Компания Xiaomi представила на мероприятии в Сингапуре два смартфона новой серии Poco F7 — Poco F7 Ultra и Poco F7 Pro. Старшая модель получила флагманский процессор последнего поколения Snapdragon 8 Elite, а версия Pro оснащена флагманским чипом предыдущего поколения — Snapdragon 8 Gen 3.

Poco F7 Ultra. Источник изображений: Xiaomi

В модели Poco F7 Ultra впервые используется дискретный графический чип VisionBoost D7, построенный с использованием 12-нм техпроцесса. Смартфон поддерживает технологии Smart Frame Rate 120FPS, 2K Super Resolution и Game HDR, которые повышают производительность, плавность и качество изображения в играх. Для видеоконтента реализована технология Dual-core Visuals, улучшающая качество изображения и обеспечивающая поддержку HDR для YouTube и Netflix. В модели Poco F7 Pro также заявлена поддержка Smart Frame Rate 120FPS. Компания отмечает, что благодаря этой технологии производительность в игре Genshin Impact достигает 90 кадров в секунду.

Poco F7 Ultra

Оба смартфона работают под управлением операционной системы Android 15 с фирменной оболочкой Xiaomi HyperOS 2, которая поддерживает технологии HyperCore, HyperConnect и HyperAI. Они обеспечивают плавность работы устройств, совместимость между платформами и повышают эффективность работы ИИ-помощника Google Gemini.

Оба смартфона оснащены 6,67-дюймовыми OLED-экранами с разрешением 3200 × 1440 пикселей, частотой обновления 120 Гц, пиковой яркостью 3200 кд/м², максимальной яркостью 1800 кд/м², а также поддержкой Dolby Vision и HDR10+. Экран модели Poco F7 Ultra защищён стеклом Poco Shield Glass, которое производитель называет самым прочным из когда-либо использовавшихся в смартфонах Poco. Дисплей модели Poco F7 Pro, в свою очередь, защищает покрытие Corning Gorilla Glass 7i.

Poco F7 Ultra предлагает 12 или 16 Гбайт оперативной памяти, а также 256 или 512 Гбайт постоянной памяти. Версия Poco F7 Pro получила 12 Гбайт ОЗУ и предлагает 256 или 512 Гбайт постоянной памяти.

Poco F7 Pro

Основная камера модели Poco F7 Ultra имеет разрешение 50 Мп и построена на базе датчика Light Fusion 800 (OmniVision OV50E). Он поддерживает четыре фокусных расстояния, включая 35 мм для повседневных снимков и 48 мм для классических портретов. Основному сенсору помогает 50-Мп телефотокамера с поддержкой 2,5-кратного (60 мм) оптического и 5-кратного (120 мм) гибридного зума, а также макросъёмки. Третья тыльная камера — 32-Мп широкоугольная с углом обзора 120 градусов. Фронтальная камера представлена 32-Мп датчиком. Для основного набора камер заявлена поддержка записи видео вплоть до 8K@24fps, а фронтальная камера поддерживает запись в 1080p@60fps.

Модель Poco F7 Pro лишена телефотомодуля. Основной сенсор здесь такой же, как у версии F7 Ultra — 50-Мп датчик Light Fusion 800. Ему помогает 8-Мп сенсор для широкоугольной съёмки. У смартфона также имеется 8-Мп фронтальная камера. Для основной камеры устройства заявлена поддержка записи видео до 8K@24fps, а фронтальная поддерживает запись в 1080p@60fps.

Poco F7 Ultra оснащён батареей ёмкостью 5300 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 120 Вт. Полная зарядка аккумулятора занимает 34 минуты. Устройство также поддерживает беспроводную зарядку мощностью 50 Вт. В свою очередь, Poco F7 Pro получил батарею на 6000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 90 Вт. Оба устройства оснащены чипсетом Poco Surge G1, который оптимизирует энергопотребление и продлевает срок службы батарей. Компания отмечает, что даже после 1600 циклов перезарядки аккумуляторы сохраняют 80 % от своей изначальной ёмкости. Оба устройства имеют защиту от пыли и воды по стандарту IP68.

Стоимость Poco F7 Ultra в конфигурации 12/256 Гбайт составляет $649 или 749 евро в странах ЕС, а вариант с 16/512 Гбайт оценён в $699 или 799 евро. Модель Poco F7 Pro в конфигурациях с 12/256 и 12/512 Гбайт оценивается в $499 и $549 (599 и 649 евро) соответственно. В России рекомендованная розничная цена Poco F7 Ultra составляет 76 990 рублей за версию с 12/256 Гбайт памяти и 84 990 рублей за старшую модель с 16/512 Гбайт. В свою очередь, Poco F7 Pro предлагается по цене от 55 990 рублей за версию с 12 и 256 Гбайт памяти, а модификация с вдвое большим хранилищем обойдётся в 59 990 рублей.

