Руководство компании Intel не верит, что компания сможет в скором времени составить достойную конкуренцию Nvidia и AMD в сфере ИИ-ускорителей. Во всяком случае, такое впечатление сложилось после недавних комментариев одной из временно исполняющей обязанности руководителя компании Мишель Джонстон Холтхаус (Michell Johnston Holthaus) на 22-й ежегодной глобальной технологической конференции Barclays.

Источник изображений: Intel

Напомним, Intel разрабатывает ускорители вычислений Falcon Shores, в основу которого будет положен графический процессор, заточенный под высокопроизводительные вычислений и задачи ЦОД, а дополнят GPU элементы актуальных ИИ-ускорителей Gaudi. Проект по разработке данного решения получил неожиданную оценку от Холтхаус: «Нам действительно нужно подумать о том, как перейти от Gaudi к нашему первому поколению GPU Falcon Shores. Будет ли новый продукт удивительным? Нет, не будет. Но он станет первым шагом в верном направлении».

Хольтхаус ещё раз подчеркнула новый прагматичный подход Intel к вопросам разработки аппаратных решений для ускорения ИИ, когда затронула тему стратегии развития продуктов: «Если всё бросить и начать создать новый продукт, то его разработка займёт очень много времени. Прежде чем что-то появится потребуется два–три года. Вместо этого я предпочла бы создать что-то в меньших объёмах, научиться чему-то новому, последовательно совершенствуясь, чтобы в конечном итоге добиться поставленных целей».

Врио главы Intel признала устойчивый характер возможностей рынка ИИ, акцентировав текущий интерес индустрии к обучению ИИ-моделей. Однако Хольтхаус также подчеркнула потенциал широких возможностей в других областях: «Очевидно, что ИИ никуда не денется. Очевидно, что обучение [ИИ] сегодня находится центре внимания, но есть возможности развития и на других направлениях, где также отмечаются потребности с точки зрения нового аппаратного обеспечения». По всей видимости она подразумевала инференс — запуск уже обученных нейросетей.

Из сказанного можно сделать вывод, что Falcon Shores не станет для Intel чудесным спасательным кругом, который позволит ей наверстать отставание от Nvidia на рынке GPU-ускорителей. Это в большей степени первая ступень к разработке первоклассного продукта в перспективе. Следующим проектом Intel после Falcon Shores должен стать Jaguar Shores. Его выход ожидается в конце 2025 или начале 2026 года в виде ускорителей ИИ и HPC для центров обработки данных. Однако до его появления компании предстоит проделать немало работы по усовершенствованию не только своего аппаратного, но и программного обеспечения.

Доминирующе положение Nvidia на рынке ИИ во многом обязано её программно-аппаратной архитектуре CUDA, поскольку конкуренты, например, AMD, предлагают сопоставимую аппаратную производительность. Перед Intel стоит очень непростая задача. Ей предстоит обеспечить разработку экосистемного программного обеспечения и «бесшовную» интеграцию своих ускорителей следующего поколения, чтобы Jaguar Shores имел шансы догнать остальную часть рынка.

Накануне, 4 декабря в 22:05 по времени восточного побережья США (5 декабря в 9:05 мск) с базы Космических сил Ванденберг в Калифорнии стартовала ракета SpaceX Falcon 9, которая вывела на низкую околоземную орбиту 20 спутников связи Starlink. Этот пуск позволил закончить формирование первой группировки аппаратов с Direct to Cell — технологией, позволяющей обычным смартфонам подключаться к спутникам напрямую.

Источник изображений: x.com/SpaceX

В свежей партии было 13 спутников с поддержкой прямого подключение мобильных телефонов с Земли — они и завершили формирование первой группировки аппаратов данного типа. «Первая группировка спутников Starlink с прямым сотовым подключением теперь развёрнута. Это позволит немодифицированным мобильным телефонам подключаться к интернету в отдалённых районах. Пропускная способность на единицу составляет всего около 10 Мбит/с, но будущие группировки будут гораздо производительнее», — пообещал на своей странице в соцсети X глава SpaceX Илон Маск (Elon Musk).

