Противоречия США и Китая подталкивают производителей электроники двигаться за пределы КНР не только по странам Азии, но и переносить производство ближе к границам США на североамериканском континенте. Foxconn, в частности, тратит сотни миллионов долларов на то, чтобы организовать в достаточных количествах выпуск серверного оборудования в Мексике.

Источник изображения: Dell Technologies

Как поясняет The Wall Street Journal, в прошлом месяце Foxconn сообщила о покупке за $27 млн земельного участка на западе Мексики, чтобы расширить выпуск серверного оборудования, необходимого американским заказчикам для развития собственных систем искусственного интеллекта. За прошедшие четыре года Foxconn вложил в мексиканскую экономику не менее $690 млн. По словам местных властей, активность данной компании «драматическим образом изменит индустриальную структуру Мексики в ближайшие десять лет».

На данном этапе организация производства в Мексике несёт с собой определённые риски: высокий уровень преступности, нехватку водных ресурсов и электроэнергии, высокую конкуренцию за квалифицированные кадры. Представители тайваньских компаний, развивающих бизнес в Мексике, признались в необходимости привлечения частных охранных предприятий для обеспечения безопасности своих объектов. Мексиканский персонал также менее склонен к сверхурочной работе по сравнению с китайскими рабочими. В Мексике действуют профсоюзы, которые следят за соблюдением прав рабочих.

Крупные американские поставщики серверного оборудования типа Dell и HPE уже обратились к своим подрядчикам с просьбой перенести производство из Китая в страны Юго-Восточной Азии и Мексику, чтобы снизить влияние взаимных ограничений, которые власти США и КНР постоянно накладывают. Мексика располагает соглашениями о свободной торговле с 50 странами, и это облегчает логистику необходимых для производства серверного оборудования компонентов. В сфере автомобилестроения это уже позволило превратить Мексику в пятого по величине экспортёра в мире. Здесь собирается построить своё новое предприятие американская компания Tesla.

Около 300 тайваньских компаний ведут бизнес на территории Мексики, они обеспечивают работой около 700 000 местных жителей. Товарооборот между странами в прошлом году превысил $15 млрд. Компании Foxconn, Pegatron, Wistron, Quanta, Compal и Inventec сосредоточили свои мексиканские предприятия у границы с Техасом. Тайваньские компании контролируют примерно 90 % мировых объёмов выпуска материнских плат серверного назначения. Foxconn контролирует немалую часть производства ускорителей вычислений на базе графических процессоров.

В прошлом году импорт товаров из Мексики в США вывел страну на первое место в этой структуре с долей 15,4 %, тогда как Китай отступил на 13,9 %, хотя ещё в 2015 году мог претендовать на 21,5 % американского импорта. Мексиканские власти активно вкладываются в развитие транспортной инфраструктуры с целью привлечения дополнительных инвестиций со стороны тайваньских компаний.

В мексиканском штате Нуэво-Леон, как стало известно в этом месяце, скоро начнётся строительство нового предприятия Tesla, которое в дальнейшем сможет освоить выпуск электромобилей марки на новой платформе. По словам губернатора штата Самуэля Гарсии (Samuel Garcia), строительство может начаться уже в этом месяце, а первые электромобили сойдут с конвейера в следующем году.

Источник изображения: Tesla

Об этом сообщает агентство Reuters, ссылаясь на комментарии мексиканского чиновника. Сейчас, по его словам, Tesla получает необходимые разрешения, и уже в текущем месяце рассчитывает приступить к строительству нового предприятия. Довольно крупный участок земли выделен с прицелом на расширение производства. В дальнейшем здесь может быть налажен выпуск не только электромобилей, но и тяговых аккумуляторов и полупроводниковых компонентов. «Я думаю, что к следующему году, 2024-му, здесь будут выпущены первые автомобили», — поделился своими ожиданиями Гарсия.