Фактически же россияне имеют возможность приобрести новинки куда дешевле, например, на популярном китайском маркетплейсе.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) лично продемонстрировал общественности новый электрический кроссовер Xiaomi YU7, опубликовав серию фотографий в социальных сетях. Полноценная презентация новинки ожидается грядущим летом, однако из различных слухов и утечек о втором электромобиле Xiaomi известно уже довольно много.

Источник изображений: Лэй Цзюнь

Как видно по опубликованным фото, YU7 сохранит узнаваемый стиль дебютного электромобиля Xiaomi — седана SU7. Его передняя часть напоминает более округлую версию SU7, с аналогичной формой фар и фирменным световым элементом, проходящим через всю переднюю панель.

Как и SU7, будущий YU7 оснащён лидаром, который установлен на краю крыши, что предполагает наличие передовых систем помощи водителю. Также в глаза бросаются необычные колёса кроссовера, дизайн дисков которых вдохновлён дизайном турбовентиляторного двигателя. Однако из предыдущих утечек известно, что Xiaomi планирует предложить 26 различных вариантов дизайна колёс для YU7.

Из декабрьской утечки#!MARKER#! известно, что Xiaomi YU7 — это среднеразмерный кроссовер с габаритами 4999 × 1996 × 1608 мм и колёсной базой 3000 мм. Как и Xiaomi SU7, ожидается, что YU7 будет предлагаться в нескольких версиях с разными вариантами силовой установки. Базовые версии будут оснащены одним электродвигателем на задней оси с мощностью 235 кВт (315 л.с.) и литий-железо-фосфатной аккумуляторной батареей.

Более дорогие комплектации получат двухмоторную систему с полным приводом, включающую передний двигатель мощностью 220 кВт (295 л.с.) и задний двигатель мощностью 288 кВт (376 л.с.), что обеспечит суммарную мощность в 508 кВт (681 л.с.). Полноприводные версии Xiaomi YU7 будут оснащены тройной литиевой батареей.

Согласно предыдущим сообщениям, Xiaomi планирует выпустить YU7 в Китае в период с июня по июль 2025 года. Ориентировочный ценовой диапазон — от 300 000 юаней ($41 000) до 400 000 юаней ($55 000). Международный рынок может получить доступ к модели несколько позже — Xiaomi планирует начать экспорт своих автомобилей за пределы Китая с 2027 года.

Компания Xiaomi продолжает ежегодно обновлять свой игровой монитор Redmi G27Q. Впервые модель была представлена в 2023 году — тогда экран устройства поддерживал частоту обновления 165 Гц. В прошлом году компания обновила модель, установив матрицу с поддержкой частоты обновления 180 Гц. В этом году производитель представил новую версию с частотой обновления 240 Гц.

Источник изображения: Xiaomi

В основе новейшей версии Redmi G27Q используется 10-битная (8 бит + FRC) 27-дюймовая матрица с разрешением 2560 × 1440 пикселей и временем отклика 1 мс (GTG). Частота 240 Гц и поддержка AMD FreeSync Premium обеспечивают плавное изображение без разрывов.

Яркость монитора составляет 400 кд/м². Устройство имеет сертификацию VESA DisplayHDR 400. Дисплей охватывает 100 % цветового пространства sRGB и 95 % DCI-P3. Для снижения нагрузки на глаза предусмотрены технологии затемнения DC Dimming и TUV Rheinland Low Blue Light.

В оснащение монитора входит эргономичная подставка с возможностью регулировки высоты экрана, а также его углов поворота и наклона. Набор внешних разъёмов включает два DisplayPort 1.4, два HDMI 2.0 и 3,5-мм аудиовыход.

Производитель оценил монитор в 1499 юаней ($206), но для первых покупателей он доступен по сниженной цене — 1199 юаней ($165). К сожалению, Redmi G27Q пока продаётся только в Китае.

Китайская компания Xiaomi свои электромобили SU7 продаёт почти год, и до этого не имела соответствующего опыта в их производстве и проектировании, но тем важнее, что первенец марки заслужил высочайшие оценки за безопасность по методике C-NCAP. Седан Xiaomi SU7 Max оказался лучшим среди всех легковых машин, протестированных в Китае по правилам 2024 года.

Как отмечает CarNewsChina, для проведения краш-тестов было куплено несколько экземпляров Xiaomi SU7 Max с лидаром и полным приводом, при этом покупки совершались анонимно у произвольно выбранного дилера, чтобы исключить подтасовку результатов автопроизводителем. В Китае данная версия седана стоит $41 345 и оснащается фирменной системой активной помощи водителю Pilot Max.

