в месте посадки. Данные исследований будут опубликованы позже.

Напоследок, перед тем как уснуть с наступлением ночи, камера модуля передала снимки лунной поверхности в момент наступления там сумерек. Будет приятным сюрпризом, если модуль сможет проснуться с наступлением рассвета на Луне в середине февраля, но всерьёз рассчитывать на это не стоит.

Лунный модуль SLIM японского космического агентства (JAXA) возобновил работу после недельного простоя из-за проблем в работе солнечных батарей, пишет BBC. Как сообщает JAXA, после изменения угла падения лучей Солнца на лунную поверхность батареи вновь начали улавливать солнечный свет и связь с посадочным модулем была восстановлена в воскресенье вечером.

Источник изображения: JAXA

«Вчера вечером нам удалось установить связь со SLIM, и мы возобновили работу», — сообщается на странице проекта SLIM в соцсети X (ранее Twitter).

Поначалу солнечные панели не могли вырабатывать электроэнергию, поскольку после посадки SLIM на Луну, выполненной 20 января, они были направлены на запад, в сторону от Солнца. Как выяснилось, SLIM совершил посадку носом к низу. В связи с отсутствием энергии от солнечных батарей системы лунного модуля какое-то время работали от имеющегося аккумулятора, но на долго их не хватило и аппарат был переведён в спящий режим.

SLIM совершил посадку на краю экваториального кратера Сиори на видимой стороне Луны всего в 55 м от намеченной точки, выполнив поставленную задачу совершить посадку в радиусе 100 м от заданной цели. JAXA описывает это как «беспрецедентную точную посадку». Согласно сообщению японского космического агентства, технология посадки SLIM позволит в будущем исследовать холмистые лунные полюса, которые являются потенциальными источники топлива, воды и кислорода.

Лунный модуль высотой 2,4 м и весом 200 кг предназначен для исследования кратеров и рельефа естественного спутника Земли. Имеющаяся специальная камера позволяет измерять содержание железа и других элементов в лунной почве. Полученные SLIM данные предполагается использовать, в том числе, в лунной программе Artemis Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) рассчитывает на то, что лунный модуль SLIM, который перестал функционировать через три часа после посадки на поверхность спутника Земли, в будущем всё же начнёт получать энергию от солнечных батарей и восстановит работоспособность. Это может произойти, когда аппарат будет освещаться солнечным светом.

Источник изображения: JAXA

По данным телеметрии, после посадки солнечные панели модуля SLIM были развёрнуты и обращены на запад, в сторону от Солнца. Из-за этого выработка необходимой для функционирования аппарата электроэнергии возможно лишь в случае, если солнечный свет начнёт падать на лунную поверхность с западной стороны. «Если свет будет падать на Луну с западной стороны, мы считаем, что существует возможность выработки электроэнергии, и в настоящее время мы готовимся к восстановлению», — говорится в сообщении JAXA.

Успешная посадка модуля SLIM на поверхность Луны сделала Японию пятой страной, которой удавалось такое. Однако радость специалистов JAXA от успешной посадки вскоре сменилась беспокойством, поскольку данные телеметрии указывали на падение уровня мощности аккумуляторов аппарата. Вместо того, чтобы попытаться полностью зарядить систему аккумуляторов, было принято решение о переводе модуля в режим сна для экономии энергии, когда уровень заряда составлял всего 12 %. Перед отключением питания специалисты JAXA успели собрать и передать на Землю технические и визуальные данные.

Напомним, аппарат SLIM был запущен в космос с площадки японского космодрома Танэгасима 7 сентября 2023 года. Модуль высотой 2,4 м и весом 200 кг предназначен для исследования кратеров и рельефа Луны с помощью технологий, аналогичных тем, что используются в системах распознавания лиц. В конструкции имеется камера, с помощью которой можно измерить содержание железа и других элементов в лунном грунте. Собранные с помощью SLIM данные планируется использовать, в том числе, в ходе реализации лунной программы Национального агентства по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США.

Американское космическое агентство NASA совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) показали детальный рентгеновский снимок взрыва звезды в глубинах космоса. Этот прорыв в исследованиях был совершён с помощью космической обсерватории XRISM (X-ray Imaging and Spectroscopy Mission), нацеленной на изучение самых горячих областей Вселенной. Это первый научный снимок XRISM и с ним учёные впервые провели подробный анализ остатков сверхновой, известной как N132D.