Аппараты были развёрнуты на низкой околоземной орбите через 61 минуту, как и планировалось. Первая ступень Falcon 9 вернулась на Землю через восемь минут после старта — она по плану совершила посадку на плавучую платформу «Of Course I Still Love You» в Тихом океане. В 2024 году SpaceX запустила более 80 миссий Starlink.

К настоящему моменту группировка Starlink насчитывает 6799 аппаратов, из которых около 330 поддерживают прямое сотовое подключение. Данная группировка позволит оказывать услуги сотовой связи в отдалённых регионах планеты, где обычные сотовые сети недоступны. В наступающем году услуги спутниковой сотовой связи первым начнёт оказывать американский оператор T-Mobile, а позже подключатся и другие.

Сегодня компания SpaceX установила новый рекорд повторного использования ускорителей ракеты Falcon 9 — 24 запуска. Ракета стартовала со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде в среду в 05:13 по местному времени (13:13 мск). Возможно, это ещё не последний полёт для этого ускорителя.

Источник изображения: SpaceX

Предназначенная для ракеты миссия заключалась в доставке на низкую околоземную орбиту 24 спутников для интернет-сети SpaceX Starlink. Спустя девять минут после пуска первая ступень успешно приземлилась на палубу автономной баржи в Атлантическом океане, пройдя ещё одну веху в достижениях SpaceX.

До сегодняшнего полёта три разные первые ступени Falcon 9 совершили по 23 полёта, и теперь одна из них вырвалась вперёд по повторным полётам. На сегодняшний день РН Falcon 9 выполнила более 400 успешных полётов, 377 из которых сопровождались возвратом первых ступеней. Это позволило компании SpaceX утверждать, что её ракета доставляет в космос грузы в 100 раз дешевле, чем это делали многоразовые «Шаттлы».

В планах компании SpaceX — развёртывание спутниковой интернет-группировки из десятков тысяч аппаратов. Это означает не только вывод всего этого хозяйства на орбиту, но также постоянное восполнение сотен ежегодно выходящих из строя спутников. Так что нас ждут новые рекорды по количеству повторных запусков первых ступеней ракет Falcon 9, пока эта эстафета не будет передана многоразовому кораблю Starship с гораздо большей грузоподъёмностью. Но это будет уже другая история.

Американская аэрокосмическая компания SpaceX и её рабочая лошадка в лице многоразовой ракеты-носителя Falcon 9 уже установили немало рекордов. Однако даже без них производительность этой ракеты-носителя и достижения SpaceX выглядят весьма впечатляюще. Например, оказалось, что только за этот год Falcon 9 совершили больше полётов, чем Space Shuttle за 30 лет программы.

Источник изображения: SpaceX

В начале прошлой недели компания вывела на орбиту очередную партию телекоммуникационных спутников Starlink. Этот пуск, выполненный с площадки Космического центра Кеннеди во Флориде, стал 400-м успешным полётом для ракет Falcon 9. Более того, по данным SpaceX, в рамках этой миссии также была осуществлена 375-я успешная посадка первой ступени носителя. В дополнение к этому SpaceX также побила собственный рекорд по времени подготовки первой ступени к повторному использованию — 13 дней и 12 часов. Это существенно лучше предыдущего достижения в 21 день, затраченный на обслуживание первой ступени.

Любопытно, что до конца прошлой недели SpaceX провела ещё два пуска ракет Falcon 9, причём это случилось в один день с разницей чуть более трёх часов. В рамках этих миссий на орбиту были доставлены спутники Starlink, а также два аппарата Starshield — специальная версия Starlink для Министерства обороны США. В результате этого, за весь ноябрь компания провела 16 космических пусков, что стало новым рекордом. Предыдущим лучшим достижением за месяц было 14 пусков. Вместе с этим SpaceX объявила о намерении провести ещё 15 пусков с использованием ракет Falcon 9 в декабре.