Организаторы испытаний подтвердили высокую эффективность тормозной системы, включая её автоматические функции. Помимо прочего, это помогло завоевать рейтинг 90,42 % в категории защиты уязвимых участников дорожного движения типа пешеходов и велосипедистов. Средняя оценка по этому критерию на 13,14 процентного пункта ниже.

Источник изображения: C-NCAP

Пассажиры и водитель Xiaomi SU7 Max также отменно защищены, поскольку по этому критерию седан показал рейтинг 94,31 %. С точки зрения эффективности систем активной безопасности машина набрала высочайший балл среди всех протестированных в Китае автомобилей — 95,25 %.

Общая оценка Xiaomi SU7 Max за безопасность составила 93,5 % или пять звёзд, и это лучший результат среди всех машин, проверенных по методике C-NCAP версии 2024 года. Для компании, которая ранее не занималась выпуском автомобилей, это весьма впечатляющее достижение.

Компания Xiaomi анонсировала обновлённые телевизоры в семействах TV A 2026 и TV A Pro 2026 — новинки уже появились на глобальном сайте компании, что указывает на скорый запуск этих моделей в разных странах мира. Телевизоры обеих линеек имеют разрешение 3840 × 2160 пикселей и частоту обновления 60 Гц, которая увеличивается до 120 Гц в игровом режиме Game Boost.

Источник изображений: Xiaomi

Стандартная линейка Xiaomi TV A 2026 будет представлена в четырёх размерах: 43, 50, 55 и 65 дюймов. Все модели оснащены 4K-дисплеями с базовой частотой обновления 60 Гц. По сравнению с предыдущей серией TV A 2025, новинки получили дополнительные функции, включая поддержку технологии MEMC для плавного отображения контента, а также новый режим Game Boost с повышенной частотой до 120 Гц (доступен на моделях от 50 дюймов и выше). Телевизоры поддерживают форматы HDR10 и HLG, а также получили новый режим Filmmaker mode для более точного отображения кинематографического контента.

Старшая серия Xiaomi TV A Pro 2026 будет доступна в пяти вариантах: 43, 50, 55, 65 и 75 дюймов. Главное отличие от стандартной линейки — использование QLED-панелей с охватом 94 % цветового пространства DCI-P3. Эти модели также поддерживают расширенный формат HDR10+ в дополнение к HDR10 и HLG.

Обе серии работают на платформе Google TV, что обеспечивает доступ к многочисленным стриминговым сервисам, голосовому управлению через Google Assistant и функциям Google Chromecast. Новинкой в этом поколении стала поддержка Apple AirPlay для передачи контента с устройств Apple.

Среди других возможностей подключения: Bluetooth 5.0, двухдиапазонный Wi-Fi (2,4/5 ГГц), порты HDMI с поддержкой eARC и ALLM, USB 2.0, Ethernet и оптический цифровой аудиовыход (только в Pro-версии). Звуковая система в обеих линейках представлена двумя динамиками по 10 Вт с поддержкой Dolby Audio, DTS-X и DTS Virtual.

Информация о точных сроках выхода и ценах новых телевизоров Xiaomi на мировом рынке пока не раскрывается. В качестве ориентира: в Европе 43-дюймовый телевизор предыдущего поколения Xiaomi TV A 2025 стоил €319, а его «собрат» TV A 2025 Pro — €339.

Xiaomi выпустила свой первый электромобиль в марте 2024 года, но по итогам всего года продала больше электрических транспортных средств, чем Ford и General Motors. Американские производители испытывают серьёзные затруднения на китайском рынке, где популярность электромобилей стремительно растёт, а лидерами продаж остаются местные игроки. Это и помогло Xiaomi выбиться в лидеры.

Компания Xiaomi известна в первую очередь своими смартфонами и прочей потребительской электроникой, но и она решила выпустить собственный электромобиль — модель SU7 вышла в марте, и по итогам 2024 года китайский электронный гигант продал 136 854 машины. Для сравнения, мировые продажи электромобилей Ford в 2024 году составили более 97 000 единиц, а GM реализовала немногим более 114 400 электромобилей. Xiaomi добилась высоких показателей продаж, несмотря на то, что всё это время SU7 продавался только в Китае — с другой стороны, китайский авторынок по размерам примерно соответствует американскому и европейскому вместе взятым. Это значит, что китайским автопроизводителям не обязательно экспортировать продукцию, чтобы выжить, а мировые автомобильные бренды, чьи продажи в стране невелики, упускают огромную возможность.