Источник изображений: JAXA / NASA / XRISM

Расположенный в 160 000 световых лет от нашей планеты, этот объект находится в пределах Большого Магелланова Облака, карликовой галактики, соседствующей с нашей галактикой Млечный Путь. С помощью приборов XRISM учёные провели детальное исследование N132D и установили, что звезда исчерпала свои запасы энергии примерно 3000 лет назад, что вызвало мощный взрыв сверхновой, следы которого заметны до сих пор.

Особый интерес представляет анализ данных XRISM, который позволил исследователям определить состав элементов в остатках сверхновой. Эти элементы были сформированы в недрах звезды и выброшены в момент её взрыва. Брайан Уильямс (Brian Williams), научный сотрудник проекта XRISM в NASA, подчеркнул значимость этого открытия: «Прибор Resolve даёт нам возможность увидеть форму спектральных линий с невиданной ранее точностью, что позволит определить не только содержание различных элементов, но и их температуру, плотность и направление их движения. Отсюда мы сможем собрать воедино информацию о первоначальной звезде и её взрыве».

Cамый подробный рентгеновский спектр N132D из когда-либо созданных. В спектре видны пики, связанные с кремнием, серой, аргоном, кальцием и железом. Вставка справа — изображение N132D, полученное прибором Xtend космической обсерватории XRISM

Рентгеновский телескоп XRISM был запущен в сентябре прошлого года и до недавнего времени проходил настройку, а теперь прислал первое научное фото. Низкоорбитальная обсерватория поможет изучать Вселенную в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне. Аппарат поможет в исследовании крупнейших структур во Вселенной, в определении механизмов распределения материи и формирования галактик со сверхмассивными чёрными дырами в центрах. Это позволит лучше понять механизмы формирования и эволюции Вселенной.

Resolve — это высокоточный спектрометр мягких рентгеновских лучей (с наибольшей длиной волны), который работает при температуре всего на несколько сотых градуса выше абсолютного нуля и способен улавливать спектры рентгеновских лучей с энергией от 300 до 12 000 эВ. Он измеряет крошечные изменения температуры, возникающие при попадании рентгеновского луча на его детектор размером 6×6 пикселей. Получаемые им спектры являются самыми детализированными из когда-либо полученных для объектов во Вселенной.

Заметим, что устройство Resolve работает с ограничениями, поскольку учёным не удалось открыть защитное окошко перед одним из датчиков, из-за чего пострадала чувствительность. Данный слой призван защитить датчик от воздействия атмосферы на Земле и после запуска, поскольку предотвращает прилипание газообразных веществ внутри спутника к оптическим фильтрам. Секция окна имеет бериллиевую пленку толщиной 250 микрон, поэтому прибор сможет работать с рентгеновскими лучами даже при закрытой секции. Бериллиевое окно экранирует рентгеновское излучение с энергией ниже 2000 эВ, тогда как без защитного окошка можно было бы наблюдать рентгеновское излучение с энергией от 300 эВ.

Xtend — это камера для получения изображения в мягком рентгеновском диапазоне, предназначенная для расширения поля зрения обсерватории до 38 угловых минут с каждой стороны в диапазоне энергии 400–13000 эВ. Это большое поле зрения позволяет наблюдать области примерно на 60 % больше среднего видимого размера полной Луны, что делает её мощным инструментом для получения детализированных рентгеновских изображений небесных объектов, таких как скопления галактик и остатки сверхновых.

Прибор Xtend космической обсерватории XRISM зафиксировал скопление галактик Abell 2319 в рентгеновских лучах, показанное здесь фиолетовым цветом и очерченное белой рамкой, обозначающей область действия детектора

Результаты, полученные с помощью XRISM, играют значительную роль в понимании космических процессов. Открытие такого масштаба — важный шаг в расширении границ нашего знания о Вселенной и изучении процессов формирования элементов, составляющих основу мироздания.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) сообщило в соцсети X, что график исследования марсианских спутников Фобоса и Деймоса пересмотрен. Запуск миссии MMX (Martian Moons eXploration) теперь состоится в 2026 году вместо запланированного старта в 2024 году. Изменение графика стало следствием аварии новой японской ракеты-носителя H3, которая должна была запустить миссию в космос.