За весь год компания уже провела 119 космических миссий, т.е. в среднем в течение года ракеты Falcon 9 взлетали каждые 2,3 дня, что выглядит весьма впечатляюще. Компания уже превзошла свой предыдущий рекорд по количеству проведённых за год пусков Falcon 9 (92 миссии). Если в декабре не возникнет непредвиденных обстоятельств, то количество пусков Falcon 9 за 2024 год увеличится до 134 раз, а с учётом двух полётов гигантской ракеты Falcon Heavy на счету SpaceX будет 136 миссий.

Это более чем впечатляющий результат. Для сравнения, «Спейс шаттл» Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) США за три десятилетия использования совершил 135 полётов. Отметим, что шаттл имел значительно более сложную конструкцию и на его борту всегда находились люди. Несмотря на это, нельзя не отметить историческую важность того, что SpaceX с помощью своих многоразовых ракет может за год провести столько же миссий, сколько состоялось за весь период существования космических челноков.

Основная цель SpaceX при реализации программы Falcon заключалась в демонстрации возможности проведения быстрых и недорогих космических пусков с помощью многоразовых носителей. По одной из оценок, каждая миссия с использованием «Шаттла» обходилась NASA в $1,5 млрд. Для сравнения, затраты SpaceX на запуск одной ракеты Falcon 9 оцениваются в $15 млн. Это означает, что компания Илона Маска (Elon Musk) сумела добиться скорости полёта примерно в 30 раз выше, чем у «Шаттла», а стоимость одного запуска при этом снизилась в 100 раз. По подсчётам энтузиастов, SpaceX в этом году запустила столько же ракет, сколько госкорпорация «Роскосмос» с 2013 года, United Launch Alliance с 2010 года и Arianespace с 2009 года. Только в этом году ракеты Falcon 9 бывали в космосе чаще, чем ускорители Ariane 4, Ariane 5 или Atlas V за весь период эксплуатации.

Американская частная аэрокосмическая компания SpаceX сообщила о проведении 400-го успешного запуска ракеты-носителя серии Falcon 9. На околоземную орбиту была выведена очередная партия из 24 интернет-спутников Starlink. Запуск осуществлялся со стартовой площадки Космического центра Кеннеди во Флориде 26 ноября в 11:41 вечера по восточному стандартному времени.

Источник изображений: SpaceX

Развертывание спутников Starlink произошло через 65 минут после старта. Это был 400-й успешный запуск ракеты серии Falcon 9, с момента её дебюта в 2010 году, сообщила SpaceX на своей странице в соцсети X.

Первая ступень ракеты-носителя спустя 8 минут после старта вернулась на Землю и совершила успешную посадку на плавучую баржу A Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане. Это была 375-я успешная посадка первой ступени Falcon 9 и 15-я для конкретной первой ступени, согласно сообщению компании. В одиннадцати из пятнадцати стартов указанный ускоритель использовался в миссиях Starlink.

С начала года SpaceX совершила 117 запусков ракет Falcon 9. В рамках 81 пуска компания выводила на околоземную орбиту более 1700 интернет-спутников Starlink. При этом пять последних запусков компания осуществила за последние восемь дней.

По словам специалиста по отслеживанию спутников и астрофизика Джонатана Макдауэлла (Jonathan McDowell), мегасозвездие спутников Starlink — крупнейшее из когда-либо созданных — в настоящее время состоит из почти 6700 активных космических аппаратов.

Сегодня вечером состоялся очередной пуск ракеты-носителя SpaceX Falcon 9, в рамках которого в космическое пространство отправился телекоммуникационный спутник KoreaSat-6A. Эта миссия примечательна тем, что компания Илона Маска (Elon Musk) повторила свой рекорд по повторному использованию первых ступеней носителей. Для запуска спутника использовалась ступень, которая уже 22 раза участвовала в космических пусках и нынешний полёт стал для неё 23-м.

Один из недавних пусков Falcon 9 / Источник изображения: x.com/SpaceX

Старт ракеты Falcon 9 состоялся с площадки космодрома им. Кеннеди во Флориде в 12:25 по местному времени (20:25 мск). Для первой ступени носителя нынешний полёт стал 23-м, что соответствует показателю, который уже был установлен ранее двумя другими первыми ступенями Falcon 9.