Xiaomi и другие китайские автопроизводители в последние годы активно наращивали ассортимент электромобилей, в результате чего американские бренды потерпели здесь поражение, и больше всех в конкурентной борьбе пострадала Tesla. С развитием рынка электромобилей в Китае Tesla не имела себе равных в премиальном сегменте, а BYD и другие занялись более доступными моделями. Модель Xiaomi SU7 относится к новому поколению машин, которые превосходят аналоги от Tesla, но предлагают более скромный ценник. По итогам февраля компания Илона Маска (Elon Musk) продала в Китае всего 30 688 электромобилей, и это самый низкий показатель с июля 2022 года.

Слабый спрос в Китае — проблема не только Tesla. Ford, которая не может похвастаться конкурентоспособным ассортиментом, демонстрирует здесь снижение продаж в течение семи из восьми лет, по которым есть данные. Есть мнение, что «большой тройке» детройтских автопроизводителей — Ford, GM и Chrysler (входит в Stellantis) — ради сокращения убытков следует вообще поскорее уйти с китайского рынка.

Даже для передвигающихся на близких к разрешённым скоростях электромобилей вопрос безопасности тяговых батарей при ДТП имеет огромное значение, поскольку литийионные аккумуляторы при серьёзных механических повреждениях способны возгораться. Глава Xiaomi недавно весьма оригинально продемонстрировал прочность покрытия фирменных батарей электрического спорткара SU7 Ultra.

Источник изображения: Xiaomi

Для машины, которая способна разгоняться до 359 км/ч, пассивная безопасность является не пустым звуком, но поскольку аккумуляторными ячейками компанию Xiaomi снабжает компания CATL, влиять на конструкцию тяговой батареи первая из них может только на уровне силового каркаса и внешней оболочки. Именно её свойства и прорекламировал глава Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun), сбросив в рамках эксперимента арбуз с шестого этажа. Последний при ударе об асфальт с такой высоты не только не разлетелся на части, но даже не треснул, а просто подпрыгнул несколько раз, словно мячик, но остался целым.

Секрет подобной живучести плода кроется в его внешнем покрытии. Серая зернистая оболочка, которая защитила дыню при падении, повторяет по своему составу оболочку тяговой батареи электрокара SU7 Ultra. Сверхпрочное 14-слойное покрытие содержит в своём составе стальные гранулы и позволяет сохранить целостность корпуса при серьёзных ударах. Впрочем, прочная оболочка является не единственным достоинством тяговой батареи SU7 Ultra. Она также оснащается активной системой терморегуляции и изоляцией на основе аэрогеля, а интеллектуальная система управления питанием позволяет дистанционно мониторить её состояние в масштабе реального времени.

Эксперты сервиса приёма платежей «ЮKassa» (входит в «ЮMoney») и виртуального оператора мобильной связи «СберМобайл» установили, какие марки смартфонов наиболее популярны у российского потребителя. Состав пятёрки лидеров за минувший год остался прежним, но диспозиция изменилась.

Источник изображения: «СберМобайл»

Производителем самых популярных в России смартфонов стала Apple, которая поднялась с третьего места в рейтинге на первое, лишив статуса лидера Xiaomi — китайский производитель стал вторым, а Samsung — третьей. Четвёртыми по популярности в России стали смартфоны Huawei, пятыми — Realme; в этом сегменте перемен с прошлого года не произошло.

Примечательно, что предпочтения россиян зависят от их возраста: потребители в возрасте от 18 до 35 лет чаще выбирают продукцию Apple; покупатели старше 35 лет предпочитают продукцию Xiaomi. Спрос на электронику в России растёт, отмечают в «Юkassе», — этот сегмент остаётся на рынке одним из самых быстрорастущих. Минувшей зимой отмечен рост оборота в данной категории на 83 % в годовом исчислении; вдвое выросло число оплат.

Вместе с тем, средний чек уменьшился на 11 % и достиг 17 133 руб. Этот эффект, по мнению экспертов, вызван распродажами электроники, хотя и в целом покупатели стали чаще выбирать товары с более скромными ценниками.

Xiaomi объявила финансовые результаты за четвёртый квартал и весь 2024 год. По итогам прошлого года компания получила выручку в размере 365,9 млрд юаней ($50,5 млрд), что стало рекордным значением для вендора. Объём годовой выручки вырос на 35 % по сравнению с показателем за 2023 год, чему способствовали успехи во многих направлениях бизнеса Xiaomi, включая смартфоны, электромобили, IoT и интернет-сервисы.

Скорректированная чистая прибыль Xiaomi за 2024 год выросла на 41,3 % по сравнению с предыдущим годом и составила 27,2 млрд юаней. Выручка компании в четвёртом квартале впервые превысила 100 млрд юаней, достигнув отметки в 109 млрд юаней. По сравнению с четвёртым кварталом 2023 года объём полученной выручки увеличился на 48,8 %. Скорректированная чистая прибыль за три месяца увеличилась на 69,4 % в годовом исчислении и составила 8,3 млрд юаней.

