Стремление участников рынка полупроводниковых компонентов разнообразить свои цепочки поставок приводит к появлению самых причудливых альянсов. Европейская NXP Semiconductors NV, например, недавно решила вместе с Vanguard International Semiconductor Corp потратить $7,8 на строительство нового предприятия по выпуску чипов в Сингапуре.

Источник изображения: NXP

Это крохотное государство обладает достаточно развитой полупроводниковой промышленностью, предприятия по выпуску чипов известных марок расположены на его территории. Если имя NXP ещё достаточно известно среди покупателей потребительской электроники, то чаще упоминаемая в рейтингах крупнейших контрактных производителей чипов VIS подобной популярностью похвастать не может. Зато крупнейший в мире игрок этого рынка — тайваньская TSMC, является главным акционером Vanguard International Semiconductor Corp, ей принадлежат 28 % акций. Подобная взаимосвязь позволит VIS получить от TSMC не только необходимые технологии, которые будут внедрены на новом предприятии, но и квалифицированных специалистов, которые отправятся в Сингапур для наладки оборудования и собственно строительства предприятия.

К строительству участники проекта приступят во второй половине текущего года, выпускать серийную продукцию оно должно будет начать с 2027 года. Предприятие в Сингапуре будет снабжать NXP силовой электроникой для электромобилей, аналоговыми компонентами, а также чипами для применения в промышленном оборудовании и потребительской электронике. В совместном предприятии 60 % будут принадлежать Vanguard, оставшиеся акции достанутся NXP. Новая площадка будет изначально использовать кремниевые пластины типоразмера 300 мм, а спектр применяемой литографии распределится от 130 до 40 нм.

На первом этапе в проект вложит свои $2,4 млрд компания Vanguard, а первоначальный взнос NXP ограничится $1,6 млрд. Позже обе компании должны добавить ещё по $1,9 млрд каждая. Формальным работодателем для сотрудников предприятия, коих наберётся около 1500 человек, будет Vanguard. У последней на территории Сингапура уже есть предприятие, которое досталось ей в 2019 году от GlobalFoundries. Компания NXP своё присутствие в Сингапуре реализовывала через партнёрство с TSMC. Другими словами, обе компании не являются новичками в освоении сингапурской территории. GlobalFoundries, Micron и Infineon тоже располагают предприятиями в Сингапуре.

Крупные игроки в сегменте автомобильной микроэлектроники начинают говорить о снижении спроса на электромобили, что сказывается на их собственной выручке. Компания NXP Semiconductors оказалась в их числе, сократив выручку на автомобильном направлении бизнеса на 1 %, но на фоне конкурентов такое снижение ещё можно считать удачей.

Источник изображения: NXP Semiconductors

В 2023 году, как поясняет Reuters, компания была вынуждена поднять цены на свою продукцию на 8 %, поскольку рост затрат вынудил её сделать это ради сохранения прибыли, которая нужна для финансирования деятельности компании и её развития. Совокупная выручка NXP по итогам первого квартала текущего года выросла на 0,2 % до $3,13 млрд, но сократилась последовательно на 9 %. Чистая прибыль выросла на 1 % до $1,78 млрд в годовом сравнении, но сократилась на 8 % последовательно. Операционная прибыли выросла на 4 % год к году до $856 млн и сократилась последовательно на 6 %.

В автомобильном сегменте выручка NXP сократилась на 1 % до $1,8 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, последовательно она уменьшилась на 5 %. Это в некоторой степени было уравновешено ростом выручки в сегменте промышленного оборудования, Интернета вещей (+14 % год к году до $574 млн) и мобильном сегменте (+34 % до $349 млн), но в телекоммуникационном сегменте выручка компании сократилась на 25 % до $399 млн. Спрос на электромобили снижается из-за сложной макроэкономической ситуации и высоких ставок по кредитам. Тем более, что этот вид транспортных средств остаётся достаточно дорогим, а количество зажиточных энтузиастов, которые готовы приобрести себе электромобиль и ещё не сделали это, стремительно уменьшается.

Во втором квартале NXP рассчитывает получить удельный доход на одну акцию в размере $3,2 против прогнозируемых аналитиками $3,11, поскольку спрос на чипы в сегменте промышленного оборудования восстанавливается, да и рынок смартфонов постепенно избавляется от складских излишков. Норма прибыли во втором квартале достигнет 58,5 % против ожидаемых рынком 58,1 %, как считает руководство компании.

Китайская хакерская группа Chimera проникла во внутреннюю сеть нидерландской компании NXP Semiconductors и в течение более двух лет, с конца 2017 по начало 2020 года, занималась кражей интеллектуальной собственности полупроводникового гиганта, сообщает издание NRC. Отмечается, что хакеры успели похитить документы NXP, связанные с разработкой и конструкцией микросхем. Общий масштаб преступления ещё не раскрыт. NXP является крупнейшим производителем микросхем в Европе.

Источник изображения: NXP Semiconductors

Дыра в системе безопасности сети NXP Semiconductors оставалась незамеченной в течение примерно двух с половиной лет. Она была обнаружена только потому, что аналогичная атака произошла на нидерландского авиаперевозчика Transavia, дочку авиакомпании KLM. Хакеры получили доступ к системам бронирования Transavia в сентябре 2019 года. Расследование взлома Transavia выявило связь с IP-адресами NXP, что привело к обнаружению взлома последней. Сообщается, что взлом имеет все признаки, указывающие на хакерскую группу Chimera, а в процессе проникновения во внутреннюю сеть NXP хакеры использовали в том числе разработанный этой группой инструмент ChimeRAR.