Запуск прошёл благополучно и первая ступень через восемь минут и двадцать секунд после старта вернулась на Землю и совершила мягкую посадку на территории космодрома на мысе Канаверал. В этом же время вторая ступень ракеты вместе со спутником продолжила движение к геостационарной орбите, на которую аппарат должен выйти примерно через 35 минут после старта.

После завершения этапа развёртывания спутник KoreaSat-6A массой 3,9 тонны будет находиться на орбите высотой 35 786 км от поверхности Земли. На этой высоте орбитальная скорость соответствует скорости вращения планеты, что позволит спутнику «зависать» над одним и тем же участком поверхности Земли. По этой причине геостационарная орбита является популярным местом для размещения шпионских и метеорологических спутников, а также аппаратов связи, к которым относится KoreaSat-6A.

«KoreaSat-6A заменит действующий спутник KoreaSat-6 и обеспечит Южную Корею как фиксированной спутниковой связью (FSS), так и радиовещательной спутниковой связью (BSS). Построенный на проверенной платформе Spacebus 4000B2 компании Thales Alenia Space, KoreaSat-6A имеет в оснащении шесть транспондеров BSS и двадцать транспондеров FSS для покрытия всей территории Южной Кореи», — говорится в заявлении Thales Alenia Space, являющейся производителем нового спутника. Там также добавили, что эксплуатацией аппарата займётся компания KT SAT Corporation Ltd., а срок его службы составит 15 лет.

Утром во вторник, 15 октября, SpaceX произвела сотый в 2024 году запуск ракеты. Юбилейной оказалась миссия Falcon 9 с 23 спутниками Starlink на борту — ракета стартовала с космодрома на мысе Канаверал во Флориде в 2:10 по местному времени (9:10 мск). Примерно через восемь минут после запуска первая ступень ускорителя Falcon 9 благополучно вернулась на Землю, совершив посадку на платформу A Shortfall of Gravitas у побережья Флориды.

Источник изображения: x.com/SpaceX

А чуть более двух часов спустя компания закрепила собственный рекорд ещё одним запуском ракеты с противоположного побережья США. С базы космических сил Ванденберг в Калифорнии в 4:21 по местному времени (11:21 мск) того же дня стартовала Falcon 9, которая вывела на орбиту ещё 20 аппаратов Starlink — первая ступень также благополучно вернулась на Землю.

Последние недели выдались для SpaceX насыщенными. При запуске пилотируемой миссии Crew-9 на МКС возникла проблема со второй ступенью ракеты Falcon 9, после чего Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США приостановило полёты ракеты и разрешило их возобновить лишь 11 октября. Но до истечения этого срока компании в порядке исключения разрешили отправить в космос европейский зонд Hera для изучения двойной системы астероидов Дидима и Диморфа. 13 октября SpaceX произвела испытательный запуск Starship, а 14 октября на ракете Falcon Heavy к спутнику Юпитера Европе отправилась межпланетная станция NASA Europa Clipper.

За последние месяцы Falcon 9 отметилась ещё двумя инцидентами. 11 июля произошла утечка жидкого кислорода на верхней ступени ракеты, из-за которой 20 спутников Starlink были развёрнуты на слишком малой высоте, что привело к их потере. А 28 августа первая ступень Falcon 9 опрокинулась при посадке во время возвращения на Землю. Тем не менее, компания уже сейчас побила собственный прошлогодний рекорд — за 2023 год ей удалось произвести 96 стартов. SpaceX является самой активной в мире организацией, производящей космические запуски — второе место принадлежит Китаю с 47 стартами. 96 из 101 запуска на данный момент взяли на себя Falcon 9, две трети из которых пришлись на миссии Starlink. Компания также произвела два старта Falcon Heavy и три испытательных полёта Starship в этом году.

14 октября 2024 года в 12:06 по местному времени (19:06 мск) с площадки 39A в Космическом центре NASA им. Кеннеди во Флориде ракета SpaceX Falcon Heavy унесла в космос межпланетную станцию NASA Europa Clipper. Запуск и отделение станции от разгонной ступени прошли по плану, и час спустя Europa Clipper связалась с Землёй и доложила о полной работоспособности бортовых систем. Началось космическое путешествие в систему Юпитера длиной в шесть лет.