Годовая выручка Xiaomi от продажи смартфонов составила 191,8 млрд юаней ($26,5 млрд), что составляет около 52 % от общего объёма. Всего за отчётный период китайский вендор реализовал по всему миру 169 млн смартфонов, войдя в тройку крупнейших поставщиков на рынках 56 стран и в пятёрку лидеров ещё в 13 странах.

Источник изображения: GSM Arena

В отчёте подчёркивается тенденция к премиализации направления смартфонов, благодаря чему премиум-сегмент выходит на новый уровень. В глобальном масштабе Xiaomi заняла 24,3 % сегмента смартфонов стоимостью от $550 до $700, а также 9,7 % в сегменте от $700 до $850. Экосистема Xiaomi насчитывает 700 млн ежемесячных активных пользователей, из которых 170 млн приходится на домашний рынок. Это число включает пользователей смартфонов компании, а также владельцев устройств для умного дома, носимой электроники и электромобилей.

Xiaomi уверенно наращивает поставки собственных электромобилей от квартала к кварталу. По данным отчёта, в 2024 году компания реализовала 136 854 электромобиля. Цель по поставкам на 2025 год была увеличена до 350 тыс. электромобилей после того, как компании удалось выпустить свой 200-тысячный автомобиль менее чем за год.

Также в отчёте указано, что численность исследовательского подразделения компании составляет 21 190 человек. Объём инвестиций в исследования и разработки в прошлом году достиг 24,1 млрд юаней ($3,3 млрд). В 2025 году Xiaomi планирует на четверть увеличить расходы на исследования и разработки, доведя их до 30 млрд юаней ($4,15 млрд).

Известная своей бытовой техникой и мобильной электроникой китайская компания Xiaomi вышла на рынок электромобилей в довольной сложной с точки зрения конкуренции фазе его развития, но это не помешало ей менее чем за год поставить клиентам 200 000 машин.

Источник изображения: Weibo, Xiaomi

Юбилейный экземпляр, как сообщает CnEVPost со ссылкой на представителей компании, был вручён клиентам в этот вторник. Обладателями седана Xiaomi SU7 в особом красно-розовом цвете стала молодая пара из Китая, как отмечается на страницах социальной сети Weibo. Чтобы отгрузить первые 100 000 электромобилей, Xiaomi пришлось потратить 229 дней с момента начала продаж. Следующая сотня тысяч была набрана уже за 119 дней. С лета прошлого года предприятие по сборке электромобилей Xiaomi в Китае работает в две смены, но очереди всё равно растянулись минимум на семь месяцев.

Примечательно, что Xiaomi SU7 в новом цвете стала первым подобным экземпляром и одновременно 200-тысячным электромобилем марки. Подобная опция появилась в каталоге автопроизводителя 31 декабря прошлого года, специальная окраска машины была предусмотрена в честь 15-летия компании. Анонс Xiaomi SU7 состоялся 28 марта прошлого года. За прошлый год компания успела поставить более 135 000 машин и принять заказы на 248 000 штук. К началу этого месяца общий тираж SU7 перевалил за 180 000 экземпляров.

По итогам текущего года Xiaomi рассчитывает выпустить 350 000 электромобилей вместо изначально запланированных 300 000, но помимо седана SU7 в трёх «гражданских» комплектациях в это число войдёт 1500-сильный спорткар SU7 Ultra, а также кроссовер YU7, продажи которого стартуют этим летом. Второе предприятие компании по сборке электромобилей в Пекине будет запущено с целью достижения поставленных показателей.

Xiaomi объявила о старте глобальных продаж флагманского смартфона Xiaomi 15 Ultra. Главной особенностью новинки является мощная система камер, созданная Xiaomi в сотрудничестве с немецкой оптической компанией Leica, позволяющая получать снимки профессионального уровня при любых условиях освещения.

Xiaomi 15 Ultra оснащён системой из четырёх камер, размещённых на массивном круглом выступе на задней панели корпуса. Она включая основной 50-Мп сенсор Sony LYT-900 (оптический формат — 1 дюйм) с поддержкой технологии объединения пикселей «4-в-1» Super Pixel с размером пикселя 3,2 мкм, 23-мм оптикой Leica Summilux с диафрагмой f/1,63 и поддержкой оптической стабилизации. Также есть возможность устанавливать фокусное расстояние 23, 28 или 35 мм. Система также включает перископическую телефото-камеру с 200-Мп сенсором Samsung HP9 размером 1/1,4 дюйма (размер пикселя — 2,4 мкм) с оптикой Leica с ЭФР 100 мм, диафрагмой f/2,6 и оптической стабилизацией изображения, которую дополняют 50-Мп широкоугольная камера (f/2,2, угол обзора — 115°) и 50-Мп телеобъектив (f/1,8, ЭФР — 70 мм) с оптикой Leica.

