Компания HighPoint представила 16-канальную карту расширения SSD7749M2 PCIe 4.0, которая позволяет собрать массив из 16 твердотельных NVMe-накопителей M.2 2280 и достичь скорости передачи данных в 28 Гбайт/с посредством интерфейса PCIe 4.0 x16. Новинка предназначена для работы с большими объёмами данных и нагрузками, связанными с ИИ.

Источник изображений: HighPoint

В прошлом году производитель выпустил модель аналогичного RAID-контроллера SSD7749E с поддержкой установки до 8 SSD формата E1.S, способную обеспечить максимальную скорость передачи данных до 55 Гбайт/с. Новая модель SSD7749M2 хоть и предлагает почти вдвое меньшую пропускную способность, но оснащена двухсторонними лотками для накопителей. Последние позволяют разместить до шестнадцати SSD привычного потребительского формата M.2 2280 и создать массив общим объёмом до 128 Тбайт с потенциалом расширения объёма до 256 Тбайт в будущем.

Производитель заявляет, что в составе SSD7749M2 используется проверенная технология коммутации PCIe x48, которая распределяет по 16 линий восходящей полосы пропускания (для подключение к хост-платформе) и по две линии нисходящей полосы пропускания для каждого SSD. Это позволяет оптимизировать целостность сигнала, сократить задержки и обеспечить очень высокий уровень пропускной способности.

Для эффективного охлаждения установленных компонентов RAID-контроллер HighPoint SSD7749M2 собран в алюминиевом корпусе, который полностью изолирует накопители от окружающих компонентов системы, а также оснащён системой охлаждения, состоящей из большого радиатора, а также трёх вентиляторов. Один из них расположен непосредственно поверх радиатора охлаждения, а два других, меньшего размера, расположились в задней части устройства.

Кроме того, HighPoint разработала интеллектуальную систему мониторинга и оповещения о температуре в реальном времени, которая напрямую интегрирована в программный пакет управления хранилища и следит за показателями каждого установленного SSD.

Также новинка оснащена пакетом систем защиты информации, который включает SafeStorage для шифрования данных для дисков и массивов SED, совместимых с OPAL SSC. Сохраненные данные автоматически блокируются всякий раз, когда накопитель отключается от массива, эффективно предотвращая несанкционированный доступ к конфиденциальной информации в случае утери или кражи физических дисков. Также SSD7749M2 имеет функцию Hardware Secure Boot, которая предотвращает выполнение несанкционированного кода во время загрузки системы.

RAID-контроллер HighPoint SSD7749M2 M.2 PCIe Gen 4 x16 NVMe RAID AIC на 16 SSD оценён в $1999. В продаже новинка появится к концу текущего месяца.

Любовь американских потребителей к полноразмерным внедорожникам и пикапам в эпоху электрификации транспорта грозит тем, что на дорогах Северной Америки появится больше тяжёлых машин, которые по всем законам физики представляют больше опасности для прочих участников движения. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) уже выразил озабоченность данной тенденцией.

Источник изображения: Ford Motor

Как отмечает Reuters, своими соображениями на этот счёт вчера поделилась председатель NTSB Дженнифер Хоменди (Jennifer Homendy). Она привела в пример увеличение массы внедорожника GMC Hummer, который после перевода на использование электродвигателей и тяговой батареи стал тяжелее в полтора раза и теперь весит более 4 тонн. Электрический пикап Ford F-150 Lightning тоже тяжелее своего бензинового предшественника на величину от 900 до 1360 кг.

Возросшая масса, по словам чиновницы, оказывает существенное негативное влияние на безопасность всех участников дорожного движения. «Мы должны действовать осторожно, чтобы не создавать непредвиденных последствий в виде увеличения количества смертей на наших дорогах», — подытожила госпожа Хоменди. Представители корпорации General Motors в свою защиту заявили, что создаваемые ею транспортные средства как минимум соответствуют требованиям к безопасности, а порой и превосходят их с запасом.

Американское экологическое ведомство EPA отметило, что в 2021 году средняя масса и мощность продаваемых в США автомобилей обновили рекорд. По крайней мере, с ростом популярности кроссоверов и пикапов средняя масса выросла почти до 2 тонн, и в 2022 году этот показатель наверняка будет превзойдён. Электродвигатели, устанавливаемые на электромобили крупных размеров, также имеют высокую мощность, поэтому такие машины оказываются заметно мощнее своих бензиновых аналогов. Хотя электродвигатели в составе силовой установки электромобилей и не расходуют ископаемые виды топлива напрямую, это нередко происходит на этапе выработки электроэнергии, поступающей в дальнейшем в тяговую батарею машины. Чем выше мощность электродвигателя, тем быстрее он способен истощать заряд аккумулятора и чаще требовать подзарядки.

В 2021 году количество смертей на дорогах США выросло на 10,5 % до 42 915 случаев, что стало максимальным показателем с 2005 года, а в 2020 году оно увеличилось на 7 %. За первые девять месяцев 2022 года показатель слегка снизился, но всё равно остался на высоком уровне в абсолютном измерении. Руководство агентства NHTSA, также отвечающего за дорожную безопасность в США, недавно приступило к изучению влияния размеров транспортного средства на безопасность движения. Регуляторы обеспокоены тем, в какой степени более тяжёлые машины способны влиять на рост смертности на дорогах. Постулат о том, что крупная машина более безопасна для находящихся внутри людей, не учитывает влияния физических факторов на безопасность других участников движения, как поясняют представители NHTSA.