Источник изображения: SpaceX

Станция Europa Clipper стала самым крупным межпланетным зондом в истории NASA. Её масса в заправленном состоянии приближается к 6 тоннам (5900 кг). Почти половина массы станции приходится на топливо. Но даже вооружённая 24 двигателями станция совершит два гравитационных манёвра, чтобы прибыть к месту назначения: один через четыре месяца будет совершён у Марса, а в 2026 году станция произведёт манёвр у Земли. К Юпитеру Europa Clipper доберётся в апреле 2030 года, а к научной работе приступит примерно год спустя, когда её орбита будет установлена для близких пролётов с его спутником — Европой.

Художественное представление миссии у Европы. Источник изображений: NASA

Европа — один из четырёх крупнейших спутников Юпитера. Но это небесное тело, по размеру сопоставимое с нашей Луной, особенное. По ряду признаков, под ледяной бронёй на её поверхности может скрываться тёплый и солёный глобальный океан с объёмом воды больше, чем во всех земных океанах вместе взятых. Такое сочетание делает Европу потенциально пригодной для зарождения той биологической жизни, которую мы знаем по нашей родной планете. Поиски признаков такой жизни станут главной целью миссии. Этому же фактически посвящена памятная пластинка NASA, которая отправилась в систему Юпитера на станции. Это своеобразное «послание в бутылке» инопланетным цивилизациям, в котором представители Земли воспевают оду воде, как источнику жизни.

В тусклом свете Солнца на орбите Юпитера энергию для питания бортовых приборов станции будут собирать две огромные пятисегментные солнечные батареи: их размах достигает 30 метров. Научное оборудование состоит из девяти приборов: оптические и инфракрасные камеры, инфракрасный спектрометр, ультрафиолетовый спектрограф, магнитометр, подповерхностный радар, прибор для исследования ионосферы (плазмы), масс-спектрометр, датчик пыли и отдельный прибор для исследования гравитационного поля Европы.

Научная миссия по изучению Европы рассчитана на чуть больше чем сто дней с возможностью продления. Станция совершит 49 близких пролётов рядом со спутником, собирая информацию о разломах, выбросах вещества из гейзеров и изучая её ледяной щит толщиной от 20 до 50 км. Максимальное сближение с Европой составит 25 км, что позволит собрать наиболее полные данные не только о внешних оболочках спутника, но также о его внутренней структуре. Это будут буквально потрясающие данные, уверены учёные.

Единственное, что пока вызывает беспокойство в предстоящей миссии, — это использование в электронике станции недостаточно устойчивых к радиации транзисторов. Окончательных разъяснений NASA на этот счёт, похоже, ещё не было.

В пятницу Управление гражданской авиации США (FAA) уведомило компанию SpaceX, что ей разрешено возобновить запуски ракет-носителей Falcon 9. Этой рабочей лошадке компании и всей американской космонавтики было запрещено взлетать с 28 сентября, после аномалии с двигателями второй (разгонной) ступени, которая улетела за границу зоны разрешённой для затопления.

Источник изображения: SpaceX

«11 октября FAA уведомило SpaceX, что ракете Falcon 9 разрешено вернуться к регулярным полётам, — сказано в пятничном заявлении агентства. — FAA рассмотрело и приняло результаты расследования под руководством SpaceX и корректирующие действия в связи с аварией, произошедшей с миссией Crew-9 (28 сентября)».

Экипаж корабля SpaceX Dragon миссии Crew-9 в составе из россиянина и американца был благополучно доставлен на МКС. Через время после отделения капсулы от разгонного блока двигатели второй ступени должны были ещё раз включиться, чтобы направить разгонный блок в атмосферу Земли для утилизации и затопления останков в океане. Двигатели вовремя не запустились, и разгонный блок был затоплен за пределами установленной безопасной зоны. Пострадавших не было, но подобные ситуации чреваты происшествиями и недопустимы.