Для взлома NXP Semiconductors злоумышленники сначала использовали учётные данные, полученные в рамках предыдущих утечек личной информации сотрудников на таких платформах, как LinkedIn и Facebook✴, а затем просто подбирали пароли для входа во внутреннюю сеть полупроводниковой компании. Хакеры сумели обойти защитные меры двойной аутентификации, изменив привязанные ко входу в систему мобильные номера. Злоумышленники вели себя очень тихо, не привлекая внимания и каждые несколько недель крали новые документы из базы данных NXP. Полученная информация зашифровывались, а затем публиковалась на онлайн-сервисах облачного хранения вроде Microsoft OneDrive, Dropbox и Google Drive.

NXP Semiconductors является весьма крупным игроком на мировом рынке полупроводников. Производитель микросхем расширил свою долю рынка и влияние после приобретения американской компании Freescale (тоже занимается производством микросхем) в 2015 году. NXP известна разработкой чипов безопасности Mifare для нидерландского общественного транспорта, а также микросхемами безопасности, связанными с iPhone. В частности, NXP принимала участие в разработке аппаратных компонентов системы платежей Apple Pay.

Несмотря на подтверждение кражи своей интеллектуальной собственности, NXP заявляет, что нарушение не привело к материальному ущербу, поскольку украденные данные достаточно сложны, и их нельзя легко использовать для копирования проектов. Вследствие этого компания не видела необходимости информировать об инциденте своих акционеров или широкую общественность.

Сообщается, что после взлома NXP приняла меры по повышению безопасности. Компания усовершенствовала свои системы мониторинга и ввела более строгий контроль за доступностью и передачей данных внутри своей сети. Шаги направлены на защиту от подобных инцидентов в будущем, безопасность ценных интеллектуальных активов, а также поддержку целостности её сети.

Нидерландский производитель микросхем NXP Semiconductors уведомил клиентов об утечке данных, в результате которой была похищена информация о них: имена, адреса электронной почты, номера телефонов и многое другое.

Источник изображения: Gerd Altmann / pixabay.com

Информацию об инциденте предал огласке эксперт по кибербезопасности Трой Хант (Troy Hunt), опубликовавший в соцсети X копию электронного письма, которую компания разослала пострадавшим от утечки клиентам. Документ, в частности, гласит: «14 июля 2023 года мы обнаружили, что некая сторона получила определённые основные персональные данные, такие как адрес электронной почты и номера телефонов из системы, подключённой к нашему онлайн-порталу NXP.com».

По результатам внутреннего расследования компания заявила, что «не обнаружила никаких доказательств, подтверждающих, что данные использовались в мошеннических целях», но «из соображений предосторожности связалась со всеми пострадавшими пользователями NXP.com, чтобы убедиться, что они осведомлены, и принести извинения за причинённые неудобства».

В NXP не сообщили, какое число клиентов пострадало в результате взлома, но уточнили, какие данные, вероятно, были похищены:

• имя и фамилия [контактного лица];
• адрес электронной почты;
• страна, город, почтовый индекс и адрес [предприятия-заказчика];
• номер рабочего телефона;
• номер мобильного телефона;
• название компании;
• должность [контактного лица];
• предпочитаемый способ связи.

Компания предупредила своих клиентов, что в ближайшее время возможна волна фишинговых писем с запросом дополнительных персональных данных или предложением перейти по ссылке.

Полупроводниковая компания NXP Semiconductors сообщила о сотрудничестве с тайваньским контрактным производителем микросхем TSMC в сфере выпуска магниторезистивной оперативной памяти (MRAM) для применения в автомобилях, которая впервые в данной сфере будет построена на 16-нм техпроцессе FinFET.

Источник изображения: NXP Semiconductors

Поскольку автопроизводители активно наращивают выпуск программно-конфигурируемых моделей авто, существует необходимость в поддержке выпуска нескольких поколений программных обновлений для одной аппаратной платформы. В NXP Semiconductors считают, что их процессоры S32 в сочетании с быстрой высоконадёжной энергонезависимой оперативной памятью следующего поколения, производимой по 16-нм технологии FinFET, представляют собой идеальную аппаратную платформу для таких задач.

По словам NXP Semiconductors, память MRAM способна обновить 20 Мбайт программного кода примерно за 3 секунды. Для сравнения, флеш-памяти требуется порядка одной минуты для выполнения той же задачи. Таким образом, использование MRAM-памяти сводит к минимуму время простоя, связанное с обновлением программного обеспечения, и позволяет автопроизводителям устранять узкие места, возникающие из-за длительного времени программирования модулей. Кроме того, MRAM-память способна обеспечить до миллиона циклов перезаписи и её уровень надёжности в 10 раз выше, чем у флеш-памяти и других новых технологий памяти.

Программные OTA-обновления позволяют автопроизводителям расширять функциональность своих автомобильных линеек, повышая комфорт, безопасность и удобство их использования владельцами. Поскольку практика оснащения автомобилей программными функциями становится все более распространённой, частота выпуска обновлений этих функций будет только увеличиваться. На фоне этого скорость и надёжность памяти MRAM станут ещё более важными, отмечают в NXP Semiconductors.

Технология встраиваемой MRAM-памяти на основе 16-нм техпроцесса FinFET компании TSMC значительно превосходит все требования, диктуемые сферой автомобилестроения. Она поддерживает технологию пайки расплавлением дозированного припоя, выдерживает до миллиона циклов перезаписи, а также способна обеспечить сохранение записанных на неё данных в течение 20 лет при экстремальной температуре до 150 градусов Цельсия.