Автодайджест. Итоги 2013 года: концепты

⇡#Aston Martin CC100 Speedster

В 2013 году марке Aston Martin исполнилось 100 лет. К сожалению, дела компании идут не столь хорошо, чтобы подготовить к юбилею совершенно новую модель. Зато британцы постарались вспомнить былые годы в концепте Aston Martin CC100 Speedster. Разработчики черпали вдохновение в славном прошлом Aston Martin — они позаимствовали идею автомобиля и его пропорции у Aston Martin DBR1 1959 года. Вот только вместо 2,5-литрового шестицилиндрового мотора здесь установлен V12 семейства AM11 рабочим объемом шесть литров.

Генеральный директор Aston Martin доктор Ульрих Бец так описал Aston Martin CC100 Speedster: «Этот концепт является олицетворением всего великого, что есть в Aston Martin. Он представляет наше превосходное спортивное наследие, наши исключительные дизайнерские возможности, наши великолепные инженерные ноу-хау и прежде всего — дух авантюризма. Я прозвал его DBR100 из-за схожести с легендами 50-х годов, а также в честь 100-летия компании в 2013 году. Но этот автомобиль является чем-то большим, чем просто подарок нам самим на день рождения: он показывает, что душа Aston Martin, которая выделяет нас из всех производителей автомобилей, так же сильна, как и всегда. И я очень надеюсь, что каждый, кто смог мельком увидеть концепт на трассе в Нюрбургринге, сегодня наслаждается его видом».

⇡#Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial и DB9 Spyder Zagato Centennial

Летом 2013 года в британский королевский парк «Кенсингтонские сады» съехалось больше 50 тысяч поклонников марки Aston Martin. Именно там отмечался 100-летний юбилей легендарной компании. Собралось много важных гостей, современных моделей Aston Martin и эпохальных автомобилей из прошлого. Но основное внимание прессы привлекли два уникальных экземпляра. Это близкие по духу купе Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial и кабриолет Aston Martin DB9 Spyder Zagato Centennial.

Мастера Zagato настолько хорошо замаскировали серийный спорткар DB9, что его не узнают даже истинные поклонники марки. Aston Martin DBS Coupé Zagato Centennial и DB9 Spyder Zagato Centennial не просто выглядят очень необычно, они вообще не похожи на продукцию Aston Martin. О родстве с британской маркой напоминает только форма передней решетки, да и то отдаленно. Оба автомобиля созданы в единственном экземпляре. Данный проект является одним из самых необычных за 2013 год.

⇡#Audi Sport quattro

В 2010 году на автосалоне в Париже был представлен концепт Audi Quattro. Три года спустя появилась его новая версия — Audi Sport quattro. Спорткар выполнен в кузове лифтбэк. Его длина составляет 4602 мм, при этом из-за тяжелого мотора он весит 1850 кг. Чтобы не превратить автомобиль в недвижимость, на него установили алюминиевые двери и крылья, а также углепластиковые крышу, капот и заднюю дверь. Концепт получил гибридную силовую установку, но двигатель внутреннего сгорания тут сам по себе полноценный монстр — четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом. Его мощность составляет 560 лошадиных сил, крутящий момент — 700 Н·м. Вряд ли этот мотор нуждается в помощи, но немецкие инженеры дополнили его электромотором (150 лошадиных сил, 400 Н·м). Картину завершает восьмиступенчатый «автомат» tiptronic и полный привод quattro.

Автомобиль получился быстрым: с 0 до 100 км/ч он разгоняется за 3,7 секунды, максимальная скорость составляет 305 км/ч. Гибридный концепт может до 50 километров проехать без запуска двигателя внутреннего сгорания. А еще спорткар очень экономичен: если не «отжигать», расход топлива составит 2,5 литра на 100 километров.

Внешне Audi Sport quattro достаточно скромен, хотя он все же немного «острее» серийных машин немецкой компании. Пока нет даже никаких намеков на то, что купе-лифтбэк когда-нибудь поступит в серийное производство.

⇡#BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe

Самым захватывающим концептом BMW 2013 года, без сомнения, стал BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe. Это элегантное купе было представлено на выставке автомобильной моды Concorso d'Eleganza Villa d'Este, которая проводится каждый год в городке Черноббио на севере Италии. Итальянский BMW — звучит не менее несуразно, чем немецкая Alfa Romeo. Однако мастерам Pininfarina удалось сделать очень притягательный автомобиль. И что не менее важно, он представляет взгляд на творчество BMW под другим углом.

