Диапазон разгона до 100 км/ч менее чем за две секунды в последние годы не только радует разнообразием обеспечивающих его транспортных средств, но и повышающейся доступностью таких машин. По крайней мере, Tesla Model S Plaid за сумму чуть более $100 000 уже готова предложить подобную динамику. На другом конце ценового диапазона в 2025 году расположится Pininfarina B95 за €4,4 млн, которая тоже будет разменивать этот рубеж скорости менее чем за 2 секунды.

Источник изображений: Automobili Pininfarina

Итальянская компания Automobili Pininfarina на этой неделе представила электрический гиперкар B95, который в 2025 году станет доступен для заказа по цене в 4,4 млн евро, но выйдет всего в количестве десяти экземпляров. Модель с уменьшительно-ласкательным именем Barchetta (итал. лодочка) будет посвящена 95-летнему юбилею известного итальянского ателье, отсюда в названии и появилось соответствующее число. Каждый из экземпляров гиперкара будет собран вручную на фирменном предприятии в Италии.

В основу уникального электромобиля без крыши ляжет платформа от родственного гиперкара Battista. Четыре электродвигателя совокупной мощностью 1900 л.с. смогут разгонять машину до 300 км/ч, а в основании кузова будет лежать Т-образная тяговая батарея ёмкостью 120 кВт‧ч. Запас хода не уточняется, но для такой не очень практичной машины с двумя посадочными местами и отсутствием не только крыши, но и ветрового стекла в привычном понимании это и не так важно. Бортовая система питания позволит восполнять заряд от станций мощностью 270 кВт, в этом случае поднять его с 20 до 80 % удастся за 25 минут.

В салоне машины предусмотрены два рельефных кресла с пятиточечными ремнями безопасности, над головами находящихся в них людей расположены защищённые аэродинамическими кожухами дуги безопасности, а эксплуатировать гипекар надлежит в специальных шлемах, которые производитель тоже будет изготавливать под каждого клиента по индивидуальному заказу. Впрочем, отсутствие ветрового стекла отчасти компенсируется системой формирования защитных воздушных потоков, которая работает адаптивно в зависимости от скорости передвижения. Каждый из десяти экземпляров Pininfarina B95 будет уникален по своему оформлению. Кроме того, этот электромобиль на данный момент имеет право считаться самым дорогим в мире.

Традиционно специализирующаяся на суперкарах итальянская компания Pininfarina совместно с австрийским перевозчиком Benteler разработала беспилотный электрический микроавтобус Holon. Запуск серийного производства машины запланирован на 2025 год.

Источник изображений: benteler.com

Система автопилота Holon основана на платформе Mobileye Drive: здесь есть комплект бортовых камер, радар и лидар — совместными усилиями они обеспечивают машине автопилот четвёртого уровня. Это значит, что микроавтобус способен самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, но в отдельных случаях необходимо участие водителя.

Машина предлагает до 15 посадочных мест для пассажиров, причём сиденья несколько смещены относительно друг друга для обеспечения конфиденциальности. Посадка и высадка пассажиров производится через автоматические двустворчатые двери, которые активируются фотоэлементами; для передвигающихся на колясках людей с ограниченными возможностями предусмотрен выдвижной пандус. В салоне также есть фиксаторы, удерживающие коляски на месте во время езды машины. Разработчик учёл потребности людей со слабым зрением: есть дисплеи со шрифтом Брайля, а остановки объявляются через динамик.

Максимальная скорость Holon составляет 60 км/ч, а зарядки аккумулятора хватает на 290 км пути. Программная платформа машины будет регулярно обновляться, избавляя владельца автопарка от необходимости временно выводить для этого машину из эксплуатации. Серийное производство микроавтобуса стартует в 2025 году — он сможет использоваться для персональных перевозок, маршрутного движения и даже перевозки грузов на небольшие расстояния. Широкой эксплуатации будут предшествовать пилотные проекты в Германии и США.