Для ракет Falcon 9 это стало третьей аварией за три последних месяца. Первый инциден в этой серии произошёл 11 июля, когда утечка топлива на верхней ступени привела к потере 20 интернет-спутников SpaceX Starlink. Это привело к приостановке запусков ракет-носителей примерно на две недели. Затем, 28 августа, первая ступень Falcon 9 не смогла благополучно приземлиться после успешного запуска Starlink. Снова ракета полетела три дня спустя. Инцидент в миссии Crew-9 стал третьим в этой цепочке, что также примерно на две недели проиостановило запуски Falcon 9.

Запуск 7 октября европейской межпланетной станции Hera на ракете Falcon 9 стал исключением. Разгонный блок, находящийся под следствием, в любом случае не должен был вернуться на Землю, и FAA не стало запрещать запуск.

Также в пятницу SpaceX сообщила, что она всё ещё надеется получить разрешение регулятора на запуск 13 октября пятой испытательной миссии Starship.

Компания SpaceX временно приостановила запуски ракеты Falcon 9 после того, как возникли проблемы с её второй ступенью в ходе вчерашней миссии Crew-9 по доставке космонавта «Роскосмоса» и астронавта NASA на орбиту.

Источник изображения: SpaceX

Ракета Falcon 9 стартовала в субботу, 28 сентября с площадки комплекса SLC-40 на мысе Канаверал во Флориде, отправив на Международную космическую станцию астронавта NASA Ника Хейга (Nick Hague) и российского космонавта Александра Горбунова на борту капсулы Crew Dragon с кодовым названием Freedom. Первая ступень Falcon 9 успешно приземлилась вскоре после старта, а у второй ступени был зафиксирован нештатный сход с орбиты, в результате чего она, как и намечалось, упала в океан, но за пределами целевой области.

Сегодня вечером у SpaceX был запланирован запуск Falcon 9 с 20 спутниками компании Eutelsat OneWeb с базы Космических сил США Ванденберг в Калифорнии, но этот старт был отложен. «Мы возобновим запуски после того, как лучше поймём первопричину (нештатного схода с орбиты)», — сообщила SpaceX в своём аккаунте на платформе X.

Уже второй раз менее чем за три месяца в работе второй ступени Falcon 9 наблюдаются проблемы. 11 июля была зафиксирована утечка жидкого кислорода в верхней ступени Falcon 9 во время запуска 20 интернет-спутников Starlink компании SpaceX, в результате чего космические аппараты не достигли заданной орбиты и в конечном итоге были потеряны. SpaceX оперативно выявила, что причиной отказа двигателя второй ступени ракеты Falcon 9 стала трещина в баке с жидким кислородом и вскоре возобновила полёты.

В 20:17 по московскому времени ракета Falcon 9 компании SpaceX стартовала с комплекса SLC-40, расположенного на северной оконечности мыса Канаверал в штате Флорида. Это первый запуск Falcon 9 с этой площадки, что позволило также опустить многоразовую первую ступень ракеты не на баржу в море, а на землю. Ракета отправила на орбиту двух человек в корабле SpaceX Dragon в миссии Crew-9: россиянина Александра Горбунова и американца Ника Хейга (Nick Hague).

Источник изображения: NASA

Первоначально запуск планировалось совершить 25 сентября, потом 26 сентября и, наконец — по причине плохой погоды — отправка ракеты в космос была перенесена на субботу 28 сентября на 13:17 по местному времени (20:17 мск). Ракета стартовала по расписанию. Вскоре первая ступень отделилась от разгонного блока и мягко опустилась на предназначенную для неё площадку в районе космодрома. После этого через некоторое время корабль отделился от второй ступени и продолжил путь к космической станции, до которой он доберётся через 28,5 часов, а после совершит автоматическую стыковку. Произойдёт это 30 сентября в половине первого ночи по московскому времени.