«Привлекательность этого сотрудничества с Pininfarina в том, что вы получите еще одну, совершенно иную, специфическую точку зрения на такие аспекты, как роскошь и эксклюзивность, — подметил Карим Хабиб, глава BMW Design. — Итальянская компания, в конце концов, всегда была олицетворением этих критериев, вновь и вновь демонстрируя проницательную чувствительность и исключительное изящество в этих областях. В Pininfarina мы нашли идеального партнера, способного придать форму этому концепту».

После появления BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe за кулисами поползли слухи, что немцы действительно очень тепло приняли концепт. Возможно, в будущих моделях BMW найдут отражение некоторые стилистические элементы этого автомобиля.

⇡#BMW X4

В 2013 году компания BMW представила очень много серийных новинок. Среди них оказались представители новых линеек — второй и третьей серии. Скорее всего, уже в 2014-м появится еще одна ранее невиданная модель — X4. Догадаться о позиционировании автомобиля не так уж и сложно. Главный намек дает кроссовер X6, который, по сути, является видоизмененной моделью X5. Вот и X4 окажется паркетником X3, которому придали некоторые атрибуты купе, в частности — покатую крышу.

BMW X4 станет вторым автомобилем в линейке Sports Activity Coupe. Первым, разумеется, является BMW X6. Согласно словам исполнительного директора BMW Норберта Райтхофера, длина новинки составит примерно 4,65 метра, то есть по габаритам она практически не будет отличаться от X3. Вряд ли необходимо ожидать и каких-либо технических нововведений. Райтхофер заверил, что X4 получит ряд бензиновых и дизельных двигателей с четырьмя или шестью цилиндрами.

Модный паркетник BMW X4 вновь станет результатом расширения модельного ряда за счет создания новой модели на старой платформе. Скорее всего, не за горами и X2.

⇡#Buick Riviera

Когда-то купе Buick Riviera расходились неплохими тиражами. В период с 1963 по 1999 год было выпущено более одного миллиона экземпляров восьми поколений автомобиля. Однако сегодня этой американской марке не до больших купе. В 2007 году на мотор-шоу в Шанхае был привезен концепт Buick Riviera, который не имел никаких серийных последствий. Шесть лет спустя американцы вновь показывают эту машину, но в совершенно новом обличии.

Дизайн концепта был разработан в Паназиатском техническом автомобильном центре (Pan Asia Technical Automotive Center). Это совместное предприятие General Motors и SAIC Motor. Авторы новой версии Buick Riviera сохранили решетку «китовый ус», но немного видоизменили ее. По большому счету только она и роднит этот проект с серийными моделями компании.

Сердцем Buick Riviera стала гибридная установка Buick Intelligent Performance. Ее точные характеристики не раскрываются, зато известно, что это купе способно передвигаться не только в гибридном режиме, но и в полностью электрическом. Также поддерживается беспроводная зарядка. Другие современные технологии представлены встроенным модемом 4G LTE. Интеллектуальные системы безопасности опираются на показания десяти камер высокого разрешения и 18 крошечных высокоточных сенсоров, следящих за дистанцией. Вся информация обрабатывается компьютером, после чего в голографическом виде выводится на ветровое стекло.

Как и в прошлый раз, американцы не обещают привести Buick Riviera на конвейер. Однако некоторые детали прошлого концепта нашли отражение в серийных моделях бренда. В частности, его черты проглядываются в седане Buick LaCrosse. Вероятно, и на сей раз некоторые заимствования из новой версии купе Riviera мы увидим и в серийных автомобилях.

⇡#Cadillac Elmiraj

Шикарное купе Cadillac Elmiraj, представленное в Пеббл-Бич, стало развитием концепта Ciel, показанного два года назад. На выставке Concours d'Elegance эта двухдверная модель оказалась гвоздем программы. Давно известные формы и линии заиграли по-новому. Впечатляет и масштаб автомобиля: его длина составляет 5207 мм. При этом купе не выглядит громоздким. Но намереваются ли американцы перенести элегантный облик на серийные новинки?