Мексиканский чиновник выразил надежду, что появление в штате предприятия Tesla послужит толчком для развития местного промышленного кластера, и здесь появятся предприятия поставщиков автомобильных комплектующих. Со временем, как рассчитывают мексиканские власти, предприятие Tesla в Нуэво-Леоне станет крупнейшим в мире и сможет выпускать по 1 млн электромобилей в год.

Ещё на стадии переговоров о строительстве нового предприятия Tesla в Мексике местные чиновники доказали, что не готовы утаивать от прессы какие-либо секреты, связанные с этим проектом, поэтому официальное объявление о соответствующем решении вообще развязало им язык. По их словам, предприятие Tesla в Нуэво-Леоне станет крупнейшем в мире и позволит выпускать по 1 млн электромобилей в год.

Источник изображения: Tesla

На этой неделе мексиканские власти уже заявляли, что на первых порах местное предприятие Tesla обеспечит работой только 5000 сотрудников — примерно в два раза меньшее количество, чем на большинстве других предприятий компании. Как признался со страниц CNBC мэр города Санта-Катарина в штате Нуэво-Леон Хесус Нава (Jesus Nava), на начальном этапе Tesla вложит в строительство предприятия $5 млрд и наймёт 5000 сотрудников, но в дальнейшем оба показателя будут удвоены. Более того, Tesla в итоге может превратить мексиканское предприятие в самое крупное в мире среди всех производителей электромобилей, наладив здесь выпуск до 1 млн машин в год.

Занимаемая предприятием площадь будет почти в два раза больше, чем у соседнего предприятия Tesla в американском штате Техас. Это подтверждается активностью компании по скупке земельных участков у частных владельцев в Мексике. К строительству предприятия компания намеревается приступить через три месяца, тогда же станут известны и подробности об электромобилях, которые Tesla намеревается здесь собирать. Из недавнего официального заявления Tesla стало понятно, что компания будет использовать новую платформу для выпуска электромобилей в Мексике. По словам Хесуса Навы, в окрестностях будущего предприятия уже расширяют своё присутствия поставщики автомобильных компонентов, и проект в целом придаст существенный импульс экономическому развитию региона.

В ходе обещанного мероприятия для инвесторов Илон Маск (Elon Musk) признался, что компания Tesla действительно договорилась с властями Мексики о строительстве в северном штате Нуэво-Леон предприятия по выпуску электромобилей, которое будет отделено от штаб-квартиры в Техасе буквально шестью часами езды. Здесь наладят сборку электромобилей на основе новой платформы Tesla.

Источник изображения: Tesla

Примечательно, что больше подробностей об этом проекте стало известно со слов мексиканских чиновников, чем собственно от руководства Tesla. Пока нет данных о том, когда предприятие начнёт функционировать, и что за электромобили на новой платформе будут выпускаться. Зато мексиканские власти уже заявляют, что на строительство предприятия будет потрачено около $5 млрд, а работой оно обеспечит от 5000 до 6000 человек. По словам мексиканских чиновников, прочие предприятия Tesla аналогичного масштаба обычно насчитывают до 10 000 сотрудников.

Очевидцы уже наблюдают на границе Нуэво-Леона и Техаса выделенную полосу на автомобильном таможенном посту, которая подписана логотипом Tesla. Подобные привилегии в виде собственного таможенного коридора, как ожидается, призваны ускорить логистику продукции и комплектующих. Мексиканский президент Андрес Мануэль Лопес Обрадор (Andres Manuel Lopez Obrador) подчеркнул, что Илон Маск заинтересован в увеличении объёмов инвестиций в экономику страны. По крайней мере, американскому предпринимателю местными властями уже предложено посетить районы Мексики, где строятся крупные солнечные электростанции и добывается литий, необходимый для производства тяговых батарей. Власти страны выражают надежду, что позже в центральной её части Tesla наладит выпуск тяговых аккумуляторов. Переговоры на этом направлении ведутся, хотя руководство компании может быть несколько смущено прошедшей в Мексике национализацией добычи соединений лития.