Экспедиция в составе с Горбуновым стала 72-й по счёту к МКС и 10-м полётом кораблей SpaceX Dragon с астронавтами на борту (9-й штатной доставкой экипажа на станцию). Её можно считать миссией спасения экипажа корабля Boeing Starliner, застрявшего там по причине ненадёжности последнего. В обычной ситуации на «Драконе» полетело бы четверо астронавтов. Однако миссия Crew-9 лишилась двух из них. Оставшимися пустыми два кресла подготовили для возвращения на Землю застрявших на МКС астронавтов NASA Суниты Уильямс (Sunita Williams) и Бутча Уилмора (Butch Wilmore), что произойдёт только в феврале 2025 года. Горбунов и Хейг также вернутся на Землю на этом корабле спустя пять месяцев космической вахты на станции.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) предложило оштрафовать компанию SpaceX на $633 009 за якобы имевшие место нарушения лицензий на запуски в прошлом году. В ответ глава компании Илон Маск (Elon Musk) угрожает подать в суд на FAA, обвиняя регулятора в «некорректном, политически мотивированном поведении».

Источник изображения: SpaceX

Предлагаемые штрафы связаны с двумя инцидентами, произошедшими с разницей в несколько месяцев в прошлом году. Судя по данным FAA, оба случая выглядят так, будто Маск просто не хотел ждать разрешения FAA на использование новых пусковых площадок, поэтому SpaceX осуществила запуски с них без соответствующей лицензии от регулятора.

В первом случае для июньского запуска индонезийского спутника связи на ракете Falcon 9 была задействована диспетчерская в Hangar X. Однако SpaceX обратилась за разрешением FAA на использование этого объекта всего за месяц до пуска, и по состоянию на дату запуска 18 июня FAA такое разрешение не предоставило. Помимо этого, SpaceX сообщила FAA, что намерена пропустить одну из обязательных процедур в процессе подготовки к запуску, и в итоге так и не провела этот 2-часовой этап несмотря на то, что это является частью требований FAA. За эти нарушения в совокупности компании грозит штраф в размере $350 000, сообщает агентство.

В другом инциденте, связанном с июльским запуском спутника EchoStar XXIV, SpaceX применила аналогичную тактику «не жди, а действуй». На этот раз проблема заключалась в недавно построенном резервуаре для ракетного топлива в Космическом центре им. Кеннеди. В июле SpaceX подала запрос на пересмотр плана площадки, но 28 июля при запуске EchoStar XXIV использовала неутвержденный резервуар для ракетного топлива. За это нарушение FAA предлагает оштрафовать компанию на 283 009 долларов.

«Безопасность определяет всё, что мы делаем в FAA, включая юридическую ответственность за надзор за безопасностью компаний с лицензиями на коммерческие космические перевозки, — сказал главный юрисконсульт FAA Марк Николс (Marc Nichols) о предлагаемых штрафах. — Несоблюдение компанией требований безопасности повлечет за собой последствия».

Маск и FAA регулярно спорят по поводу деятельности SpaceX. Огромный космический корабль Starship уже несколько месяцев стоит на земле в ожидании следующего тестового полёта, что вызывает гнев миллиардера. Полёты Falcon 9 в этом году уже несколько раз были приостановлены как из-за ошибок Starship, так и из-за собственных неудач.

Вчера завершилось самое стремительное расследование аварии ракеты в истории. На рассмотрение заявки и выдачу разрешения на возобновление полётов ушли одни сутки. Строго говоря, расследование всё ещё продолжается, но регулятор взял со SpaceX слово строго придерживаться всех ранее выданных лицензионных правил. За это компании разрешили возобновить запуски ракет-носителей Falcon 9.

Источник изображения: SpaceX

Злополучная авария произошла утром 28 августа после успешного вывода на целевые орбиты полезной нагрузки в виде очередной партии спутников для сети Starlink. Первая ступень ракеты, для которой «аварийный» полёт был аж 23 в её полётной карьере, не смогла устоять на посадочной платформе беспилотной баржи и опрокинулась. Сам факт совершения 23 полётов после 22 циклов успешного восстановления уже можно считать «аномалией», хотя это справедливо назвать чудом. Но для чиновников FAA (Федерального управления гражданской авиации США) поломка послужила сигналом приостановить полёты ракет Falcon 9.