Представители General Motors признались, что при создании потенциального стиля будущих моделей они смотрели в прошлое. «Мы вдохновлялись хардтопом Cadillac Eldorado 1967 года, его дизайном и тем фактом, что в свое время он резко изменил направление фирменного стиля компании. Также учитывалась провокационная внешность современных двухдверок CTS-V Coupe и ELR», — заявил исполнительный директор отдела передового дизайна Клей Дин.

Технически Cadillac Elmiraj выглядит тоже неплохо. Под его капотом установлен 4,5-литровый бензиновый V8 с двойным турбокомпрессором. Мощность силового агрегата составляет 500 лошадиных сил, крутящий момент — 678 Н·м. Такой двигатель должен очень неплохо разгонять большое купе массой 1814 кг.

⇡#Citroen Cactus

Представленный во Франкфурте концепт Citroen Cactus является истинно французским автомобилем. Он обладает необычной внешностью и выдающейся практичностью. Кузов достаточно компактен (длина — 4,21 метра), чтобы не вызывать дискомфорта при парковке в городе, при этом солидный дорожный просвет (21 см) позволяет без боязни выезжать на природу. Кстати, у новинки есть предшественник: C-Cactus появился на Международном автосалоне во Франкфурте 2007 года.

Автомобиль получил необычную гибридную систему. Бензиновый двигатель сочетается с установкой, работающей на сжатом воздухе. По данным французской компании, кроссовер должен потреблять не более трех литров топлива на 100 километров.

По дорогам Франции уже колесят прототипы серийной версии Citroen Cactus. Если судить по шпионским снимкам, автомобиль будет похож на концепт.

⇡#Ferrari Sergio Concept

Студия Pininfarina давно дружит с Ferrari. В 2012 году не стало Серджио Пининфарина, который управлял компанией на протяжении 40 лет. В его честь был создан концепт Ferrari Sergio. Автомобиль сделан на основе Ferrari 458 Spider, хотя о доноре тут напоминает только салон и техническая начинка. Сначала вообще непонятно, где у данного спорткара перед, а где зад. Все из-за отсутствующего ветрового стекла — его заменяет капот особой формы. Ноздря в центре служит вовсе не для охлаждения силового агрегата, а для отвода встречного потока воздуха.

По размерам Ferrari Sergio Concept идентичен Ferrari 458 Spider — длина 4550 мм, ширина 1940 мм, высота 1140 мм. Вес машины составляет 1280 кг. С нуля до сотни спорткар выстреливает за 3,4 секунды, «маскималка» — 320 км/ч. Иными словами, на дороге Ferrari Sergio Concept должен вести себя точь-в-точь как Ferrari 458 Spider. Вот только представить себя за рулем столь быстрого автомобиля, не оборудованного ветровым стеклом, все равно как-то боязно.

⇡#Ford Atlas

Концепт Ford Atlas стал главным шоу-стоппером детройтского автосалона. Этот большой грозный пикап произвел впечатление не только на гостей выставки, но и на производителей его потенциальных конкурентов. Уже совсем скоро Atlas превратится в новое поколение пикапа F-150. Сегодня эта модель является самой успешной в сегменте. Более того, уже не первый год F-150 становится самым массовым автомобилем Америки — без деления на классы. В ноябре 2013 года было продано более 65 тысяч этих таких пикапов, рост составил 16,3%. Данное достижение становится еще более впечатляющим, если учесть, что со дня на день будет представлено новое поколение.

На самом деле Ford Atlas не так уж сильно отличается от серийного F-150. В концепте сохранены многие фамильные черты полноразмерных пикапов компании. О технике Atlas известно не так уж много. Производитель сообщает об элементах активной аэродинамики: перед радиаторами установлены шторы, которые закрываются на высокой скорости. Это позволяет немного улучшить обтекаемость рабочей машины. Жалюзи встроены даже в колесные диски! Если говорить о серийной машине, то некоторые слухи все же вышли за пределы инженерного бюро Ford. Следующее поколение F-150 сохранит несущую раму, хотя ранее молва говорила об обратном. Американцы собираются бороться с лишним весом при помощи алюминия. Из него будет сделана существенная часть кузова.