Смартфон поддерживает режим Master Portrait для плавной регулировки фокусного расстояния в диапазоне от 23 мм до 135 мм, что в сочетании с большими диафрагмами обеспечивает гибкую настройку композиции и позволяет получать качественные снимки даже в условиях низкой освещённости. Для съёмки селфи используется 32-Мп фронтальная камера с датчиком изображения OmniVision OV32B и диафрагмой f/2,0.

Xiaomi 15 Ultra базируется на мобильной платформе Snapdragon 8 Elite с 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X и флеш-накопителем UFS 4.1 ёмкостью 512 Гбайт или 1 Тбайт. Для эффективного отвода тепла применяется двухсекционная система охлаждения Xiaomi 3D Dual-Channel IceLoop с усовершенствованной испарительной камерой.

6,73-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением WQHD+ (3200 × 1440 пикселей) и динамической частотой обновления 1–120 Гц обеспечивает пиковую яркость 3200 кд/м². Экран поддерживает цветовую гамму DCI-P3, ШИМ-регулировку яркости подсветки с частотой 1920 Гц, а также технологии Dolby Vision и HDR10+, что позволяет отображать красочную и реалистичную картинку.

Дисплей сертифицирован TÜV Rheinland Low Blue Light, TÜV Rheinland Flicker Free и TÜV Rheinland Circadian Friendly, что подтверждает сниженный уровень вредного для глаз синего света, отсутствие мерцания и бликов. Также в экран встроен ультразвуковой датчик отпечатков пальцев. Для защиты дисплея от царапин используется фирменное стекло Xiaomi Dragon Crystal Glass.

В качестве источника питания используется аккумулятор ёмкостью 5410 мА·ч с поддержкой 90-Вт проводной зарядки HyperCharge через порт USB Type-C и 80-Вт беспроводной зарядки HyperCharge.

Xiaomi 15 Ultra работает под управлением Xiaomi HyperOS 2, оснащён функцией HyperConnect для обмена данными с другими устройствами экосистемы Xiaomi, ИИ-чат-ботом Google Gemini, а также обладает ядром Xiaomi HyperCore собственной разработки.

Спецификации устройства включают стереодинамики с поддержкой Hi-Res Audio и Dolby Atmos, а также массив из четырёх микрофонов. По уровню защищённости от влаги и пыли смартфон соответствует стандарту IP68.

Xiaomi 15 Ultra доступен в чёрном, белом и чёрно-сером цветах.

Принадлежащий Xiaomi технологический бренд Poco, ориентированный на молодёжную аудиторию, предлагает вниманию пользователей продвинутые смартфоны среднего ценового сегмента с броским дизайном Poco X7, Poco X7 Pro и Poco X6 Pro.

Источник изображений: Xiaomi

Смартфон Poco X7 Pro отличается производительным чипом, привлекательным дизайном, долговечностью и практичностью в использовании.

Устройство базируется на процессоре MediaTek Dimensity 8400-Ultra, изготовленном с использованием 4-нм техпроцесса, и оснащено системой охлаждения на основе LiquidCool Technology 4.0: испарительная камера Poco 3D IceLoop с площадью поверхности 5000 мм² эффективно разделяет пар и жидкость, а специально разработанная 3D-структура в области процессора обеспечивает отвод тепла в три раза эффективнее обычных испарительных камер. Объём оперативной памяти LPDDR5X составляет до 12 Гбайт, ёмкость флеш-накопителя UFS 4.0 — до 512 Гбайт.

6,67-дюймовый AMOLED-дисплей CrystalRes 1.5K Flow с частотой обновления до 120 Гц поддерживает разрешение 2712 × 1220 пикселей, яркость до 3200 кд/м² и 12-битную глубину цвета, обеспечивая 100-% охват цветового пространства DCI-P3. Частота дискретизации сенсорного экрана в игровом режиме составляет 2560 Гц, что достигает в 16 раз более точного сенсорного управления. Дисплей поддерживает технологии Dolby Vision и HDR10+, а также ШИМ-регулировку яркости с частотой 1920 Гц. Сертификация TÜV Rheinland Low Blue Light, TÜV Rheinland Circadian Friendly и TÜV Rheinland Flicker Free свидетельствует о пониженном уровне вредного для глаз синего света и отсутствии мерцания. Защиту дисплея от царапин обеспечивает прочное стекло Corning Gorilla Glass 7i.

