Во время прямой трансляции с испытательного полигона SpaceX в Техасе на видео попал момент мощного взрыва, произошедший во время наземных испытаний ракетного двигателя Raptor.

Источник изображения: SpaceX

Двигатели Raptor будут использоваться в гигантской ракете Starship — самой высокой и самой мощной в истории, — которую планируется задействовать для освоения Луны и колонизации Марса, поэтому SpaceX проводит тщательные испытания этих двигателей.

В ходе одного из последних статических наземных тестов двигателя Raptor на испытательном полигоне SpaceX в Макгрегоре, штат Техас, произошла серьёзная авария. Момент взрыва был заснят в ходе прямой трансляции NASASpaceFlight. Аномалия, возникшая в двигателе, сначала привела к первичному взрыву, а затем вторичному. Предположительно, второй взрыв был вызван накопившимися в воздухе парами топлива.

SpaceX не предоставила никакой обновленной информации об инциденте. Однако учитывая, что для компании подобные ситуации не в новинку, вероятнее всего, никто из персонала SpaceX не пострадал, поскольку находился на безопасном расстоянии от места испытаний.

По условиям договорённости тайваньской TSMC с властями США, эта компания должна построить в штате Аризона к 2028 году три предприятия по контрактному производству чипов, и самое позднее из них должно обеспечить выпуск 2-нм продукции. Накануне на стройплощадке произошёл взрыв цистерны, который унёс жизнь водителя. Вместе с тем компания заявила, что на темпы строительства предприятия это не повлияет.

Источник изображения: TSMC

Подробности об инциденте появились на страницах сайта Bloomberg с подачи представителей профсоюза, которые получили всю информацию о произошедшем в минувшую среду на строительной площадке несчастном случае. Водитель автоцистерны с химическими отходами, удалившись от строительной площадки на некоторое расстояние, заподозрил развитие аномальной ситуации. Он остановил машину и вышел из кабины для осмотра цистерны, и в этот момент неконтролируемый сброс давления, как отмечается в отчёте полиции, сбил водителя с ног неким тупым предметом и отбросил его на расстояние около шести метров. Пострадавший был доставлен в больницу, где скончался от полученных травм.

Компания TSMC от развёрнутых комментариев по этому инциденту отказалась, как отмечает Reuters, но подчеркнула, что на строительную деятельность в Аризоне он никак не повлиял. Строительные конструкции повреждены не были, прочие работники площадки никак не пострадали, а рабочие процессы никак не были нарушены в результате происшествия. Сотрудники TSMC, привлечённые к настройке и монтажу оборудования на строящихся предприятиях в Аризоне, тоже не пострадали. Напомним, что при возведении предприятий в этом штате TSMC столкнулась с дефицитом рабочей силы, поэтому реализация проекта идёт с некоторым отставанием от первоначального графика.

Температура внутри присоединённого сейчас к МКС космического корабля «Союз МС-22», на котором в результате попадания микрометеороида в минувшем декабре произошла утечка хладагента в системе терморегулирования, достигала 60–70 °C. Об этом сообщил руководитель полёта российского сегмента станции Владимир Соловьёв.

Источник изображения: youtube.com/@RoscosmosMedia

«Повышение температуры, когда мы посчитали, оказалось катастрофическим, там очень быстро мы подходили к температурам 60–70 градусов», — рассказал господин Соловьёв. После попадания микрометеороида размером 1–1,5 мм, который летел со скоростью 7,5 км/с, давление в системе охлаждения резко начало снижаться и упало до нуля в течение 4–5 минут. Произошло это в крайне неподходящий момент — космонавты готовились к выходу в открытый космос, на них уже были скафандры, и даже отсек был разгерметизирован.

Если бы инцидент случился в момент автономного полёта корабля, то, согласно протоколу, он был бы в оперативном порядке отозван на Землю. На станции же удалось справиться с проблемой, обеспечив достаточную безопасность. Однако об использовании «Союза МС-22» для возвращения космонавтов на Землю не могло идти и речи: установившаяся на корабле температура не подходит для человека, да и аппаратура прекращает работать должным образом. «При температурах где-то около 40 или 50 градусов микросхемы уже начинают вылетать», — пояснил Владимр Соловьёв.

В настоящее время специалисты контролируют состояние корабля, задействовав систему охлаждения МКС — сейчас нужно убедиться, что «Союз МС-22» не представляет угрозы для станции. Особое внимание уделяется системе управления спуском — там содержится перекись водорода, крайне чувствительная к высоким температурам. Её приходится «определённым образом захолаживать»: когда удаётся достичь температуры в 2 °C, вероятность возникновения проблем невелика, но под солнечными лучами она растёт до 6,5 °C, и это уже «неуютно».

Напомним, что в ближайшее время к МКС будет запущен в беспилотном режиме корабль «Союз МС-23», который должен заменить повреждённый аппарат для возвращения экипажа последнего на Землю. В свою очередь сломанный «Союз МС-22» будет отправлен на Землю в беспилотном режиме. Пока его держат на МКС на экстренный случай — при острой необходимости космонавты всё же смогут вернуться в нём на Землю.