MMX, иллюстрация. Источник изображения: JAXA

Миссия MMX включает облёты обеих лун Марса с выходом станции на квазиорбиту Фобоса. Малая масса этой марсианской луны будет заставлять станцию постоянно работать двигателями, чтобы оставаться рядом. Затем на Фобос будет высажен посадочный модуль, спроектированный и изготовленный в Японии. После изучения спутника он сделает забор грунта, и его отправят на Землю. За плечами JAXA возвращение проб с астероидов, поэтому вероятность успеха миссии MMX очень и очень велика. На луны Марса ещё никто не опускался, и у японцев есть шанс войти с этим в историю мировой космонавтики.

Также на посадочном модуле на Фобос будет доставлен небольшой европейский ровер — IDEFIX. Он проведёт собственную разведку спутника. Всё это должна была отправить в сторону Марса новая японская ракета H3. Но её первый рабочий запуск закончился аварией, в ходе которой также был потерян новейший спутник дистанционного зондирования Земли. Поэтому в JAXA решили не рисковать миссией MMX до начала безаварийных полётов новой ракеты.

IDEFIX, иллюстрация. Источник изображения: DLR

Происхождение спутников Марса остаётся неизвестным. Они либо появились в результате удара астероида по Марсу, либо были захвачены гравитацией Красной планеты на этапе её формирования. Одно время даже рассматривался вариант их искусственного происхождения. Пробы грунта с Фобоса помогут дать ответ на эту загадку. Обо всём этом мы узнаем в 2031 году, когда возвращаемый зонд сбросит образцы на Землю.

Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) успешно запустило ракету H-IIA, на борту которой в космос отправились лунный аппарат SLIM и рентгеновский телескоп XRISM. Ракета стартовала с площадки Космического центра Танэгасима 7 сентября в 8:42 по местному времени (2:42 мск). Это произошло на 10 дней позже, чем планировалось, из-за неблагоприятных погодных условий.

Ракета H-IIA. Источник изображения: mhi.com

Оба космических аппарата вышли на расчётные орбиты по графику менее чем через час после старта. Если всё пойдёт по плану, через несколько месяцев SLIM (Smart Lander for Investigating Moon — «Умный посадочный модуль для исследования Луны») произведёт первую в истории Японии мягкую посадку на Луну — это будет высокоточная или «точечная» посадка. Миссия призвана подтвердить жизнеспособность технологии посадки с ограниченными ресурсами, которая проложит дорогу для будущих исследовательских проектов во всей Солнечной системе.

SLIM — небольшой космический корабль габаритами 2,4 × 2,7 × 1,7 м. При взлёте его масса была 700 кг, но 70 % из них пришлись на топливо. Аппарат пройдёт долгий, но экономичный путь до Луны и выйдет на лунную орбиту через три или четыре месяца. Ещё около месяца он будет наблюдать за лунной поверхностью, после чего попытается произвести посадку в 300-метровом кратере Шиоли на 13 градусах южной широты на видимой стороне Луны.

Лунный модуль SLIM. Источник изображения: jaxa.jp

Предполагается, что технология точечной посадки поможет прилунить аппарат в радиусе 100 м от целевой точки. «Человек совершит качественный сдвиг по направлению к возможности совершать посадку там, где мы хотим, а не там, где легко сесть, как это было раньше», — рассказали в JAXA. На борту SLIM находятся два мини-зонда, которые окажутся на поверхности Луны после посадки. Они помогут проследить за состоянием посадочного модуля, сделать снимки места посадки и обеспечить связь с Землёй.

Предыдущие две японские лунные миссии завершились неудачами: кубсат OMOTENASHI не смог добраться до поверхности Луны, а посадочный модуль HAKUTO-R разбился. Успеха с посадками на Луну за всю историю человечества добились СССР, США, Китай и не так давно Индия, поэтому в случае успеха миссия SLIM станет исторической не только для Японии.

Телескоп XRISM. Источник изображения: jaxa.jp

Но всё же основной полезной нагрузкой ракеты является не SLIM, а рентгеновский космический телескоп XRISM (X-Ray Imaging and Spectroscopy Mission — «Миссия по рентгеновской визуализации и спектроскопии»), построенный в рамках совместного проекта JAXA с американским NASA и европейским ЕКА.

Низкоорбитальная обсерватория поможет изучать Вселенную в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне. Аппарат поможет в исследовании крупнейших структур во Вселенной, в определении механизмов распределения материи и формирования галактик со сверхмассивными чёрными дырами в центрах. Это позволит лучше понять механизмы формирования и эволюции Вселенной, пояснили в ЕКА. XRISM будет работать совместно с другими рентгеновскими телескопами: американскими «Чандра» (Chandra) и NuSTAR, а также европейским XMM-Newton.