Основная камера этого Poco включает 50-мегапиксельный сенсор Sony IMX882 размером 1/1,95 дюйма с диафрагмой f/1,5 и оптической стабилизацией, дополненный широкоугольным модулем на 8 мегапикселей (f/2,2). Разрешение фронтальной камеры на базе сенсора OmniVision OV20B составляет 20 мегапикселей (f/2,2).

Батарея ёмкостью 6000 мА·ч поддерживает быструю зарядку HyperCharge мощностью 90 Вт, обеспечивающую полное восполнение заряда за 42 минуты. После тысячи циклов батарея сохраняет 90% ресурса. При этом заряжать устройство можно при температуре -25 °C. Для разблокировки используется встроенный в экран сканер отпечатков пальцев. Высокое качество звука обеспечивают два динамика с поддержкой Dolby Atmos и Hi-Res Audio. Poco X7 Pro имеет защиту от пыли и воды по стандарту IP68. Устройство работает под управлением Xiaomi HyperOS 2 на базе Android с ИИ-сервисами и приложением Google Gemini.

Смартфон Poco X7 оснащён производительным процессором и большим объёмом оперативной памяти при доступной цене.

Устройство отличается изогнутым дисплеем CrystalRes AMOLED с диагональю 6,67 дюйма, разрешением Full HD+ (2712 × 1220 пикселей) и частотой обновления 120 Гц. Дисплей поддерживает пиковую яркость 3000 кд/м², 12-битную глубину цвета и 100%-ный охват цветового пространства DCI-P3, что в сочетании с технологиями Dolby Vision и HDR10+ обеспечивает яркое красочное изображение, видимое под прямыми лучами солнца. Частота ШИМ-регулировки яркости составляет 1920 Гц.

Безопасность использования дисплея для глаз подтверждают сертификаты TÜV Rheinland Low Blue Light Certification, TÜV Rheinland Circadian Friendly Certification и TÜV Rheinland Flicker Free Certification. Для его защиты от царапин используется прочное стекло Corning Gorilla Glass Victus 2. В дисплей также встроен сканер отпечатков пальцев.

Производительную работу Poco X7 при запуске ресурсоёмких приложений и игр обеспечивает 4-нм восьмиядерный процессор Dimensity 7300-Ultra с тактовой частотой до 2,5 ГГц и до 12 Гбайт оперативной памяти LPDDR4X. Ёмкость флеш-накопителя UFS 2.2 составляет до 512 Гбайт.

На задней панели находится основная камера с 50-мегапиксельным сенсором Sony IMX882, диафрагмой f/1,5 и оптической стабилизацией, дополненная 8-мегапиксельной широкоугольной камерой (f/2,2), а также 2-мегапиксельным датчиком для макросъёмки (f/2,4). Для съёмки селфи используется фронтальная 20-мегапиксельная камера (f/2,2).

Батарея ёмкостью 5110 мА·ч поддерживает быструю зарядку мощностью 45 Вт и после 1600 циклов зарядки сохраняет 80% ресурса. Смартфон обеспечивает возможность работы до 24 часов в режиме разговора и до 66 часов в режиме ожидания при температуре -10 °C. Имеющиеся два динамика поддерживают технологию Dolby Atmos. Poco X7 поставляется с предустановленной Xiaomi HyperOS 2 на базе Android с ИИ-сервисами.

Защита корпуса устройства от пыли и воды соответствует стандарту IP68. Poco X7 также имеет амортизирующую конструкцию, которая защищает от ударов.

Третья модель — Poco X6 Pro — оснащена плоским AMOLED-дисплеем DotDisplay CrystalRes 1.5K с диагональю 6,67 дюйма, разрешением 2712 × 1220 пикселей и частотой обновления 120 Гц. Частота дискретизации сенсорного слоя в игровом режиме составляет 2160 Гц, пиковая яркость равна 1800 кд/м². Дисплей поддерживает технологию Dolby Vision и имеет режимы чтения и солнечного света для комфортной работы. Защиту от царапин обеспечивает прочное стекло Gorilla Glass 5.

Poco X6 Pro построен на восьмиядерном процессоре Dimensity 8300-Ultra с тактовой частотой до 3,35 ГГц, изготовленном по 4-нм техпроцессу. Вместе с до 12 Гбайт оперативной памяти LPDDR5X флагманский чип обеспечивает запуск ресурсоёмких приложений и плавное течение игрового процесса. Ёмкость флеш-накопителя UFS 4.0 составляет до 512 Гбайт.

На прямоугольном выступе на задней панели смартфона размещена 64-мегапиксельная основная камера с диафрагмой f/1,7, поддержкой оптической стабилизации изображения и двукратным цифровым зумом без потерь, 8-мегапиксельный сенсор со широкоугольным объективом с углом обзора 120° (f/2,2) и 2-мегапиксельный датчик для макросъёмки (f/2,4). Разрешение фронтальной камеры составляет 16 мегапикселей (f/2,4).