На неофициальном уровне Мексика в последнее время часто упоминается в качестве вероятного места строительства нового предприятия по выпуску электромобилей Tesla, но пока даже местные власти не готовы подтвердить, что соответствующие договорённости уже достигнуты. Зато они охотно признают, что при необходимости создадут все условия для успешного развития бизнеса компании в своей стране.

Источник изображения: Tesla

Во всяком случае, такого мнения придерживается помощник главы департамента экономического развития мексиканского штата Нуэво-Леон Эммануэль Лоо (Emmanuel Loo), на которого ссылается японское издание Nikkei Asian Review. Чиновник также отказался делать прогноз по поводу того, будет ли соглашение с Tesla заключено в текущем году. Он лишь заявил, что оно ещё не достигнуто.

Слухи о намерениях Tesla построить предприятие в Мексике возникли в прошлом месяце с подачи местных СМИ и агентства Bloomberg, последнее также сообщало о состоявшемся в октябре визите Илона Маска (Elon Musk) в штат Нуэво-Леон с целью выбора оптимальной площадки для строительства будущего предприятия. Этот штат граничит с Техасом, где расположена новая штаб-квартира Tesla и предприятие по сборке электромобилей производительностью до 250 000 машин в год.

По словам мексиканского чиновника, для Tesla в Мексике создаются точно такие же условия для развития бизнеса, как и всех других компаний, заинтересованных в этом. Даже если Tesla не построит в Нуэво-Леоне своё предприятие, то здесь могут разместить свои производства поставщики компонентов на техасское предприятие Tesla. В этом году власти мексиканского штата намереваются увеличить количество таможенных транзитных коридоров на границе с Техасом с 10 до 20 штук, причём один может быть выделен именно для нужд Tesla и её поставщиков. Сейчас крупнейшее предприятие по сборке электромобилей этой марки расположено в Шанхае, но поставлять его продукцию в Северную Америку накладно и долго, поэтому соответствующий кластер было бы целесообразно развивать у границ США. Помимо Канады, в качестве вероятного места строительства нового предприятия Tesla на уровне слухов упоминается не только Южная Корея, но и Индонезия.

Так называемая «торговая война» между США и Китаем ещё при президенте Дональде Трампе (Donald Trump) подтолкнула многих производителей перенести свои предприятия из КНР в другие страны, а пандемия с её логистическими сложностями лишь усилила стремление многих компаний разместить производство товаров для местного рынка если не на территории США, то у границ этой страны. Мексика стала перспективным направлением такой миграции.

Источник изображения: Foxconn

Как поясняет Nikkei Asian Review, тайваньская компания Foxconn недавно организовала в Мексике региональную штаб-квартиру, чтобы более эффективно управлять локальными предприятиями. Исторически Foxconn являлась крупнейшим контрактным производителем продукции Apple, но в последние годы компания решила диверсифицировать бизнес, занявшись контрактным производством электромобилей. Для этого в штате Огайо было куплено предприятие Lordstown Motors, на котором будет организована сборка не только электрических пикапов одноимённой марки, но и кроссоверов Fisker. Клиентом Foxconn на этом направлении должна стать и компания INDI EV.

Помимо Огайо, связанные с производством электромобилей предприятия Foxconn разместятся в штате Висконсин и Мексике, как поясняют осведомлённые источники. Прочие тайваньские производители, которые сосредоточены на выпуске персональных компьютеров и серверного оборудования, в этом году тоже намереваются нарастить своё присутствие в Мексике. К ним можно отнести Pegatron, Quanta Computer, Compal Electronics и Inventec.

Компания Pegatron поставляет электронику для нужд Tesla и General Motors, поэтому на её решение разместить предприятия в Мексике повлияло и принятие властями США так называемого Закона о снижении инфляции, который предусматривает субсидирование покупок электромобилей гражданами США, при условии высокой степени локализации их компонентной базы. Размещение производства в Мексике позволяет профильной продукции соответствовать требованиям этого закона.