Компания SpaceX 29 августа подала регулятору заявку на разрешение возобновить полёты ракет. В ожидании исторической миссии Polaris Dawn к полюсам Земли и при подготовке миссии Dragon Crew-9 для спасения экипажа застрявшего на МКС корабля Boeing Starliner запрет летать «Соколам» — это своего рода акт саботажа. Похоже, в FAA это поняли, и уже 30 августа регулятор разрешил возобновить запуски ракет Falcon 9. Это не означает, что вопрос с аварией закрыт. Данные будут собраны, проанализированы и в виде отчёта лягут на стол чиновникам.

Вчера впервые за три года с возвращаемой ступенью ракеты SpaceX Falcon 9 произошла авария при приземлении возвращаемой ступени. При этом весь полёт прошёл штатно — спутники доставлены на орбиту, да и сама ступень садилась как положено, но из-за проблемы со стойкой шасси опрокинулась в момент приземления. По каким-то причинам авария заставила Федеральное управление гражданской авиации США приостановить все запуски ракеты Falcon 9.

Источник изображения: SpaceX

Агентство заявляет, что это обычная реакция на аномалии в полётах. Ракета Falcon 9 была запущена в 03:38 по местному времени (10:38 мск) с мыса Канаверал со спутниками Starlink на борту. Разгонная ступень вывела спутники на целевые орбиты, но возвращаемой ступени, которая слетала в космос уже 23 раза, не повезло. Первая ступень с бортовым номером B1062 во время касания палубы беспилотной платформы в океане опрокинулась и продолжила гореть (не отключила двигатель, либо произошло возгорание).

Восемь лет назад вернуть ракету на Землю для повторного использования считалось чудом. Сегодня у FAA возник законный вопрос: «А почему она не приземлилась?».

«FAA осведомлено об аномалии, произошедшей во время миссии SpaceX Starlink Group 8-6, которая стартовала со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде 28 августа, — говорится в подготовленном заявлении FAA. — Инцидент связан с отказом ракеты-носителя Falcon 9 при посадке на беспилотную платформу в море. Сообщений о пострадавших среди населения или повреждении общественного имущества не поступало. FAA требует расследования».

«Возврат ракеты-носителя Falcon 9 к полётам основан на определении FAA, что любая система, процесс или процедура, связанные с аномалией, не должны влиять на общественную безопасность, — добавляют в агентстве. — Кроме того, SpaceX, возможно, потребуется запросить и получить одобрение FAA на изменение своей лицензии, которое включает любые корректирующие действия и соответствует всем другим лицензионным требованиям».

Остановка запусков ракет Falcon 9 непосредственно угрожает миссии Polaris Dawn, которая по разным причинам затянулась и последний раз перенесена на 30 августа. Это должен быть исторический полёт капсулы Crew Dragon над полюсами Земли без посещения МКС.

Сегодня в 03:38 по местному времени (10:38 мск) с мыса Канаверал стартовала ракета SpaceX Falcon 9 со спутниками Starlink на борту. Для компании SpaceX это был 83-й запуск в этом году, а для первой ступени этой конкретной ракеты — рекордный 23 полёт. Увы, первая ступень вернулась на Землю неидеально — она опрокинулась при касании палубы плавучей платформы A Shortfall of Gravitas.

Источник изображения: SpaceX

Об опрокидывании первой ступени ракеты компания SpaceX сообщила в своём аккаунте в социальной сети X: «После успешного подъёма, первая ступень ракеты-носителя Falcon 9 перевернулась после касания [палубы] беспилотного корабля Shortfall of Gravitas. Команды оценивают полётные данные и состояние ракеты-носителя. Это был 23-й запуск ракеты-носителя».

Вторая ступень отработала штатно, совершив два запуска двигателя для вывода спутников Starlink на целевую орбиту. До сегодняшнего старта первые ступени ракет Falcon 9 использовались повторно максимум 22 раза. Сегодняшний полёт установил новый рекорд повторного использования первой ступени — 23 раза. Но в 24-й раз она уже вряд ли сможет полететь. Если верить записям с баржи, двигатели ступени пытались работать после опрокидывания, что могло привести к безвозвратной порче оборудования. Впрочем, имеет смысл подождать развёрнутый отчёт компании о происшествии, если он будет.