В качестве источника питания используется батарея ёмкостью 5000 мА·ч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 67 Вт. Имеющиеся два динамика обладают поддержкой технологий Dolby Atmos и Hi-Res Audio. По защите от пыли и влаги смартфон соответствует стандарту IP54. Устройство поставляется с операционной системой HyperOS «из коробки» в чёрном (Spectre Black), сером (Racing Grey) и жёлтом (Poco Yellow) цветах корпуса.

Второй моделью электромобиля Xiaomi должен стать кроссовер YU7, который выйдет на рынок в первой половине текущего года. Предсказуемо, что автопроизводитель уже регистрирует в официальных каталогах не только технические характеристики новинки, но и некоторые новые элементы дизайна.

Источник изображений: Xiaomi, MIIT

В частности, как поясняет CarNewsChina, в каталоге Министерства промышленности и информатизации КНР (MIIT) недавно появились сведения о модификации кроссовера Xiaomi YU7 с запасом хода 770 км, хотя ранее предельной величиной считались 760 км. Судя по всему, речь идёт о характеристиках заднеприводной версии YU7, оснащаемой единственным тяговым электродвигателем мощностью 235 кВт и LFP-батареей ёмкостью 96,3 кВт·ч. Машины с такой батареей также могут предлагаться в варианте с запасом хода 675 км. Максимальная скорость заднеприводного варианта кроссовера будет ограничена 240 км/ч. В принципе, ранее звучали и оценки запаса хода до 820 км для отдельных модификаций YU7, но подобные расхождения наверняка можно списать на различия в методиках оценки.

Известно также, что в полноприводных модификациях Xiaomi YU7 будет оснащаться NMC-батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч, которая будет предлагать запас хода 670, 750 или 760 км. Самая мощная полноприводная версия предложит пару электродвигателей, в совокупности выдающих 508 кВт (691 л.с.). При этом максимальная скорость такой машины достигнет 253 км/ч. По всей видимости, старшие комплектации кроссовера будут оснащаться лидаром на кромке ветрового стекла и обладать более развитыми функциями автопилота. В каталоге MIIT также упоминаются версии кроссовера без лидара. Эскизы в этом каталоге позволяют судить и о наличии у YU7 полноразмерной панорамной стеклянной крыши.

Полноприводная машина может предлагаться и в менее мощной версии на 365 кВт (497 л.с.). Многие элементы дизайна YU7 роднят кроссовер с седаном SU7, включая безрамочные двери, оформление задней оптики и безрамочные наружные зеркала заднего вида. При этом в интерьере демонстрируется оригинальный подход к дизайну приборной панели — она выполнена в форме широкой ленты, на которой выводится наиболее важная информация.

Xiaomi представила Redmi Note 14S — новый смартфон для рынков Центральной и Восточной Европы. Однако, несмотря на маркетинговую подачу, он идентичен модели Redmi Note 13 Pro 4G, за исключением изменений во внешнем виде блока камер. Это ещё один пример стратегии Xiaomi, основанной на минимальном обновлении модельного ряда, при которой старые устройства получают незначительные модификации дизайна без серьёзных аппаратных изменений.

Источник изображений: GSMArena.com

Xiaomi изменила форму и компоновку сенсоров, придав устройству обновлённый внешний вид, но конструктивно и технически оно полностью повторяет прошлогоднюю модель. Смартфон оснащён процессором MediaTek Helio G99, изготовленным по 6-нм техпроцессу.

Экран Redmi Note 14S также остался без изменений — это 6,67-дюймовый AMOLED-дисплей с разрешением Full HD+ (2400 × 1080 пикселей) и частотой обновления 120 Гц, обеспечивающей плавность интерфейса и комфортный просмотр контента. Основная камера устройства представлена 200-мегапиксельным сенсором, который позиционируется как одно из ключевых преимуществ модели.

Когда в начале 2024 года Xiaomi выпустила Redmi Note 13 Pro 4G, он уже работал под управлением устаревшей Android 13. Теперь же производитель даже не упомянул версию операционной системы Redmi Note 14S, что лишь усиливает подозрения: вероятно, устройство работает на той же версии Android без обновления. Более того, фирменная оболочка HyperOS, судя по всему, основана на версии Android двухгодичной давности.

Xiaomi предлагает Redmi Note 14S в трёх цветах: синем, фиолетовом и чёрном. Официальная цена новинки составляет всего $260. За эти деньги покупатель получает устройство с 8 Гбайт оперативной памяти и 256 Гбайт встроенного хранилища.

Данные берутся из публикации Топ-12 экстраординарных гаджетов на MWC 2025: солнечный ноутбук, ПК с человеческим мозгом и не только