По словам тайваньских экспертов, для местных поставщиков технической продукции Мексика является знакомой площадкой для организации бизнеса, поскольку многие из них уже на протяжении нескольких десятилетий располагали на её территории предприятиями по производству бытовой техники и компьютеров. Многие из этих предприятий в Мексике в последнее время подвергаются перепрофилированию и модернизации. Политика руководства США способна сильно влиять на деятельность азиатских производителей.

Пандемия с её логистическими перебоями подчеркнула актуальность формирования региональных промышленных альянсов, поэтому на саммите лидеров стран Северной Америки (NALS) развитие местной полупроводниковой отрасли вошло в список приоритетных для обсуждения вопросов. США, Канада и Мексика собираются координировать свои усилия в этой сфере.

Источник изображения: Intel

Администрация президента США намеревается на отдельном мероприятии в начале этого года обсудить с соседями по континенту возможности инвестиций в полупроводниковую отрасль каждой из трёх стран. Как известно, в прошлом году власти США уже утвердили пакет мер по поддержке национальной полупроводниковой промышленности, выделив более $52 млрд на её субсидирование в части строительства предприятий по выпуску чипов.

Как ожидается, Мексика собирается развивать на своей территории предприятия, которые специализировались бы на упаковке и тестировании полупроводниковых чипов, а также их разработке. Власти США также пытались консолидировать свои усилия по развитию производства литиевых батарей для электромобилей с профильными инициативами мексиканских коллег. Страна является десятой в списке богатейших в мире по запасам лития, недавно власти Мексики решили национализировать все предприятия, занимающиеся его добычей. Смущение американских партнёров вызывает только высокая степень зависимости мексиканской промышленности от ископаемых энергоносителей.

На саммите на этой неделе представители трёх североамериканских стран договорились снизить выбросы метана на 15 % к 2030 году по сравнению с уровнем 2020 года, а также создать североамериканский рынок «чистого» водорода и установить вдоль своих границ больше зарядных станций для электромобилей. В программе работы Джозефа Байдена (Joseph Biden) следующим этапом является визит в Японию, где президент США намеревается обсудить вопросы безопасности и санкционных ограничений в сфере производства полупроводниковых компонентов.

До конца текущего года руководство Tesla обещало определиться с местом строительства нового предприятия, многие источники были уверены, что оно расположится в Северной Америке, сам Илон Маск (Elon Musk) на встрече с акционерами обыгрывал идею строительства нового предприятия в Канаде, но теперь мексиканские СМИ настаивают, что оно появится недалеко от южной границы США на мексиканской территории.

Источник изображения: Tesla

Такую информацию опубликовало агентство Reuters со ссылкой на заметку в мексиканском издании Reforma. Как сообщается, уже в эту пятницу Tesla может объявить о планах по строительству предприятия в мексиканском штате Нуэво-Леон. Начальный размер инвестиций расположится в диапазоне от $800 млн до $1 млрд, но со временем в развитие предприятия будет вложено до $10 млрд. На первом этапе компания рассчитывает наладить выпуск в Мексике компонентов для электромобилей, собираемых в соседнем Техасе, но в дальнейшем на конвейер мексиканского предприятия встанет некий новый, более доступный электромобиль.

По информации источников, Илон Маск посещал Мексику для проведения переговоров с местными властями в октябре. Министр иностранных дел Мексики Марсело Эбрард (Marcelo Ebrard) в этом месяце заявлял, что Маск проехал по трём штатам этой страны в поисках подходящего места для строительства предприятия. По данным мексиканских чиновников, если Tesla не объявит о планах по строительству предприятия на этой неделе, она может сделать это в январе следующего года. Первостепенной задачи сделать соответствующее заявление в этом году нет, компания будет действовать по мере готовности.