Про силовые агрегаты Ford Atlas пока ничего не известно. Ford уже несколько лет экспериментирует с мотором EcoBoost объемом 3,5 литра, хотя он не сыскал однозначного одобрения среди потребителей. Ждать более подробной информации осталось совсем недолго. Появление серийной версии пикапа ожидается на мотор-шоу в Детройте. Это значит, что уже в ближайших выпусках «Автодайджеста» мы расскажем о новом бестселлере американского рынка.

⇡#Ford Edge

Проект Ford Edge относится к такому виду концептов, которые практически без изменений превратятся в серийные модели. Сегодня одноименный автомобиль является одним из лидеров класса среднеразмерных кроссоверов в США: продажи колеблются возле отметки 120 тысяч машин в год. Скорее всего, новый Ford Edge появится уже в 2014 году. Тем временем американцы собираются начать продажи Edge и в России. Одно большое «но»: это будет автомобиль текущего поколения, которое уже совсем скоро уйдет в прошлое у себя на родине.

Новинка выглядит строго, но современно. Концепт использует двигатель семейства EcoBoost, его точная модель не указывается. Вероятно, речь идет о моторе объемом 2 или 2,3 литра. Все остальное пока покрыто тайной.

⇡#Ford Escort

Как и Ford Atlas или Edge, эта модель очень близка к серийному производству. Многие знакомы с семейством Ford Escort, ведь его отправили в отставку относительно недавно — в 2003 году. На смену этой модели пришел Ford Focus, третье поколение которого, по данным производителя, было самым продаваемым автомобилем в 2012 году. Эта модель остается лидером и по предварительным итогам 2013 года. Зачем же американцам понадобилось вспоминать об Escort, когда его замена показывает столь выдающиеся результаты? Ford считает, что в C-классе есть место для еще одного седана. К тому же новый Ford Escort должен усилить позиции компании на развивающихся рынках.

Будущий Escort будет позиционироваться как простой и доступный автомобиль. Он должен оказаться не только дешевле «Фокуса», но и просторнее. Хорошо известно, что Focus не является лидером класса по простору на сиденьях второго ряда, поэтому новинка вполне смогла бы дополнять эту модель. По технической части пока нет никаких достоверных данных. Исполнительный вице-президент Ford Motor Company по глобальному маркетингу, продажам и обслуживанию Джим Фарли сообщил, что Escort должен оказаться весьма консервативным в плане современных веяний.

Сейчас уже можно говорить о Ford Escort как о почти серийной модели. Утечки из патентных бюро подтверждают, что новинка практически не будет отличаться от концепта. Вероятно, в скором времени она поступит в продажу в Китае. Именно Поднебесная станет основным рынком сбыта. Продвижение в другие регионы пока находится под вопросом.

⇡#Honda S660

Компания Honda давно не выпускала компактных и легких спорткаров — последним был родстер S2000. При создании нового концепта был использован опыт 60-х годов прошлого века: тогда в Японии были в ходу модели S600 и S800. Цифра в названии означала объем двигателя внутреннего сгорания — 600 или 800 кубических сантиметров. В своих категориях эти машинки были весьма проворными. Возродить сегмент попробует концепт Honda S660.

Как и раньше, в названии скрыта кубатура: в Honda S660 использован крошечный двигатель объемом всего 0,66 литра, оснащенный турбонаддувом. Схожий агрегат задействован на кей-каре N-One, где он развивает 64 лошадиные силы. Технические характеристики Honda S660 пока не озвучены. При этом автомобиль выглядит вполне серийным — хоть завтра на конвейер.

⇡#Infiniti Q30

Компания Infiniti тоже решила присоединиться к производителям, выпускающим небольшие паркетники. Концепт Infiniti Q30 выглядит сбито, наверняка модель уже почти готова к серийному выпуску. Сам производитель так характеризует автомобиль: «Не купе, не хэтчбек и не кроссовер, а смесь всех этих трех типов кузова».

На самом деле Infiniti Q30 нельзя назвать стопроцентным кроссовером. На это указывает и скромный дорожный просвет, и само имя автомобиля: в новой системе координат буква Q относит машину к обычным легковушкам. К примеру, Q50 — седан, пришедший на смену Infiniti G. В общем, пока больше вопросов, чем ответов. Зато японский бренд уже обещал начать производство автомобиля на заводе в Великобритании в 2015 году.